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6.1L/100KM 起亞K7混合動(dòng)力版官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前,起亞在韓國(guó)官網(wǎng)上發(fā)布了K7(凱尊混合動(dòng)力版(Cadenza Hybrid sedan)的官方圖片,據(jù)悉該車(chē)搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī),官方公布油耗為6.1L/100KM。

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  外觀方面,全新K7混合動(dòng)力版與汽油版外觀相同,采用了起亞全新的造型風(fēng)格,新的虎嘯式進(jìn)氣格柵也為新車(chē)增添了幾分霸氣,同時(shí)在中網(wǎng)加入了一個(gè)雷達(dá)探測(cè)器。前大燈組內(nèi)部的LED日間行車(chē)燈采用了S型閃電風(fēng)格,這一點(diǎn)與尾部大燈組相呼應(yīng)。

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  內(nèi)飾方面,全新K7混動(dòng)版是一臺(tái)定位于中型車(chē)的車(chē)型,所以豪華穩(wěn)重自然成為了新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主基調(diào),利用皮革和木紋的搭配很好的營(yíng)造出了商務(wù)感,同時(shí)中控臺(tái)采用對(duì)稱式設(shè)計(jì),上方配有液晶顯示屏,而空調(diào)和多媒體依然保持了物理按鍵的操作方式。

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  配置方面,據(jù)外媒報(bào)道,新車(chē)將增加一些列主動(dòng)安全配置,例如自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航等功能,同時(shí)新車(chē)在多媒體部分增加了蘋(píng)果CarPlay功能以及安卓手機(jī)鏡像功能。此外,起亞還將為鋰電池部分提供終身保修服務(wù)。

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  動(dòng)力方面,新車(chē)采用2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加38千瓦電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成,搭配1.76kWh的鋰電池。最大功率為157馬力,峰值扭矩為206!っ。官方公布油耗為6.1L/100KM。(文/汽車(chē)之家 王梓冰)

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  • 凱尊 2011款 2.4L 精英型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.01 40.87 --
    測(cè)試文章:謙恭的豪華感 測(cè)試起亞凱尊2.4L精英版
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    2.4+6AT的動(dòng)力總成,2845mm的軸距,全景天窗+多功能人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢(shì),這就是韓系 車(chē)的特點(diǎn)!動(dòng)力部分緊追日系對(duì)手,配置豐富程度也不亞于德國(guó)車(chē),性價(jià)比尤為突出!當(dāng)然,只要你對(duì)韓國(guó)品牌認(rèn)可的 話,買(mǎi)它一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    說(shuō)實(shí)話對(duì)于韓國(guó)品牌的中高端車(chē)型我一直都沒(méi)太在意過(guò),似乎覺(jué)得他們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都是平民化的路線。不過(guò)試駕過(guò)凱尊之后,感覺(jué)還是超出了我的預(yù)期,開(kāi)起來(lái)非常舒服,這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn),另外做工、配置也不輸給同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,重要的是價(jià)格讓它有了很大優(yōu)勢(shì)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車(chē)完全不是我的菜,不過(guò)在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感,因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境,在價(jià)格方面也具有很大的優(yōu)勢(shì),如果偏要抓住品牌形象問(wèn)題不放,那我也無(wú)話可說(shuō)了。

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凱尊

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