[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報道稱,現(xiàn)代將繼續(xù)投資液氫燃料電池技術(shù)的研發(fā),旗下新一代途勝/ix35氫燃料電池車型最快將于2018年推出。據(jù)悉,新車的續(xù)航里程比起現(xiàn)款車型將有30%的提升。
『2014款途勝FuelCell氫燃料電池車』
盡管豐田和本田近年來致力于氫燃料電池車型的推廣,但實際上,現(xiàn)代才是第一個將量產(chǎn)氫燃料電池車投放到北美市場的品牌。2014年,首款引入北美市場的車型是海外版途勝FuelCell氫燃料電池車,目前該車依然處于在售狀態(tài)。
外媒分析,現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車型面臨著兩大挑戰(zhàn)。首先,現(xiàn)款車型加滿液氫后的最大續(xù)航里程為426km,比起大多數(shù)的特斯拉旗下純電動車型要短。雖然加氫所需的時間要比電動車充電少了許多,但加氫站數(shù)量不足也仍舊是個難題;其次,現(xiàn)款途勝FuelCell氫燃料電池車依然基于上一代車型(即國內(nèi)市場的現(xiàn)代ix35)打造,車型平臺的老舊和內(nèi)外設計的過時,也使其產(chǎn)品力嚴重下降。
『現(xiàn)款海外版途勝』
因此,現(xiàn)代有望在2018年初發(fā)布新一代途勝氫燃料電池車,以彌補現(xiàn)款車型老舊的不足。除內(nèi)外設計全面更新外,新車的續(xù)航里程還將有30%的提升,達到約554公里。但即便如此,新車的最大續(xù)航里程依舊不敵現(xiàn)款本田CLARITY氫燃料電池車高達589公里的續(xù)航里程。據(jù)悉,新車的售價很可能將達到5萬美元(約合人民幣34.75萬元)。作為對比,豐田Mirai的起售價格為5.75萬美元(約合人民幣39.96萬元)。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)
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