[汽車之家 諜影重重]  各位網(wǎng)友大家好，時間過得真快��！2016年的最后一期《諜影重重》又要和大家見面了。在本期我們邀請您一起重溫本周的9款諜照車型，包括哈弗F6、比亞迪M5、北京BJ80運(yùn)動版、國產(chǎn)新款高爾夫GTI、北京奔馳E 180 L、北京奔馳GLC插電混動版、全新寶馬3系、全新沃爾沃XC60、全新AMG E 63旅行版，車型涵蓋了來自海內(nèi)外品牌的多個細(xì)分市場。下面，就請各位走進(jìn)正文，一起來看看這些新車的詳細(xì)信息吧。

● 國內(nèi)諜照：哈弗F6

　　在該命名曝光前，這款車曾被誤認(rèn)為是全新哈弗H6，但隨著真正的全新哈弗H6在廣州車展的亮相，這一猜測也被打破。此次曝光的諜照則展示了哈弗F6的內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計。不過，鑒于此前哈弗F2正式發(fā)布后被命名為哈弗H2s的情況，我們也不排除未來哈弗F6會采用其他命名的可能。在本文中，我們繼續(xù)采用其申報時的名稱：哈弗F6。

『哈弗F6外觀：紅標(biāo)版（銀色車）、藍(lán)標(biāo)版（白色車）』

　　哈弗F6車系分為紅標(biāo)、藍(lán)標(biāo)兩個版本，二者各自擁有不同的車頭及車尾設(shè)計。從造型來看，哈弗F6非常像一款放大版本的哈弗H2s，這兩款車的整車設(shè)計語言基本相同。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了橫向線條豐富的中控臺設(shè)計，左右貫穿的空調(diào)出風(fēng)口由橫向幅條組成，造型前衛(wèi)。新車配備了多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動、電子手剎、電子擋把，同時擋把后方還配備有多媒體控制區(qū)、駕駛模式選擇等。此外新車還疑似配備有液晶儀表盤，并在后排配備有空調(diào)出風(fēng)口。

　　動力方面，根據(jù)此前的申報信息來看，紅標(biāo)及藍(lán)標(biāo)版哈弗F6車型均提供一款2.0T汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為197馬力，傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。此外藍(lán)標(biāo)版車型還提供一款最大功率為163馬力的2.0T柴油發(fā)動機(jī)可供選擇。

　　編輯點(diǎn)評：在剛剛過去的11月，哈弗H6車系銷量達(dá)到了7.03萬輛，再一次刷新了國內(nèi)SUV的月銷記錄，同時更說明了消費(fèi)者對這款緊湊型SUV的認(rèn)可。作為哈弗品牌的又一款緊湊型SUV，哈弗F6的內(nèi)飾設(shè)計相比現(xiàn)款H6更有設(shè)計感，同時其配備的電子擋把、全液晶儀表更是同級別引領(lǐng)潮流的配置。此外，2.0T發(fā)動機(jī)在動力參數(shù)上也要比同級別對手更漂亮，可見這款車擁有不俗的實(shí)力。

　　哈弗目前在緊湊型SUV市場已經(jīng)擁有H6、H6 Coupe兩款車型，哈弗F6的推出，意味著哈弗對于緊湊型SUV市場這塊“寶地”做進(jìn)一步的深耕：首先通過H6、F6、H6 Coupe三款不同的車型攻占不同的細(xì)分市場，再通過各自的紅/藍(lán)標(biāo)版吸引不同的人群，而每個版本再根據(jù)動力、配置的不同進(jìn)一步擴(kuò)大消費(fèi)者的可選范圍。如此一來，通過“三級劃分”，極大的拓展了其在緊湊型SUV市場的影響力，將自己的優(yōu)勢最大化。當(dāng)然這一切都是戰(zhàn)略上的布局，未來這款車最終的定價、配置等都會影響其最終的銷量，讓我們共同期待吧。

●  國內(nèi)諜照：北京BJ80運(yùn)動版

　　北京BJ80是北京汽車在今年4月推出的中大型硬派越野車，由于該車的外觀與奔馳G級有著較高的相似度，所以關(guān)于其外觀的爭議從未間斷。而此次曝光的北京BJ80運(yùn)動版在一些細(xì)節(jié)設(shè)計上與奔馳G級AMG有些相似。據(jù)悉，新車有望于2017年正式上市。

　　外觀方面，BJ80運(yùn)動版基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計風(fēng)格，最大的變化出現(xiàn)在車頭部分，新車的發(fā)動機(jī)艙蓋正中增加了向上突出的進(jìn)氣口造型，更具運(yùn)動感。此次曝光的新車還采用了新樣式的前保險杠，如果您仔細(xì)觀察，就會發(fā)現(xiàn)這根前保險杠采用的方形進(jìn)氣口造型使其與奔馳G級AMG非常相似。同時車尾的后保險杠與前保險杠的風(fēng)格保持一致。

　　動力方面，BJ80運(yùn)動版車型將沿用2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為250馬力，峰值扭矩350�！っ�，傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。在四驅(qū)系統(tǒng)方面，北京BJ80采用了由博格華納提供的電控分時四驅(qū)系統(tǒng)，其帶有的低速四驅(qū)擋位可將扭矩放大2.48倍。此外，新車前后橋采用開放式差速器，所以四輪只能依靠車身穩(wěn)定系統(tǒng)提供電子限滑。

　　編輯點(diǎn)評：北京BJ80普通版與奔馳G級在外觀設(shè)計上十分相似，這也讓這款車爭議不斷。從目前的信息來看，BJ80運(yùn)動版的改變主要在外觀方面，動力系統(tǒng)則與普通版車型保持一致。如果說BJ80是對奔馳G級的模仿的話，那么BJ80運(yùn)動版對G 63/65的模仿只能是“仿標(biāo)不仿本”了�？偟膩碚f，BJ80運(yùn)動版僅僅為消費(fèi)者提供了更多的外觀選擇。

　　雖飽受爭議，但是BJ80在一些地方的表現(xiàn)也是值得肯定的，比如純正的非承載式車身、合格的四驅(qū)系統(tǒng)、充裕的車內(nèi)空間、精致的做工及不錯的配置，對于不到30萬的售價，還是有一定性價比的。

● 國內(nèi)諜照：比亞迪M5

　　比亞迪M5定位于家用MPV，我們可以理解為，該車是比亞迪向MPV市場沖擊的有力作品，在我們的評論區(qū)中，許多網(wǎng)友都表示對比亞迪M5很期待。預(yù)計這款車將于2017年4月開幕的上海車展正式發(fā)布，并于年中正式上市。

　　從曝光的諜照來看，比亞迪M5的整車造型看起來較為流暢，同時，作為一款偏向家用的MPV車型，其第二排并沒有采用滑動門設(shè)計，此外，新車前大燈組預(yù)計采用條帶式設(shè)計，而且前進(jìn)氣格柵造型與在售的秦有些相似。

　　新車的尾部配有車頂擾流板。根據(jù)國內(nèi)媒體提供的信息，比亞迪M5的車身尺寸為4680/1800/1655mm，軸距2780mm。動力方面將提供純電、混動和傳統(tǒng)汽油機(jī)（1.5T）車型。

　　編輯點(diǎn)評：一直以來，比亞迪在MPV市場缺少一款給力車型，比亞迪M6到目前推出已經(jīng)有6年多了，產(chǎn)品力下滑，在11月的銷量僅僅為55輛；而比亞迪e6定位一款新能源車型，先天的原因決定了其在銷量方面不會有太大的突破。而看看寶駿730等車型在市場上獲得了很大的成功，面對日益火熱的家用MPV市場，比亞迪自然不會坐視不管。

　　比亞迪M5的推出，或?qū)⒊袚?dān)起搶戰(zhàn)MPV市場的重要任務(wù)。通過此前網(wǎng)友對于這款車的評價來看，大家對于其期望值還是挺高的。另外，豐富的動力將成為這款車的亮點(diǎn)所在，未來純電動版車型推出后將會同e6一起進(jìn)一步搶占新能源市場的蛋糕。毫無疑問，比亞迪M5將成為比亞迪在MPV市場的突破口。

● 國內(nèi)諜照：一汽-大眾新款高爾夫GTI

　　GTI在國內(nèi)一直是小鋼炮的代名詞，目前國內(nèi)在售的第七代高爾夫GTI車型于2015年11月上市，近日我們獲得了其中期改款車型的最新諜照，新車在外觀及內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級。我們預(yù)計該車將很快投放市場。

　　新款高爾夫GTI的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格，但前大燈組內(nèi)的LED日間行車燈經(jīng)過了重新設(shè)計。同時，造型獨(dú)特的5輻輪圈和雙邊共兩出的排氣布局也增添了該車的運(yùn)動氣息。

　　內(nèi)飾方面，新車的中控臺上疑似配備了全新的多媒體系統(tǒng)，但空調(diào)控制區(qū)域則與現(xiàn)款車型完全一致。值得注意的是，該車還使用了全液晶儀表盤，很大程度上提升了其科技感。

　　我們猜測，新車將繼續(xù)使用代號為EA888的2.0T發(fā)動機(jī)，在動力調(diào)校上或有一定提升。并匹配代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：在2016年前11個月中，一汽-大眾高爾夫GTI的銷量為2073輛，雖然從高爾夫整體177205輛的銷量來說，這樣的成績僅僅是九牛一毛，但是對于一款小鋼炮來說，這樣的銷量還是值得肯定的。高爾夫GTI在國內(nèi)可以代表著一種情懷、一種信仰，是情懷也好，是信仰也罷！我們不能否認(rèn)的是，歷代高爾夫GTI車型在全世界范圍內(nèi)都深受車迷們的喜愛，這點(diǎn)恐怕是它的競爭對手們都難以企及的。

　　雖說高爾夫GTI和競爭對手相比性能不是最強(qiáng)的，駕駛樂趣也算不上最純粹了，但正是即可下班接小孩，又可偶爾上賽道的特性，讓這款車能夠滿足更多人的用車需求。而新款車型增加了LED日間行車燈、全液晶儀表盤以及全新的多媒體系統(tǒng)，讓這款車具有更強(qiáng)的實(shí)用性和競爭力。毫無疑問，福克斯ST等競爭對手的壓力會越來越大。

● 國內(nèi)諜照：北京奔馳E 180 L

　　新一代奔馳E級自上市以來的關(guān)注度有增無減，近日我們報道了北京奔馳E 180 L的無偽裝實(shí)車圖，這款車未來上市后將成為國產(chǎn)新E級的入門車型，售價也將比目前的E 200 L車型進(jìn)一步下探。

　　外觀方面，此次曝光的奔馳E 180 L與已經(jīng)上市的國產(chǎn)全新E級基本一致，僅在尾部標(biāo)識方面有所區(qū)分，“E 180 L”尾標(biāo)表明了其入門級車型的身份。新車采用了全新造型的多輻式鋁合金輪圈，LED大燈及尾燈都得以保留。

　　奔馳E 180 L的內(nèi)飾同樣延續(xù)了現(xiàn)款新E級的設(shè)計，貫穿儀表臺的木紋飾板、前排帶腿部調(diào)節(jié)的真皮座椅均沒有缺席，但沒有配備凸顯科技感的12.3寸全液晶儀表盤，而是與此前上市的標(biāo)軸版車型相同，采用了傳統(tǒng)機(jī)械式指針儀表盤。

　　動力方面，E 180 L搭載的是1.6T發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大功率為156馬力，與發(fā)動機(jī)匹配的預(yù)計是7速手自一體變速箱。

　　編輯點(diǎn)評：在一部分消費(fèi)者勉強(qiáng)接受豪華品牌中大型車以2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為動力時，搭載1.6T發(fā)動機(jī)的奔馳E級將出現(xiàn)在我們的面前。如果對于上述消費(fèi)者來說，接受2.0T發(fā)動機(jī)勉為其難的話，那么對于1.6T的接受程度可能更低了。伴隨著發(fā)動機(jī)動力的“縮水”，E 180 L配備的自動變速箱擋位數(shù)也從9速變?yōu)?速。同時，車內(nèi)“廣受好評”的12.3寸全液晶儀表也換成了傳統(tǒng)機(jī)械式。但我們不可否認(rèn)的是這款車的售價也會隨之下降，更低的門檻使其能夠面對更多的消費(fèi)者，或許會成為E級新的增長點(diǎn)。

　　在即將到來的2017年，國產(chǎn)奔馳E級的老對手——寶馬5系長軸版也將全新?lián)Q代，而沃爾沃S90長軸版、捷豹XFL這些新對手也都對豪華品牌中大型車的市場虎視眈眈。而且從售價來看，這兩款車的入門價格都在40萬之內(nèi)，未來奔馳E 180 L上市之后將會與這些車的入門級車型站在同一起跑線。目前來看，奔馳E 180 L在品牌和口碑上有一定的優(yōu)勢，但動力上的劣勢則十分明顯，而它在配置等其他方面又會又怎樣的表現(xiàn)，讓我們期待一下吧。

● 國內(nèi)諜照：北京奔馳GLC插電混動版

　　近日，我們獲得了國產(chǎn)奔馳GLC 350 e插電式混動車型的諜照，作為一款插電式混動車型，新車的百公里官方油耗為2.6L，并有望于2017年發(fā)布。

　　新車外觀方面，由于覆蓋著厚重的偽裝，無法看出更多細(xì)節(jié)。但我們猜測新車將與普通GLC車型外觀相同，另外值得一提的是新車充電口處于后保險杠的右側(cè)位置，這一點(diǎn)與海外版車型相同。

　　新車內(nèi)飾基本沿用了傳統(tǒng)燃油版車型的設(shè)計，同樣配備了真皮座椅、副駕駛電動調(diào)節(jié)、座椅加熱等功能，多媒體系統(tǒng)依然使用了Mercedes me互聯(lián)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以為車主提供實(shí)時路況信息，車輛定位等服務(wù)。

　　據(jù)悉，新車動力系統(tǒng)由最大功率208馬力的2.0T發(fā)動機(jī)和最大功率114馬力的電動機(jī)組成，其綜合最大功率為320馬力。傳動方面，與之匹配的是7速自動變速箱。新車在純電動模式下?lián)碛?4km的續(xù)航里程，綜合油耗最低僅為2.6L/100km。

　　編輯點(diǎn)評：奔馳GLC插電式混動車型則集動力與節(jié)油于一身，非常具有吸引力。但這款車的綜合動力輸出已經(jīng)超過了GLC 300車型，這也決定了其未來不菲的售價，編輯猜測，其未來售價可能會與指導(dǎo)價為57.9萬元的CLC 300豪華型相近，甚至?xí)�更高�?/p>

　　目前國內(nèi)在售的豪華品牌中型SUV還并沒有插電式混動車型，所以率先占領(lǐng)市場、為消費(fèi)者提供更豐富的選擇可能是該車推出的主要意義。未來新一代寶馬X3等車型國產(chǎn)后也有望推出插電式混動版，那時這一細(xì)分市場的斗爭才剛剛開始。

● 海外諜照：新一代寶馬3系

　　新一代寶馬3系將基于寶馬打造的全新CLAR平臺生產(chǎn)，預(yù)計在這個平臺上新3系可能會采用大量的鋁、高強(qiáng)度鋼甚至碳纖維等輕質(zhì)材料來打造，進(jìn)一步減輕車身重量。據(jù)悉，該車有望在2018年的日內(nèi)瓦車展亮相。

　　通過新車的路試諜照，我們可以看出，配備M運(yùn)動套件的新一代寶馬3系造型更加運(yùn)動，前保險杠兩側(cè)的通風(fēng)口也讓新車看起來更加具有侵略性。在新車尾部，最明顯的變化就是在原有雙邊共兩出的排氣上增加了尺寸更大的鍍鉻排氣尾喉，這個設(shè)計相信會讓不少關(guān)注新3系的消費(fèi)者松一口氣，畢竟以前的排氣尾喉設(shè)計實(shí)在有些“低調(diào)”。

　　在內(nèi)飾部分，現(xiàn)款寶馬3系被吐槽最多的內(nèi)飾設(shè)計，在新車上并未發(fā)生太多改變。在細(xì)節(jié)方面，全新3系預(yù)計會使用全新的儀表盤，全液晶儀表盤也可能會出現(xiàn)在這款車上，這樣的設(shè)計同樣沿襲自全新5系。

　　動力方面，新車可能會提供與現(xiàn)款車型相同的1.5T三缸、2.0T四缸和3.0T六缸的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī)。

　　編輯點(diǎn)評：從表面上看，新一代寶馬3系的整車輪廓、動力總成等都和現(xiàn)款車型差別不大，并不會給人過多的驚喜，但作為一款基于寶馬最新CLAR平臺打造的車型，新車將使用更多的鋁制材料，有望在提升操控的同時，也會帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，更符合未來新車的發(fā)展趨勢。

　　在今年的前11個月中，國產(chǎn)寶馬3系的銷量達(dá)到87014輛，銷量上并沒能趕上老對手奧迪A4L、奔馳C級。新一代寶馬3系在機(jī)械部分提升的同時，還有望配備更智能的人機(jī)交互系統(tǒng)，這些改變都是向老對手發(fā)起挑戰(zhàn)的資本，不過這是2018年后的事情。在即將到來2017年中，現(xiàn)款寶馬3系的銷量會如何？能否為新一代寶馬3系的熱銷打好基礎(chǔ)，我們將持續(xù)關(guān)注。

● 海外諜照：新一代沃爾沃XC60

　　目前在售的第一代沃爾沃XC60于2008年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，已經(jīng)度過了8年多的生命周期，近日，海外媒體曝光了一組沃爾沃新一代XC60的測試諜照。新車采用最新的SPA平臺，或?qū)⒂诿髂晗掳肽暾�式亮相�?/p>

　　雖然新一代XC60被披上了厚重的偽裝，但我們依舊可以看到，新車前臉采用了辨識度很高的“雷神之錘”LED前大燈和和尺寸更大的前進(jìn)氣格柵，整體設(shè)計風(fēng)格借鑒了新一代XC90的設(shè)計。在車尾部分，沃爾沃家族標(biāo)志性的豎狀尾燈也出現(xiàn)在了新車上。

　　至于內(nèi)飾部分，新一代XC90采用的大尺寸多媒體顯示屏、長條狀空調(diào)出風(fēng)口等造型元素都會在新一代XC60上得到延續(xù)。而在動力方面，除了2.0T T5發(fā)動機(jī)外，新車或還會提供T6版本發(fā)動機(jī)以供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。

　　編輯點(diǎn)評：用今天的眼光衡量，現(xiàn)款XC60的外觀及內(nèi)飾確實(shí)有些老態(tài)，加上面對奔馳GLC、奧迪Q5、凱迪拉克XT5等競爭對手的巨大壓力，XC60不得不用大幅度的終端優(yōu)惠來維持銷量（根據(jù)我們汽車之家車主價格顯示，2017款車型全國各地區(qū)普遍有8萬元優(yōu)惠），但即便是大幅度優(yōu)惠的前提下，該車在今年1-11月的銷量也僅為35250輛，與同樣采用大幅度價格優(yōu)惠的奧迪Q5銷量差距甚遠(yuǎn)，換代迫在眉睫。

　　新一代XC60的外觀采用了沃爾沃最近的家族化基因，同時其內(nèi)飾也有望和XC90/S90一樣使用北歐風(fēng)格的設(shè)計元素，給人煥然一新的感覺。未來沃爾沃新一代XC60將會引入國產(chǎn)，屆時，新一代奧迪Q5、新一代寶馬X3也都可能國產(chǎn)銷售。面對這些強(qiáng)有力的競爭對手，新一代XC60能否在產(chǎn)品力上給我們帶來驚喜，以此來彌補(bǔ)品牌認(rèn)知度上的不足，縮短與奔馳GLC、奧迪Q5等“魔王級車型”銷量上的差距，我們將持續(xù)關(guān)注。 

● 海外諜照：全新梅賽德斯-AMG E 63旅行版

　　今年在洛杉磯上，梅賽德斯-AMG曾發(fā)布了新一代AMG E 63三廂版系列車型。而最近外媒報道了一組全新AMG E 63旅行版的測試諜照，相比三廂版車型，該車將有更加充裕的車內(nèi)空間。

　　從諜照看，新車的車身沿用了普通E級旅行版的設(shè)計風(fēng)格，但作為一款A(yù)MG品牌的車型，該車的前進(jìn)氣格柵采用了粗壯的單橫幅設(shè)計，同時，在橫幅后方還疑似配有較細(xì)的豎條幅。此外，為了應(yīng)對動力系統(tǒng)的更高散熱需求，其前保險杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸也進(jìn)一步加大。

　　動力方面，全新AMG E 63旅行版或搭載三廂版車型上同款的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)的低功率版最大輸出功率為571馬力，峰值扭矩750牛·米；高功率版最大輸出功率為612馬力，峰值扭矩850�！っ�，并匹配最新的9速自動變速箱，此外該車還將配有4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評：全新E級旅行版是一款優(yōu)雅集實(shí)用于一體的旅行車，作為強(qiáng)調(diào)性能的AMG E 63旅行版更是融入了兇狠、暴力的元素，新車或換裝的4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比此前搭載的5.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然排量降了，但動力提升了。

　　同樣作為性能旅行車的奧迪RS 6一直是“吃豬扮老虎”的代表，正因如此，該車受到全世界無數(shù)車迷的追捧。而全新AMG E 63旅行版的性能更強(qiáng)大，其加速能力也有望超越“破百”3.9秒的奧迪RS 6，不過未來新車能否引入國內(nèi)銷售，值得期待。

　　全文總結(jié)：本期的《諜影重重》為大家介紹的車型較為豐富了，不知道在這9款車型當(dāng)中您最期待的是哪一款？是“國貨精品”——哈弗F6、比亞迪M5、北京BJ80運(yùn)動版？還是豪華品牌重磅車——北京奔馳E 180 L、北京奔馳GLC插電混動版、寶馬3系、全新沃爾沃XC60？亦或是性能控最愛的國產(chǎn)新款GTI和AMG E 63旅行版？無論您看上了哪一款車型，我們都希望您從文章中獲取到了您所需要的新車信息。

　　今后，我們也將繼續(xù)為您奉上國內(nèi)外炙手可熱的新車諜照，讓您享受“嘗鮮”樂趣的同時，也能為自己選定新的座駕小目標(biāo)，與此同時，也希望網(wǎng)友們繼續(xù)將隨手拍到的新車諜照發(fā)送至“諜報家”郵箱：diezhao@autohome.com.cn，一經(jīng)采用將有精美禮品相送。各位網(wǎng)友，我們明年2017年再會！（文/汽車之家 李長寧）