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一抹清爽的藍 馬自達MX-5北極版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,馬自達在歐洲正式發(fā)布了MX-5 Arctic Edition(北極版),新車相比普通版在外觀和配置方面有著獨特的設計。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2017款 Arctic Edition

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2017款 Arctic Edition

汽車之家

  作為一款特別版車型,馬自達MX-5 Arctic Edition采用了全新的金屬藍車漆,外后視鏡、A柱防滾架均采用銀色涂裝噴涂,看起來較為獨特。不過這一特別版僅提供軟頂敞篷的Roadster版本共消費者選擇,更加個性的MX-5 RF(retractable fastback)并不提供。

馬自達(進口) 馬自達MX-5 2017款 Arctic Edition

汽車之家

  內飾方面,新車內部變化并不大,依然采用深色皮革和紅色縫線相搭配,不過相比普通版增加了兩個水杯架、導航、真皮座椅、倒車雷達、自動大燈。并且每臺車型還將增加獨特的Arctic Edition銘牌。

  動力方面,新車搭載1.5L SKYACTIV-G汽油發(fā)動機,后者最大功率131馬力,峰值扭矩150牛·米。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速自動變速箱。(文/汽車之家 耿源)

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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,卻少了童心泛濫;它高調,卻沒了年少輕狂。車是好玩的車,想再好玩一點,買1.5L手動軟頂吧,平行進口的。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,絕對是一輛與眾不同的車。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過。它太酷了,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版。方向盤手感非常棒,簡直像是為我量身打造的,阻尼、指向性也都沒得挑。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感。倘若您對它很感興趣,同時經(jīng)濟條件也允許,那請不要猶豫,它不會令你失望!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,非常有樂趣,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,售價不到30萬,還能敞篷,總體來說挺值的。大功率的2.0發(fā)動機,前置后驅結構,這些都是樂趣的源泉,只可惜沒有手動擋車型。

    評測編輯-:

    這款經(jīng)典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮,靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在!在目前的30萬內市場中,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個,不過相比之下,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形。

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