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預(yù)售9-12萬 新景逸X5將于12月17日上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從東風(fēng)風(fēng)行官方獲悉,東風(fēng)風(fēng)行全新景逸X5將于2016年12月17日正式上市。新車預(yù)售價區(qū)間為9-12萬元,自2016廣州車展起開始接受預(yù)訂。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 手動基本型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 手動基本型 東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 手動基本型

  全新景逸X5首次亮相于2016成都車展,新車外觀采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,相較現(xiàn)款景逸X5棱角更加分明,其中與前大燈相連的三橫幅鍍鉻前格柵具有很強(qiáng)的整體感,延展了車頭的橫向視覺。新車尾部造型較為簡潔,其融入了LED光源的尾燈和雙邊共兩出樣式的排氣造型是時下流行的設(shè)計。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 手動基本型

  內(nèi)飾方面,全新景逸X5內(nèi)飾運(yùn)用了全新的設(shè)計元素,其中包括懸浮式的多媒體顯示屏以及與空調(diào)出風(fēng)口連通的中控臺面板等,整體看上去有大眾車型的內(nèi)飾風(fēng)格。此外,新車在配置方面較為豐富,其配備有電子手剎、自動駐車、一鍵啟動、自動空調(diào)、前排座椅加熱等裝備,并且全系標(biāo)配博世最新版車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP9.1)。

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 手動基本型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2017款 手動基本型

  動力方面,全新景逸X5預(yù)計搭載1.6L和2.0L兩款發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)或匹配5擋手動變速箱CVT變速箱。此外,該車還采用了LQ-CMF平臺技術(shù),并進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,其中包括液壓成型技術(shù)的前副車架加強(qiáng)梁、前懸架鋁合金上擺臂等。(文/汽車之家 張曉丹)

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  • 景逸X5 2017款 勁享系列 1.5T CVT尊享型 閱讀測試文章
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    13.78 39.40 8.10
    測試文章:全新動力加持 測試景逸X5 1.5T+CVT
    評測編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,在外觀和內(nèi)飾方面的變化并不大,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的組合形式提速平順,中前段動力儲備相對充足,油耗為8.1L,綜合表現(xiàn)不錯。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強(qiáng),內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設(shè)計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級車型中表現(xiàn)良好。

    評測編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動力系統(tǒng),在動力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過變速箱的平順性還是不錯的。儀表盤較2.0L車型有所改進(jìn),乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,包括一鍵啟動、全景天窗及自動駐車等等。

  • 景逸X5 2017款 2.0L 手動尊享型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強(qiáng),內(nèi)飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設(shè)計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級車型中表現(xiàn)良好。

    評測編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計方面呈現(xiàn)出年輕化和時尚化的特點(diǎn),吸引了眾多的年輕家庭消費(fèi)群體。經(jīng)過測試,不管是加速成績(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),其在同級別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢,這點(diǎn)還是讓我們有所驚喜的。靜態(tài)和動態(tài)的內(nèi)外兼修,讓人覺得它是一款值得推薦的車型。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內(nèi)飾設(shè)計方面相比于上一代車型有了質(zhì)的提升,用料也更加的考究。整車的風(fēng)噪和胎噪表現(xiàn)在同級中處于一個不錯的位置。其搭載的2.0L發(fā)動機(jī),發(fā)力十分均勻,整體加速表現(xiàn)也不錯。剎車成績僅為37.62米,達(dá)到了優(yōu)秀的表現(xiàn),相信采用馬牌輪胎對它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的。總體來看這是一輛各方面都很均衡的車。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.68 39.80 --
    測試文章:動力不容小覷 測試風(fēng)行景逸X5 1.8T
    評測編輯-梁。

    景逸X5的實(shí)際性能表現(xiàn)要比我們預(yù)期的更好,特別是剎車成績表現(xiàn)很完美。另外它外形設(shè)計不難看,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,售價也還算合理,是自主品牌緊湊型SUV當(dāng)中一款有競爭力的產(chǎn)品。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,剎車成績也很不錯,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,但對二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村用戶來說,這款產(chǎn)品已經(jīng)很有吸引力。

    評測編輯-羅浩:

    這款車給人最大的驚喜是動力表現(xiàn),沒想到它的0-100km/h加速比官方成績快了3秒多,剎車成績也非常出色,但是做工品質(zhì)和配置方面和同級別相比沒有明顯優(yōu)勢。

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景逸X5

指導(dǎo)價:6.99-13.88萬
級別:緊湊型SUV
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