美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

大塊頭來了 上汽大眾首臺Teramont下線

收藏 (0條) 舉報/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新聞]  近日我們獲悉,上汽大眾基于大眾MQB平臺進行打造的全新中大型SUV——Teramont已經(jīng)正式下線。該車是上汽大眾投產(chǎn)的首款中大型SUV,并在廣州車展上被正式定名為Teramont,其有望于明年三至四月正式上市。

汽車之家

  Teramont定位于途觀途銳之間,車身尺寸方面,Teramont的長/寬/高分別為:5039/1989/1773mm,具有2980mm的軸距,它的各項車身尺寸已經(jīng)完全超越了途銳。

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

  外觀方面,這款車的前臉采用了大眾CrossBlue概念車的設(shè)計理念,前格柵的雙幅鍍鉻橫條直接與前大燈組內(nèi)部相連,具有很強的設(shè)計感。

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

  新車整體造型顯得很壯實,腰線平直硬朗,再加上突出的前后輪眉,都給人以硬朗魁梧的感覺。這款車將主打的還是7座SUV市場,龐大的身軀有利于內(nèi)部空間更容易施展。

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

  Teramont的內(nèi)飾設(shè)計也延續(xù)了CrossBlue概念車的設(shè)計風格,平直的線條被大量應(yīng)用在內(nèi)飾設(shè)計之中,具有相當簡潔的視覺效果。

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

  配置方面,該車裝配有大尺寸的多媒體顯示屏、大眾全新設(shè)計風格的三輻式多功能方向盤、無線充電系統(tǒng)以及帶有后排出風口的三區(qū)自動空調(diào)等。

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

上汽大眾 Teramont 2017款 基本型

動力系統(tǒng)配置
車型發(fā)動機最大功率(馬力)最大扭矩(牛·米)
Teramont2.0TSI低功率版186320
2.0TSI高功率版220350
2.5T V6299500

  動力方面,它的旗艦版車型將搭載2.5T發(fā)動機,這臺發(fā)動機的扭矩高達500!っ祝瑓(shù)上甚至超過了之前輝昂上那臺3.0T V6發(fā)動機,與它匹配的將是DQ500 7速濕式雙離合變速箱。這臺旗艦SUV也將會搭載DCC動態(tài)懸架和4 Motion四驅(qū)系統(tǒng),同時還有8種駕駛模式可供選擇,動態(tài)表現(xiàn)令人期待。此外,配備2.0TSI高/低功率版發(fā)動機的車型預(yù)計將是這款車的主銷配置。(文/汽車之家 羅奧雨)

大塊頭來了 上汽大眾首臺Teramont下線 汽車之家
查看同類文章:
新車預(yù)告
更多精彩內(nèi)容:
碰撞成績
服務(wù)/金融
召回
向編輯羅奧雨提問
文章標簽: 新車預(yù)告
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途昂 2017款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.30 40.29 8.90
    測試文章:怎一個大字了得 途昂/探險者對比測試
    評測編輯-:

    途昂的外形看著就很敦實夠搶眼,七座大空間也能滿足多人出行的需求。方向盤、油門踏板很輕柔,懸架也偏軟,能夠提供不錯的駕乘舒適性。底盤缺了點兒質(zhì)感,開起來不夠厚重沉穩(wěn),跟它的定位及形象有點兒不太搭調(diào)。隔音做得挺出色,風噪路噪都能得到有效隔絕。2.0T高功率發(fā)動機開起來初段動力感受比較一般,但中后段很有力道,家用完全足夠。

    評測編輯-張子儀:

    途昂380TSI是一款親和力很強的車,油門響應(yīng)不快,但后段加速比較猛,再加上變速箱降擋比較迅速,所以并沒有拖泥帶水的感覺。最重要的是,這臺車開起來并不笨重,轉(zhuǎn)向輕盈、視野也很好,快速并線或者緊急制動時,懸架都能提供不錯的支撐力度。即使你是第一次開它,也不會緊張。

    評測編輯-王澤石:

    作為一款中大型SUV,途昂已經(jīng)具備了外形虎、配置高、空間大這些基本元素,開始來也是十分熟悉的“大眾感”。這種感覺很難評判好壞,從成績來說,它做的絕對出色,但論駕駛感受,我認為它太輕了,缺少中大型SUV應(yīng)有的厚重感,這是完全的主觀喜好,2分就扣在這里。

  • 途昂 2017款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.26 38.14 9.00
    測試文章:性價比突出 測試上汽大眾途昂 330TSI
    評測編輯-:

    途昂的綜合實力挺不錯的,各項測試成績都比較出色,還有著極佳的實用性和乘坐空間。的確,它沒有什么駕駛樂趣,品質(zhì)感也還有提升的空間,但這些畢竟不是它的潛在消費者最在意的部分。

    評測編輯-苑璐:

    三十多萬的價格買到途昂確實挺值,車身夠大,看著有氣勢;空間夠?qū)挸ǎ瑢嵱眯圆挥脫;開起來是輕松舒適的風格,適合城市里通勤。只是現(xiàn)在經(jīng)銷商普遍還有加價的情況,車本身不錯,接受不了加價的消費者,可以等一等。

    評測編輯-張子儀:

    雖然只是2.0T低功率版,但這臺途昂330TSI跑起來還是挺輕松的。油門響應(yīng)并不快,轉(zhuǎn)向也很輕,所有的調(diào)校都是舒適好開的風格。這么一臺有面子、空間大、又舒服的車,國人怎能不喜歡呢?

最新文章
加載中

途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版

指導價:51.89萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.5T 299馬力...
變速箱:7擋濕式雙離合...
車型推薦
00:00 00:00
熱門車型對比
途昂 2017款 530 V6 四驅(qū)至尊旗艦版PK
開始對比