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全新家族化設(shè)計 新款謳歌TLX諜照曝光

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  [汽車之家 海外諜照]  日前,我們獲得了一組新款謳歌TLX的偽裝諜照,新車前臉采用了謳歌品牌最新的家族化設(shè)計,局部的細節(jié)處理也得到了更加運動化的調(diào)整。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


汽車之家

『上圖為新款TLX諜照;下圖為現(xiàn)款TLX』

謳歌(進口) 謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版

  從車頭的設(shè)計不難看出,新款TLX前臉采用了與謳歌CDX類似的全新家族化前格柵樣式,其格柵內(nèi)部放射狀的點陣式處理具有很強的視覺沖擊力。同時,新車前燈組造型也相應(yīng)進行了調(diào)整,前霧燈則回歸了圓形設(shè)計。

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『上圖為新款TLX諜照;下圖為現(xiàn)款TLX』

謳歌(進口) 謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版

  新款TLX的尾部造型則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,不過其尾燈組外殼采用了全新的暗紅色處理,排氣系統(tǒng)也調(diào)整為了雙邊共兩出的布局,相比現(xiàn)款車型隱藏式的排氣設(shè)計運動感更加突出。

  目前有關(guān)新款TLX動力系統(tǒng)的消息較為有限,預(yù)計新車將繼續(xù)搭載2.4L以及3.5L V6兩款發(fā)動機,以及混合動力系統(tǒng),有關(guān)新車的更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 高帥鵬)

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  • 謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.43 39.39 --
    測試文章:變速箱是亮點 測試謳歌TLX 2.4L豪華版
    評測編輯-盛元珺:

    謳歌TLX從產(chǎn)品本身來看,做得還算不錯。2.4L地球夢科技系列發(fā)動機與8速雙離合器變速箱的搭配很默契,動力輸出平順,油門響應(yīng)線性,而且變速箱也沒有傳統(tǒng)雙離合那種低速蠕行時抖動的現(xiàn)象。至于懸架表現(xiàn),也算是在運動與舒適之間找到了很好的平衡。不過它40萬元左右的售價以及與同族兄弟思鉑睿之間差別不夠大的問題讓TLX在市場上的定位顯得有點尷尬。

    評測編輯-黃正橋:

    一款搭載2.4L自然吸氣四缸發(fā)動機的中型車,竟然能夠賣到40萬元的價位,若非其表現(xiàn)異常拔尖,實在想不出還有什么理由。這代TLX表面上再也不是之前那款“思鉑睿換標(biāo)”的產(chǎn)品,而是一款全新?lián)Q代的車型?上У氖,除了配置豐富程度和品牌優(yōu)勢之外,這代謳歌TLX再也找不出任何理由比剛上市不久的新思鉑睿貴上一倍。動力表現(xiàn)不占優(yōu),剎車性能不占優(yōu),就連駕駛感受也是半斤八兩。如果要問為何會引進,我覺得豐富謳歌品牌在國內(nèi)的產(chǎn)品線是主要目的,至于銷量,相信廠家心理早已有準(zhǔn)備了。

    評測編輯-李店斌:

    謳歌TLX搭載的2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率208馬力,最大扭矩為247牛·米,與之匹配的是8擋雙離合變速箱,動力系統(tǒng)與東風(fēng)本田的思鉑睿2.4L車型完全一樣。整車調(diào)校偏運動但保留了一定舒適性,扎實與穩(wěn)健感會讓駕駛者開著更有樂趣且有信心。不過,這些感受思鉑睿也能提供。謳歌作為本田的高端品牌,TLX車型并沒有與思鉑睿拉開更多的產(chǎn)品本質(zhì)差別,加之售價又保持在40萬左右,這讓其在市場的地位顯得很尷尬。無論從產(chǎn)品層面還是從市場層面,謳歌TLX的推薦指數(shù)也不會得高分。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型車
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