[汽車之家 新聞] 日前有海外媒體報道稱,雷克薩斯旗艦大型車LS將于2019年迎來換代,屆時新車除推出搭載自然吸氣發(fā)動機及混合動力系統(tǒng)的車型外,還有望推出搭載氫燃料電池的車型。而此前在2015東京車展上發(fā)布的雷克薩斯LF-FC概念車便是新一代LS的“預告”。
『此前曝光的新一代LS諜照』
雷克薩斯歐洲主管Alain Uyttenhoven稱:“我們已經掌握了制造燃料電池的技術,唯一的挑戰(zhàn)是,如何讓燃料電池車具有一定的性能表現(xiàn)!盇lain Uyttenhoven并未確認LS的計劃,但他表示:“高端消費者對于產品有著特定的期待,為了提升產品力,燃料電池是一個很好的發(fā)展方向,但我們也必須努力證明其性能表現(xiàn)符合要求。”
『雷克薩斯LF-FC概念車預示了新一代LS的設計』
雷克薩斯LF-FC概念車搭載了氫燃料電池和全輪驅動系統(tǒng),其中前輪由兩個獨立的輪轂電機驅動,而后輪則由一個電動機驅動。電腦可針對四個車輪的驅動力進行精確調節(jié),以實現(xiàn)優(yōu)良的動態(tài)操控性能和行駛穩(wěn)定性。
『雷克薩斯LF-FC概念車』
LF-FC概念車擁有兩種驅動模式,在巡航模式下,燃料電池組利用氫燃料發(fā)電,驅動電動機、并為儲能電池組充電;而在加速模式下,儲能電池組與氫燃料電池組共同驅動車輛,以實現(xiàn)最強的加速性能。新一代LS有望成為雷克薩斯的科技標桿,其或搭載有多種自動輔助駕駛功能、帶有手勢控制和觸屏的信息娛樂系統(tǒng)等。
2019年,新建加氫站的數(shù)量有望呈現(xiàn)幾何級增長,但也有消息稱,雷克薩斯并不看好氫燃料電池版LS的銷售表現(xiàn)。據悉,新車的主銷地區(qū)或瞄準倫敦、洛杉磯、巴黎、東京等國際大城市,而這些地區(qū)很有可能將在2020年前停售柴油車。(消息來源:autocar;編譯/汽車之家 刁昊)
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