[汽車之家 新聞] 日前據(jù)海外媒體報(bào)道,豐田正考慮將旗下的Gazoo Racing賽車部門轉(zhuǎn)變?yōu)檠邪l(fā)量產(chǎn)高性能車型的運(yùn)動(dòng)子品牌,形式與寶馬M及梅賽德斯-AMG等品牌相類似。
『豐田Mark X GRMN由Gazoo Racing打造』
Gazoo Racing已經(jīng)在日本本土市場(chǎng)推出了多款基于豐田品牌車型打造的限量版車型,這些產(chǎn)品被冠以“GRMN”或“G's”名號(hào)進(jìn)行銷售,較為出名的包括2014年推出的Mark X GRMN車型(此前一度被看做是銳志車系的終結(jié)之作),其搭載最大輸出功率為321馬力的3.5L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī),搭配6速手動(dòng)變速箱,于日本本土限量發(fā)售100輛。
Gazoo Racing大佬/豐田動(dòng)力總成部門主管光榮佐賀在接受外媒對(duì)話時(shí)表示,在日本以外地區(qū)市場(chǎng)投放Gazoo高性能車型,將有助于加強(qiáng)賽事與量產(chǎn)車之間的聯(lián)系。在歐洲市場(chǎng),類似定位的競(jìng)爭者非常多,而將品牌打入歐洲市場(chǎng)所需的成本也較為高昂。因此對(duì)于Gazoo來說,未來在歐洲面臨的挑戰(zhàn)也會(huì)更大。然而,佐賀先生依舊熱衷于推動(dòng)Gazoo品牌走出日本,他希望豐田也可以擁有類似于寶馬M的高性能子品牌。
『豐田86 GRMN Sports FR Concept概念車』
Gazoo Racing另一款較為著名的作品是亮相于2012年古德伍德速度節(jié)的豐田86 GRMN Sports FR Concept概念車,該車在外觀上采用了一套夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件。而在動(dòng)力方面,Gazoo Racing為其換裝了一臺(tái)2.0L雙增壓(機(jī)械增壓+渦輪增壓)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到319馬力,峰值扭矩達(dá)到422牛·米,相比原廠狀態(tài)分別提升了119馬力和217!っ。(消息來源:autocar;編譯/汽車之家 刁昊)
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