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北京現(xiàn)代-悅動

或替代悅動 北京現(xiàn)代CELESTA申報圖曝光

刁昊
2016年10月24日 21:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前，我們從工信部獲取到了北京現(xiàn)代全新緊湊型車CELESTA車型的申報信息。新車搭載最大輸出功率為123馬力的1.6L發(fā)動機，軸距為2650mm，數(shù)據(jù)與現(xiàn)代悅動（非家悅版）相同。預(yù)計未來CELESTA將替代悅動，作為一款全新的入門級緊湊型車上市銷售，其競爭對手將是福特福睿斯、標致301、本田鋒范等車型。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.jewelry-store-wholesaler.com/802/" target="_blank">發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為我們“諜報家”中的一員。

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　　外觀方面，現(xiàn)代CELESTA采用了類似悅納的設(shè)計風(fēng)格，六邊形前進氣格柵搭配銳利的前大燈，使得車頭造型較為凌厲。格柵兩側(cè)的啞光灰色飾條延伸至霧燈處，造型十分別致。

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　　車尾部分，現(xiàn)代CELESTA同樣采用了與悅納相似的設(shè)計風(fēng)格，后備廂蓋和尾燈的線條少而平直，牌照安裝位被安置在后保險杠中央，車尾整體風(fēng)格簡潔干練。

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　　在高配車型上，新車還將配備帶有LED日間行車燈的投射式前大燈、鍍鉻進氣格柵飾條以及鍍鉻車門把手，并且換裝尺寸更大的雙色鋁合金輪圈。

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　　動力方面，現(xiàn)代CELESTA將搭載與悅納相同的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為123馬力，傳動系統(tǒng)有望匹配5速手動或6速手自一體變速箱。（文/汽車之家 刁昊）

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      悅動是一輛表現(xiàn)很均衡的車，無論動態(tài)還是靜態(tài)，都有著不錯的水平，是輛稱職的家用代步車，就是剎車系統(tǒng)以及輪胎不給力讓人感覺心里不踏實，想買的朋友一定記得換套好一點的輪胎。
      評測編輯-：

      這臺悅動還是一輛標準的韓系車表現(xiàn)，外觀好看、配置高、開著沒有硬傷，但也沒有什么質(zhì)感，就是一輛普普通通的代步車。
      評測編輯-：

      10萬元價位里能做到行駛這么平順，沖這點，悅動就值得推薦。不過悅動個車型間的配置差距有點大，我建議還是選擇高配車型，能給日后用車省不少心。
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      評測編輯-：

      悅動是一款值得推薦的產(chǎn)品，它突破了老款伊蘭特平庸到極點的特性。悅動擁有了性感的時尚外觀線條，內(nèi)部空間也是大到驚人的！這兩點都是家用車最看重的事情，雖然實測油耗沒什么優(yōu)勢，但是我堅信其他方面的超值不會阻止悅動的出色市場表現(xiàn)。
      評測編輯-：

      悅動和老款伊蘭特相比在外型上有很大的突破，但兩者之間卻也有很大的共同點，都是以家庭使用為主，雖沒有鮮明的特點，但一切都從實用性上出發(fā)。老伊蘭特成功的必要因素，悅動都如法炮制并加以創(chuàng)新，相信超越老伊蘭特只是時間問題。
      評測編輯-：

      全面煥然一新的伊蘭特悅動擁有不錯的外形和年輕化的定位，同時還具有一定的實用性，我認為這次換代是成功的 ！不過它的巨大改變似乎也只是表面功夫，實質(zhì)性的提升并不明顯，如配置或性能。希望今后它在賺足第一眼印象分后 還要加強更好的性價比。
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    悅動

    指導(dǎo)價：7.88-14.68萬
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