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11月18日上市 觀致3 GT新車官圖發(fā)布

刁昊
2016年10月24日 14:56 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新車官圖]  日前，觀致汽車正式發(fā)布了觀致3 GT車型的官圖。新車定位于一款跨界緊湊型車，其在現款觀致3三廂版車型的基礎上增加了跨界風格車身套件，同時提高了車身高度。據悉，新車將在11月18日開幕的2016廣州車展上市。

觀致汽車 觀致3 2016款 GT 基本型

　　從外觀來看，觀致3 GT整體延續(xù)了現款觀致3三廂版車型的設計，不同的是新車增加了一套跨界風格車身套件，包括黑色輪眉、側包圍、小型黑色擾流板以及帶有下護板的雙色保險杠等。在前進氣格柵、前車門下部以及后備廂蓋等處，新車還貼有“GT”字樣標識表明了該車的跨界身份。此外，新車的車身高度相比觀致3車型有所增加，其最小離地間隙達到170mm，通過性得到了提升。

觀致汽車 觀致3 2016款 GT 基本型

　　動力方面，觀致3 GT將搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為156馬力，峰值扭矩比起現款觀致3車型有所提升，達到230�！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動及6速雙離合變速箱。

● 附：跨界三廂轎車

沃爾沃(進口) 沃爾沃S60 2015款 Cross Country 汽車之家

『沃爾沃S60 Cross Country；斯巴魯傲虎三廂版』

　　跨界三廂轎車目前在市場上并不多見，較為著名的相似車型包括沃爾沃S60 Cross Country以及斯巴魯傲虎三廂版等，二者除升高車身外，還配備有四驅系統(tǒng)，其研發(fā)理念在于提升三廂轎車在惡劣路面的通過性。不過觀致3 GT車型并未配備四驅系統(tǒng)，其跨界風格更多是為年輕消費者打造更具創(chuàng)意和鮮明個性、同時提升非鋪裝路面通過性的創(chuàng)新車型。（文/汽車之家 刁昊）

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　　或今年11月上市 觀致新款跨界車型諜照

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      測試文章：請適當撒野 測試頂配觀致3都市SUV 1.6T
      評測編輯-朱力神：

      觀致3都市SUV的誕生可以說是觀致真正的SUV推出之前的一款“過渡”車型，通過抬高車身高度、增加離地間隙來探探國內SUV市場的需求量究竟如何。盡管采用觀致3兩廂版車型的全部技術基礎對于縮短開發(fā)周期，降低研發(fā)成本有很大幫助，但同時也制約了它在通過性和越野性上的發(fā)揮，所以它頂多算是個能去近郊“撒撒歡兒”的cross車型。
      評測編輯-黃正橋：

      名義上來說，這是觀致品牌邁向SUV市場的第一步。從策略上看，這一步確實走得有些晚，在先期上市的2款轎車產品普遍銷量不佳的前提下，一款僅僅是抬升了懸架高度的“SUV”能否被用來力挽狂瀾，這還需要打上一個大大的問號。而從產品層面來看，觀致3都市SUV針對此前轎車上的一些設計進行了優(yōu)化，包括座椅造型、新逸云系統(tǒng)的功能性等，還新增了1.6T+6MT的動力組合，照顧到了那些想要更好的動力，卻又不愿意接受6速DCT雙離合變速箱拙劣表現的消費者。相比毫無提升的1.6T+DCT組合，我對這款動力組合的表現要更期待一些。
      評測編輯-時睦華：

      挺好的一款cross車型，非得取名叫“都市SUV”。就算新款車型確實向SUV靠了一些，但硬把它和設計上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個級別的車型，消費者能認可嗎？
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      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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      評測編輯-劉昱昕：

      觀致3是一款優(yōu)缺點鮮明的車型，它的設計、做工、用料都是同級別的標桿水平，確實能給人一種歐洲車的厚重感。不過動力的匹配不夠平順，轉向也有些模糊，拖累了動態(tài)表現。
      評測編輯-張可：

      作為一個新品牌的開山之作，我們對其抱有足夠的期望。就實際產品而言，它的各方面設計及做工都已經達到了成熟合資品牌的水準，高檔感比較強，不過一些細節(jié)的人性化設計仍需提升，發(fā)動機和變速箱的調校也并不盡如人意，平順性是亟待加強的。
      評測編輯-時睦華：

      觀致3是一款看上去很美好，但開起來稍微欠點火候的車。它的動力輸出不是很平順，行駛中變速箱的頓挫控制有待加強，響應速度也應該再快點。從出色的外觀、內飾設計到人機工程設計等方面看，只要重視動力總成的研發(fā)，觀致汽車想達到合資品牌主流水準只是時間問題。但現在，它還沒有。
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    觀致3

    指導價：9.89-17.99萬
    級別：緊湊型車
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