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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

或換裝新4.0T發(fā)動(dòng)機(jī) 曝全新奧迪S8諜照

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  [汽車(chē)之家 海外諜照]  日前,有海外媒體曝光了一組奧迪全新S8的路試諜照。從諜照我們可以看到,新車(chē)在外觀上基本維持了全新奧迪A8(D5)車(chē)型的造型,同時(shí)將采用更加運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校。據(jù)悉,全新S8有望于2018年發(fā)布。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車(chē)諜照拍攝下來(lái),并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來(lái)信,并成為諜報(bào)家中的一員。


汽車(chē)之家

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  車(chē)頭部分,測(cè)試車(chē)基本維持了此前曝光的全新奧迪A8的造型,其尺寸夸張的六邊形家族式“大嘴”進(jìn)氣格柵與后者如出一轍。預(yù)計(jì)全新S8量產(chǎn)版車(chē)型將采用更加注重空氣動(dòng)力學(xué)的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口造型,同時(shí)中網(wǎng)樣式也將有所改變。

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  全新S8測(cè)試車(chē)的亮點(diǎn)在于其換裝了一套大尺寸的運(yùn)動(dòng)輪圈,同時(shí)配備了更高規(guī)格的制動(dòng)系統(tǒng)。大尺寸的剎車(chē)卡鉗與剎車(chē)盤(pán)也在展示著該車(chē)不俗的性能。

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  在車(chē)尾部分,測(cè)試車(chē)采用的雙邊共四出排氣口布局符合奧迪S系列車(chē)型的特點(diǎn)。不過(guò)由于該車(chē)尚處于早期測(cè)試階段,因此排氣口的造型并不怎么美觀,預(yù)計(jì)量產(chǎn)版車(chē)型將采用更加精致、更顯運(yùn)動(dòng)氣息的鍍鉻排氣口。

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『編輯張玥玥根據(jù)諜照繪制的全新A8假想圖

  全新S8將與全新A8一樣采用MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行開(kāi)發(fā),因此兩款新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型均將有一定幅度的減重。在動(dòng)力方面,有消息稱(chēng)全新S8將換裝一臺(tái)來(lái)自于新一代Panamera Turbo車(chē)型的全新4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率為550馬力,峰值扭矩為770牛·米。不過(guò),性能更上一層樓的Panamera Turbo S車(chē)型未來(lái)也將推出。因此,全新S8很有可能搭載這款全新4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版機(jī)型。(諜照來(lái)源:motor1;編譯/汽車(chē)之家 刁昊)

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  尾燈細(xì)節(jié)曝光 新一代奧迪A8最新諜照

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  • 奧迪S8 2013款 S8 4.0TFSI quattro 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.05 37.98 --
    測(cè)試文章:0-100km/h加速4.05秒 測(cè)2013款?yuàn)W迪S8
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    奧迪的產(chǎn)品一向都很均衡,各個(gè)方面都能做到讓你無(wú)可挑剔,但每個(gè)方面單拿出來(lái)又不是最頂尖的水準(zhǔn)。還好現(xiàn)在新款S8把性能推向了極致,超跑級(jí)別的加速水平外加四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)了良好操控感,或許你可以忘記它是一款豪華車(chē)了,盡情的享受駕駛樂(lè)趣吧。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    它一本正經(jīng)的樣子可以出入各種正式場(chǎng)合,強(qiáng)大的性能表現(xiàn)又能讓你隨時(shí)受不了。奧迪最近的新車(chē)都很有意思,不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    能擁有一輛如此豪華舒適,同時(shí)又跑得如此之快的車(chē),我覺(jué)得已經(jīng)沒(méi)什么遺憾了。

  • 奧迪S8 2007款 S8 5.2 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.42 38.22 --
    測(cè)試文章:罕見(jiàn)的陸地猛獸!全面評(píng)測(cè)奧迪S8 5.2
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    要知道把一個(gè)屬于超跑的發(fā)動(dòng)機(jī)裝入一款在人們印象是公務(wù)車(chē)的前艙內(nèi)是多么可怕的事情。一個(gè)表面還算斯文的家伙骨子里是最大限度的叛逆與張狂,它安靜的伏在那里是個(gè)乖巧的家伙,一旦給了它運(yùn)動(dòng)的指令,你就會(huì)有種被撕裂的感覺(jué),這就是奧迪S8——讓你飄忽在斯文與禽獸中間的精靈。

    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    仔細(xì)觀察S8的外觀,你就會(huì)發(fā)現(xiàn)在柔美外表下的所有細(xì)節(jié)都帶有壓迫感。作為豪華車(chē)?yán)锏漠愵?lèi)奧迪S8的確非同一般,它如同惡魔一般會(huì)吞噬每一個(gè)駕駛它的人,而你必須有足夠的理智去克服S8所帶給你的沖動(dòng)。從S8的定位來(lái)看它只屬于雅皮們奢侈的工具。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    與S8的接觸,讓我認(rèn)識(shí)到豪華車(chē)的另一面。那套B&O音響系統(tǒng)的視聽(tīng)感覺(jué)真是太棒了!強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)讓S8變得很“可怕”,加速成績(jī)榮登榜首是合乎情理的,但賽道成績(jī)“干掉了”TT讓我比較意外。高品質(zhì)與高價(jià)位的S8,不知有沒(méi)有機(jī)會(huì)看到私家車(chē)。

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奧迪S8

指導(dǎo)價(jià):207.68萬(wàn)
級(jí)別:大型車(chē)
詢(xún)底價(jià)