定位七座MPV 威旺M50F 10月10日下線

高帥鵬

2016年09月23日 11:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，有國內(nèi)媒體報道，北汽威旺M50F將于10月10日在湖南株洲工廠下線。新車定位為一款七座MPV車型，動力系統(tǒng)搭載1.5L和全新的1.3T發(fā)動機。

　　北汽威旺M50F定位為一款MPV車型，其前臉采用了多幅條的鍍鉻進氣格柵裝飾，車身側面擁有略微上揚的腰線以及尾部L形尾燈組。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4724/1796/1748mm（不帶行李架1718mm），軸距達到2760mm。

　　內(nèi)飾方面，從此前曝光的諜照來看，新車中控臺裝配有獨立式的大尺寸顯示屏、一鍵啟動以及自動空調(diào)等裝配，配置在同級車型中處于較高水平。此外，這款車未來將采用2+2+3的七座式座椅布局。

　　動力方面，從此前的工信部申報和諜照信息來看，北汽威旺M50F將搭載1.5L和1.3T兩款發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機最大功率116馬力（85kW），綜合油耗可以達到6.9L/100km。傳動方面匹配的是6速手動變速箱。（信息來源：易車網(wǎng)；文/汽車之家高帥鵬）

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13.07秒	46.13米	7.20升
測試文章：駕駛平順/易上手測北汽威旺M50F 1.5L
評測編輯-王鶴璇：	北汽威旺M50F上手十分輕松，初次駕駛也不會有什么陌生感。行駛中，該車的平順性表現(xiàn)良好，尤其是在需要頻繁換擋的城市擁堵路段，即使沒有在發(fā)動機最佳轉速區(qū)間抬起離合，車輛的頓挫感非常輕微。不過該車剎車成績不理想，這對它的綜合評價影響較大。
評測編輯-劉東：	之前已經(jīng)對它進行了詳細的試駕體驗了，這次主要說說它的乘坐感受。雙色皮革座椅視覺和坐起來的感覺都不錯，第二排和第三排的空間與同級別車型保持在同一水平線。勻速行駛時，后排在噪音控制方面表現(xiàn)也不錯，不會給人太吵的感覺。后備廂容積一般與競品相比沒有優(yōu)勢。
評測編輯-王亮：	車輛外觀易讓人接受；內(nèi)飾配置水平較高，座椅靈活度較高，便利性與舒適度都還不錯；評測中油耗為7.2升/百公里，油耗較低；這些對于一款主打實惠的宜商宜家MPV車型是比較重要的。日常駕駛中動力偏柔和，需要加速超車深踩油門的時候，發(fā)動機噪音有些惱人。

北汽威旺M50F 2017款 1.3T 舒適型閱讀測試文章
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12.89秒	44.27米	8.60升
測試文章：它不是“小面” 測試北汽威旺M50F 1.3T
評測編輯-：	北汽威旺M50F車廂內(nèi)的配置堪稱琳瑯滿目，可以看出北汽威旺非常想、甚至是急于想完成向乘用車的轉型之路了，這樣的態(tài)度值得肯定，但這樣的套路是否合理呢？我持保留意見，我還是更看重駕駛是否容易上手，行駛品質是否得體。畢竟有寶駿730這座大山壓著，不拿出真本事可不行。
評測編輯-苑璐：	威旺M50F在設計方面的表現(xiàn)還是不錯的，整體看著挺有一些檔次，內(nèi)飾方面還有液晶儀表，不僅這些表面的配置吸引人，該車系大部分車型都有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，在整體的配置方面也挺吸引人，空間在同價位中表現(xiàn)主流，日常使用完全沒問題。不足之處就是行駛的質感，換擋的機械感也比較明顯，很多細節(jié)做工還需再提升。
評測編輯-：	威旺M50F的轉向輕快，底盤舒適，動力總成的搭配也沒什么問題�；蛟S是避免與該級別標桿寶駿730硬碰硬，威旺M50F試圖以高配置提升競爭力,這樣一來，它的價格基本與寶駿730持平，多出的高配置卻不一定補得了品牌上的差距，它有些貴了。

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