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2016巴黎車展:全新Panamera首次亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2016巴黎車展上,全新保時捷Panamera首次在公開場合亮相,新車在6月份首發(fā)之后,在8月份已在國內(nèi)上市,不過要到2017年才會有現(xiàn)車抵達大陸的4S店。此次車展上除了有普通版的車型外,觀眾還將看到全新Panamera 4 E-Hybrid等車型。

汽車之家

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  全新Panamera外觀上最大的變化在是前大燈和前格柵進行了重新設(shè)計,前格柵采用橫向貫通式的造型,簡潔而富有力量感。全新的LED大燈則是提升了整車的科技感,全新Panamera還配備了全新的四點式LED日間行車燈共有兩個版本可供消費者選擇。

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  全新Panamera的車身尺寸長寬高分別為5049/1937/1423mm,相比老款車型提升34mm、6mm、5mm,軸距則是從現(xiàn)款車型的2920mm加長到2950mm,增加了30mm,對于后排乘客的腿部空間將會有一定的提升,并降低了乘客艙后部上方的高度(減少20mm)。同時,后備廂的容積也增加至495升(最大1304升),與現(xiàn)款相比較大了50升。這兩點的變化一定是Panamera客戶所喜聞樂見的。

保時捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  全新Panamera的內(nèi)飾為全新設(shè)計,最大的特點就是大量應(yīng)用了觸摸按鍵。新車配有新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)(PCM)的12.3英寸中控液晶觸摸屏,駕駛者和前排乘客可以分別對顯示屏進行操作。其功能包括在線導(dǎo)航、保時捷互聯(lián)在線功能以及通過蘋果CarPlay集成智能電話的功能。

保時捷 Panamera 2017款 Panamera 4S 2.9T

  動力系統(tǒng)方面,全新Panamera 4S將搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率為440馬力,峰值扭矩為550!っ。官方稱,全新Panamera 4S僅需4.4秒即可從靜止加速至100km/h(搭配Sport Chrono組件后僅需4.2秒),最高時速達289km/h。

  全新Panamera Turbo車型將搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大輸出功率為550馬力,峰值扭矩為770!っ。官方稱,該車從靜止加速至100km/h只需3.8秒;配備Sport Chrono組件后,百公里加速時間可縮短至3.6秒,最高時速可達306km/h。另外,這臺4.0T V8發(fā)動機在部分負荷運轉(zhuǎn)時,系統(tǒng)可將8缸臨時調(diào)整為4缸模式。傳動系統(tǒng)方面,與兩臺發(fā)動機匹配的是一臺全新的8速PDK雙離合變速箱,新變速箱內(nèi)部摩擦相比老變速箱降低28%。(文/汽車之家 梁海文) 

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  保時捷全新Panamera旅行版/長軸版消息

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    評測編輯-曹昊旻:

    長軸版的Panamera豐富了更多人群的需要,后排腿部空間相比標軸軸距有了不小的進步。不過對于行政而言,它少了一些舒適,尤其是座椅比較運動,長時間乘坐會有疲勞感。相對而言我更推薦標準軸距的Panamera,車身比例更協(xié)調(diào)。

    評測編輯-祁子鑫:

    標準軸距的Panamera已經(jīng)足夠完美了,對于不想選擇行政D級車的用戶,Panamera是最好的選擇。全新Panamera的出現(xiàn)主要是為了解決后排乘坐空間,舒適性還有所欠缺。買它還是看需求,需要更大后排空間的可以選它。

    評測編輯-盛元珺:

    增加了150mm后的Panamera有了更好的后排空間表現(xiàn),可以和傳統(tǒng)的D級車一較高低,這會適合更多的購買人群,還有不錯的性能和外觀,內(nèi)飾也足夠豪華。

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    性能、駕駛、品牌,這輛保時捷Panamera 4S幾乎在各個方面都表現(xiàn)優(yōu)異,比它便宜的沒它性能好,跟它性能差不多的沒它便宜,品牌影響力也不如它。我很少給一輛車滿分,畢竟金無足赤,但這輛車的綜合性能著實嚇到了我,只要你錢包夠厚,買它不后悔。

    評測編輯-曹昊旻:

    我想要一臺保時捷,我想體驗?zāi)菢O致的操控感和加速度,我不止想和我的女人一起體驗,我還想更多的人能分享我這份驕傲,去體驗3.88秒的0-100km/h加速快感,去觸碰目前最先進的內(nèi)飾和高級用料,那么只有一個選擇,它就是保時捷Panamera。

    評測編輯-朱力神:

    保時捷開的panamera開起來之后它的動力表現(xiàn)非常不錯,駕駛質(zhì)感也就是標準大型GT跑車的感覺,質(zhì)感很好。同級別細分市場中最直接的競爭對手就是瑪莎拉蒂的總裁,但是在配置方面和內(nèi)飾的科技性方面以及他的加速時間都是保時捷Panamera更加有優(yōu)勢。

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    評測編輯-梁。

    保時捷的超級跑車陣營當中最另類的一款,它有4個車門、4個座位,而且舒適性還非常好,面面俱到。或許你可以說它不是純正的保時捷,但不可否認它滿足了你的一切欲望,面子、舒適性都有了。

    評測編輯-胡正暘:

    我們測試的這款是全系當中最講究均衡的選手,各方面分寸都把握的很好,這時候你有更多的空間去享受車上其他東西,比如那種與生俱來的優(yōu)越感。

    評測編輯-羅浩:

    Panamera把跑車和豪華車的基因結(jié)合在一起,是一款兼顧駕駛樂趣和商務(wù)用途的車型。保時捷張揚的設(shè)計和豪華品牌的品質(zhì)是這款車最大賣點,總的來說還是偏向舒適性,操控表現(xiàn)和最純粹的保時捷跑車無法相提并論。

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指導(dǎo)價:99.80-247.60萬
級別:大型車
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