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2017年3月發(fā)布 曝邁凱倫650S繼任者諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  近日,海外媒體曝光了一組邁凱倫650S繼任車型的低偽裝諜照,這款車的代號為P14,將會在2017年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報家中的一員。


汽車之家

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  從諜照來看,P14采用了全新的外觀設(shè)計(jì),其中前臉變化巨大,新車取消了現(xiàn)款車型上的回旋鏢式大燈,燈組造型更加狹長,前艙蓋上增加了通風(fēng)孔。此外,P14還采用了全新的前保險杠設(shè)計(jì)。在側(cè)面和尾部,新車的線條要更加豐富,尾部仍采用中置雙出排氣,同時還將采用新的后擾流板。

  在動力部分,邁凱倫P14依舊會搭載現(xiàn)有的雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī),根據(jù)之前的消息,這款發(fā)動機(jī)的最大功率有望超過675馬力。(圖片來源:automoto.it;文/汽車之家 陳浩)

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  • 邁凱倫570 2016款 570GT 3.8T Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.46 36.14 --
    測試文章:沒想到這臺GT這么快!試駕邁凱倫570GT
    評測編輯-張子儀:

    它比一般的GT跑車操控好,又比傳統(tǒng)的超跑更舒服,那它是不是完美的?當(dāng)然不是,它沒有后橋限滑差速器、剎車、輪胎都不如570S。最重要的是,570S還比它便宜,所以我更傾向于選570S。說的我好像很有錢似的,囧。

    評測編輯-張郁達(dá):

    沒想到邁凱倫570GT如此好開,之前開其它超跑心里難免會有壓力,而開著570GT上街感覺很輕松。上了賽道,它依然很快,所以我覺得這款車很好的兼顧了操控與舒適。

    評測編輯-王濤:

    因?yàn)闆]有后橋限滑差速器,所以在達(dá)到極限時,它會變得有些不可控。其它時候,它的操控都很好,畢竟這是一臺邁凱倫,有著碳纖維單體殼座艙,而且是中置后驅(qū),所以這方面你根本無需擔(dān)心。

  • 邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.00 35.49 --
    測試文章:定個小目標(biāo) 測試邁凱倫570S 3.8T Coupe
    評測編輯-:

    顏值爆表,性能不俗,雖然不適很適合日常通勤,但它絕對具備一臺超跑應(yīng)有的素質(zhì)。255.6萬元的指導(dǎo)價也比法拉利、蘭博基尼等品牌的入門款要便宜不少,最主要是停一塊兒也不失氣場。

    評測編輯-黃正橋:

    以255萬的價格買一臺邁凱倫570S,放到今天來看真算不上是大目標(biāo)了。超跑入門門檻的降低和性價比的提升讓更多人能夠機(jī)會觸及這一類極致性能的產(chǎn)品,更何況570S的造型足夠拉風(fēng),科技含量也確實(shí)夠高,除了日常舒適性比對手差一些之外,幾乎找不出任何拒絕它的理由。

    評測編輯-祁子鑫:

    碳纖維盆式車架,內(nèi)飾充滿了碳纖維材質(zhì),高性能的V8渦輪增壓發(fā)動機(jī),當(dāng)然還有那瘋狂的性能,想擁有這些,邁凱倫的開銷要比對手都要低。而這輛車給人的感覺也是純粹的超級跑車,略微有些半躺的坐姿,敏感的油門剎車踏板,以及不太好的視野,它滿足你對超級跑車的一切需求。當(dāng)然,我最喜歡它在全力沖刺時那種瘋癲的表現(xiàn),我覺得超跑就應(yīng)該如此,太容易駕馭就少了些樂趣,最原始最純粹的樂趣。

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邁凱倫570

指導(dǎo)價:243.60-314.00萬
級別:跑車
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