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2016成都車展探館:東風標致4008實車

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  [汽車之家 新聞]  2016成都車展將會在9月2日正式開幕,在本屆車展上,東風標致全新緊湊型SUV——4008將會發(fā)布,我們的探館團隊則在現(xiàn)場提前拍攝到這款車的實車。根據(jù)此前的消息,該車預計在11月正式上市。

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  東風標致4008代表了標致最新家族式設計語言,前臉采用點陣式進氣格柵,配合全新獅眼大燈組,十分個性。新車尾部同樣采用獅爪造型尾燈,與前大燈組呼應。從實拍車型的尾標可以看出,這款車或為頂配車型。據(jù)悉,入門級車型的車身細節(jié)可能會有細微的不同。

  車身尺寸方面,這款車長寬高為4510/1850/1662mm(帶行李架),軸距達到2730mm,相比海外全新3008軸距加長了55mm,車內(nèi)乘坐空間將得到進一步提升。

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  進入車內(nèi),東風標致4008使用了標致第二代“i-Cockpit”內(nèi)飾風格,中控臺采用偏向駕駛員一側的蝎型造型。標致為駕駛者配備了抬高式設計的12.3英寸全液晶儀表,這款大尺寸全液晶儀表具備五種顯示模式。配置方面,4008搭載了全套ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng),包含前方碰撞預警、高級緊急制動系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測、自適應巡航、360度倒車影像等功能,但該系統(tǒng)預計不會覆蓋全系車型。

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  動力方面,東風標致4008將提供1.6THP和1.8THP兩款動力系統(tǒng),前者最大功率為167馬力(123kW),峰值扭矩為245!っ;后者為中國市場獨享,最大功率為204馬力,峰值扭矩280!っ住鲃酉到y(tǒng)方面,兩款發(fā)動機均有可能匹配六速手自一體變速箱。(文/汽車之家 張曉丹)

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  • 標致4008 2019款 400THP 豪華GT版 閱讀測試文章
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    8.39 40.31 7.80
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    評測編輯-洪冰清:

    品牌和造型見仁見智,不多贅述;在日常駕駛上,1.8T的4008在動力上給人的直觀感覺沒有比1.6T版本強太多,配置上除了LED大燈外也沒有特別吸引人的地方,所以我的觀點是1.6T的版本更值得購買。

    評測編輯-:

    外觀家族化,內(nèi)飾設計前衛(wèi),氣氛營造的很到位,同時還兼顧了實用性。空間表現(xiàn)有明顯的亮點。駕駛感受還是熟悉的法系味道。不過211馬力的動力沒有想象中強勁,變速箱無功無過。底盤有獨到的調(diào)校,不走尋常路。

    評測編輯-李喬辰:

    法系車總是能給市場帶來不一樣的“聲音”,但是標致4008并沒有過分突出其個性,出彩的地方反而是藏在內(nèi)部的內(nèi)飾設計。動力輸出夠平順,動力儲備足夠應對日常使用,但是對比1.6T來說,提升的并不明顯。底盤依舊擁有法系車獨有的駕駛樂趣。

  • 標致4008 2017款 380THP 豪華GT版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 38.69 9.70
    測試文章:舒適感上乘! 測試標致4008 380THP
    評測編輯-于晗:

    這是目前乘坐最舒服的標致,卻有著最年輕動感的外觀和內(nèi)飾,聽起來就是這么分裂。它最適合注重舒適性的顏控,就是這么特別。不過價格整體偏高,全系也還沒有四驅,下手之前不妨多琢磨琢磨。

    評測編輯-:

    4008從外到內(nèi)的設計都甩了一眾對手兩條街,這很大程度上就決定了喜歡它的人是感性和新潮的,但在4008上,你不必為這感性和新潮犧牲些什么,它的底盤厚重,隔音出色,操控也還行,沒什么短板。需要說的是,它的座椅實在是小,而且不舒服。另外,價格不給力會是它最大的問題。

    評測編輯-時睦華:

    之前我怎么也想不到,這竟然會成為我心目中在售的標致車型中最棒的一款。它的設計太抓人了,特別是內(nèi)飾,每個細節(jié)都讓人驚嘆,讓人根本忘了去抱怨不夠寬大舒服的座椅。它的動力總成匹配也挺順的,底盤舒服,轉向是通過一個造型別致又非常小巧的方向盤來完成的,游戲感十足。這臺頂配有ACC和全液晶儀表等配置,但價格確實也挺高的。如果有2-3萬的優(yōu)惠,強烈推薦。

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標致4008

指導價:15.97-16.97萬
級別:緊湊型SUV
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