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成都車展亮相 風行SX5命名為全新景逸X5

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從東風風行官方獲悉,風行SX5正式命名為全新景逸X5,據(jù)悉其會在即將開幕的成都車展上正式亮相,該車上市后將會與現(xiàn)款景逸X5同堂銷售。 

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【圖片質量略差 望見諒】

  之前我們不斷的爆出了關于風行SX5的新車信息,本次曝光的實車照片則是其最終確定的車系名稱,也就是全新景逸X5。

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  外觀方面,全新景逸X5的外觀采用了全新的設計,整體樣式更加圓潤,前進氣格柵采用三幅樣式,且加入鍍鉻裝飾條,并與大燈相連,拉伸了車頭的橫向視覺。此外其周身均加入了黑色下包圍,配合上車側硬朗的線條,SUV氣質更加明顯。車尾的樣式相比車頭要更加簡潔些,一根寬幅的鍍鉻條與兩側的尾燈相連,同樣起到了延伸尾部橫向視覺的效果。

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  內飾相比于現(xiàn)款的景逸X5變化還是很大的,基本上采用了全新的設計,尤其是貫穿了大半個中控臺的空調出風口,看上去很有個性。此外其中控臺還配備有一塊時下流行的懸浮屏,目前功能和尺寸暫不得而知,此外我們還依稀的看出其還配備有前排座椅加熱功能,整體看上去頗有些大眾范兒。

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  動力方面,預計會采用1.6L和2.0L的動力組合,傳動系統(tǒng)預計會有5擋手動變速箱CVT兩種可選。(文/汽車之家 劉東)

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    評測編輯-柳偉:

    景逸X5 1.5T車型相比于其它排量車型,在外觀和內飾方面的變化并不大,主要是增加了全景天窗和儀表盤中央彩色顯示屏,在檔次感和配置方面都有一定程度的提升。1.5T+CVT的組合形式提速平順,中前段動力儲備相對充足,油耗為8.1L,綜合表現(xiàn)不錯。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,內飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級車型中表現(xiàn)良好。

    評測編輯-王亮:

    1.5T+CVT的動力系統(tǒng),在動力上的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過變速箱的平順性還是不錯的。儀表盤較2.0L車型有所改進,乘坐舒適性也還是可以的。配置方面也還是比較豐富的,包括一鍵啟動、全景天窗及自動駐車等等。

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    評測編輯-柳偉:

    全新景逸X5外觀造型相比老款車型氣勢感更強,內飾輔以銀色拉絲飾板、仿木紋飾板,并搭載懸浮式中控屏,樣式設計更加時尚。整車駕乘空間較為寬裕,后排地板凸起較小,滿載情況下后排乘客依舊擁有不錯的乘坐感受。動力方面采用2.0L自然吸氣發(fā)動機+6MT變速箱的組合,提速感較為平順、動力儲備也比較充分,油耗為8.7L/100km,在同級車型中表現(xiàn)良好。

    評測編輯-王亮:

    全新景逸X5在外觀和內飾的設計方面呈現(xiàn)出年輕化和時尚化的特點,吸引了眾多的年輕家庭消費群體。經過測試,不管是加速成績(10.73秒)還是剎車距離(37.62米),其在同級別車型中都有著較為明顯的優(yōu)勢,這點還是讓我們有所驚喜的。靜態(tài)和動態(tài)的內外兼修,讓人覺得它是一款值得推薦的車型。

    評測編輯-劉東:

    全新景逸X5在外觀和內飾設計方面相比于上一代車型有了質的提升,用料也更加的考究。整車的風噪和胎噪表現(xiàn)在同級中處于一個不錯的位置。其搭載的2.0L發(fā)動機,發(fā)力十分均勻,整體加速表現(xiàn)也不錯。剎車成績僅為37.62米,達到了優(yōu)秀的表現(xiàn),相信采用馬牌輪胎對它的剎車表現(xiàn)還是很有幫助的?傮w來看這是一輛各方面都很均衡的車。

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    評測編輯-梁巍:

    景逸X5的實際性能表現(xiàn)要比我們預期的更好,特別是剎車成績表現(xiàn)很完美。另外它外形設計不難看,各方面表現(xiàn)也都比較平衡,售價也還算合理,是自主品牌緊湊型SUV當中一款有競爭力的產品。

    評測編輯-胡正暘:

    沒想到1.8T能跑這么快,剎車成績也很不錯,雖然車身制造工藝還有不少提升空間,但對二三線城市乃至廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)農村用戶來說,這款產品已經很有吸引力。

    評測編輯-羅浩:

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景逸X5

指導價:6.99-13.88萬
級別:緊湊型SUV
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