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售17.58-23.58萬元 新款阿特茲正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年8月10日,一汽馬自達官方宣布旗下新款阿特茲正式上市。新車在外觀細節(jié)和內飾布局上均有所升級,推出搭載2.0L和2.5L兩種動力的六款細分車型供消費者選擇,其售價區(qū)間為17.58-23.58萬元。詳細售價請見下表:

一汽馬自達新款阿特茲 指導售價
車型售價(萬元)
2.0L 藍天時尚版17.58
2.0L 藍天豪華版18.98
2.0L 藍天尊貴版19.88
2.5L 藍天運動版19.98
2.5L 藍天尊崇版21.58
2.5L 藍天至尊版23.58

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

● 新車特點:

——前臉細節(jié)優(yōu)化,進一步彰顯“魂動”理念

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版 一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

  一汽馬自達新款阿特茲沿用了海外版車型的設計,采用經(jīng)過重新設計的前保險杠,在保留運動感的同時,整體前臉造型顯得更加凌厲。新車裝配了全新的“天蝎眼”LED前大燈組,前霧燈輪廓經(jīng)由鍍鉻飾件的點綴更具立體感。

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

  盡管阿特茲車型脫胎于馬自達雄(Mazda Takeri概念車,但在新款阿特茲上,馬自達的設計師巧妙的融入了馬自達韌(Mazda Shinari)概念車的腰線設計,進一步凸顯新款阿特茲的流線型和力量感。此外,2.5L車型的前翼子板上增加了“2.5”標識,配備19英寸鋁合金輪圈,其優(yōu)科豪馬靜音輪胎的規(guī)格為225/45 R19。

——內飾布局革新,配置科技感增強

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版 一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

  新款阿特茲的內飾布局和材質均進行了全面革新,新車裝配有真皮多功能方向盤,中控臺表面采用軟性材質包裹,在提升內飾檔次感的同時,也為前排乘員提供更舒適的駕乘體驗。

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

  新車中控臺中央配備了懸浮式中控屏,搭載了支持蘋果Carplay功能的馬自達悅聯(lián)系統(tǒng),并具有移動Wi-Fi功能,相較老款阿特茲新車內部的科技氛圍更濃厚。

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

  此外,新車空調控制區(qū)域和一鍵啟動按鈕的位置均有所調整,擋把后方還增加了旋鈕式多媒體控制,機械手剎也改為了電子手剎。

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

  配置部分,新款阿特茲全系標配LED前后燈組、電子駐車制動系統(tǒng)、電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、一鍵啟動等。中高配車型還增加了SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)、前方碰撞預警、自適應巡航系統(tǒng)、ADD平視顯示系統(tǒng)、后排座椅加熱等配置。

——動力繼續(xù)搭載2.0L+6AT與2.5L+6AT

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

  動力方面,新車將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上的兩款“創(chuàng)馳藍天發(fā)動機,包括最大輸出功率為158馬力的2.0L發(fā)動機和最大輸出功率192馬力的2.5L發(fā)動機,匹配6速手自一體變速箱。

● 新車背景:

汽車之家

『海外版新款阿特茲』

  海外版馬自達阿特茲(第三代馬自達6)在2012年推向市場,將馬自達的“魂動”設計理念廣為傳播,并為消費者所熟知。時隔兩年,一汽馬自達在2014年將這款運動中型車引入了國內,國產(chǎn)阿特茲上市后,與馬自達6和睿翼形成三代同堂的銷售模式。而海外版中期改款阿特茲于2014年洛杉磯車展正式亮相,今日上市的新款阿特茲仍延續(xù)了海外版新款阿特茲的設計,這款運動感更強的中型車將繼續(xù)為國內消費者帶來個性十足的駕乘感受。

● 競爭對手:

廣汽豐田 凱美瑞 2016款 雙擎 2.5HQ 十周年紀念旗艦版 廣汽本田 雅閣 2016款 2.0L 舒享版

豐田凱美瑞;本田雅閣

東風本田 思鉑睿 2015款 2.4L 尊耀版 長安福特 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240至尊型

『本田思鉑睿;福特蒙迪歐

  作為一款運動中型車,國產(chǎn)阿特茲在國內市場面對的主要競爭對手為豐田凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等主流中型車,以及本田思鉑睿、福特蒙迪歐等偏向運動化的中型車。查詢歷史銷量可以發(fā)現(xiàn),阿特茲過去兩年月均銷量約3200余輛,在中型車市場中并不占優(yōu)勢,新款阿特茲上市后,未來能否搶占更大的市場份額還要看消費者對其的認可程度。

● 全文總結:

一汽馬自達 阿特茲 2016款 2.5L 藍天至尊版

  新款阿特茲在“魂動”設計理念的指導下,對外觀進一步雕琢,基本與海外版新款阿特茲的造型一致。而在新車內部,煥然一新的內飾布局與阿特茲犀利的外觀終于保持了相同步調,支持Carplay應用的馬自達悅聯(lián)系統(tǒng)、車內Wi-Fi、ADD平視顯示系統(tǒng)等科技配置的加入,讓這款車在年輕消費群體心目中更加具有吸引力。另外還有個不易被察覺的變化是,新款阿特茲針對NVH性能進行了重點優(yōu)化,通過裝配加厚的隔音車窗玻璃、擴大車頂吸音材質的面積、調整后備廂擋板的隔音規(guī)格以及換裝全新靜音輪胎等,提升新車的降噪性能。可以說,新款阿特茲的“新意”更像是內功的修煉,針對國內消費者的痛點進行重點修正,售價方面也十分誠懇,下一步就看消費者買不買賬了。(文/汽車之家 張曉丹)

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  內飾設計有進步 新款阿特茲實車到店

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  • 阿特茲 2014款 2.0L 藍天尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.27 38.96 7.11
    測試文章:重在駕駛感受 測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
    評測編輯-張子儀:

    馬自達阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,即使是2.0L車型在加速測試中都能夠跑出9.27秒的成績,所以對于日常使用來說,2.0L排量已經(jīng)足夠,而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型,2.0L發(fā)動機在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,會犧牲一定舒適性。

    評測編輯-劉昱昕:

    我給2.5L的阿特茲打了9分,按理說2.0L車型應該會略低于這個分數(shù)。不過在同級別、同價位的2.0L中型車中,它確實是很吸引我而且較全面的一個選擇,所以我依然給它9分的高評價。好看、好開、省油,很不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    2.0升車型的動力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),我們在油耗測試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話,2.0升比2.5升省出不少油,百公里油耗差接近兩升。如果您主要為了上下班代步,還是2.0升版本更合適。

  • 阿特茲 2014款 2.5L 藍天至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.14 39.32 7.69
    測試文章:重在駕駛感受 測試國產(chǎn)馬自達ATENZA
    評測編輯-張子儀:

    2.5L阿特茲無論在動力、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn),這是一款日常試駕輕松舒適,激烈駕駛又充滿樂趣的中型車。除此之外,2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級,特別是那個19英寸輪圈在同級別中十分罕見。如果內飾檔次感能夠再提升一些的話,那么它將變得更加完美。

    評測編輯-劉昱昕:

    最新一代馬自達6 阿特茲擁有很強的產(chǎn)品競爭力,動感的設計讓人第一眼看到就很心動,實際駕駛后,出色的操控感也討人喜歡。創(chuàng)馳藍天的一系列技術讓車輛擁有很好的性能和不錯的油耗,后排空間不大算是一個小遺憾吧。

    評測編輯-胡正暘:

    兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力,阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,我們都沒有想到它的動態(tài)表現(xiàn)能如此動人。車身是個弱勢環(huán)節(jié),內飾檔次感沒有達到預期,這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶。

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阿特茲

指導價:17.58-24.78萬
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