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IIHS新成績:現(xiàn)代格銳獲得“優(yōu)+”評價

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  [汽車之家 新聞]  日前,美國公路安全保險協(xié)會(IIHS)公布了海外版現(xiàn)代格銳(海外命名為現(xiàn)代Santa Fe)的碰撞成績。經(jīng)過測試,這款車最終獲得了“Top Safety Pick +”的頂級安全評價。

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現(xiàn)代(進(jìn)口) 格銳 2013款 2.2T 7座四驅(qū)棕色內(nèi)飾旗艦版

『國內(nèi)版現(xiàn)代格銳與海外版車型的造型略有不同』

  從碰撞成績來看,海外版現(xiàn)代格銳在25%小面積偏置碰撞、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強度及頭枕/座椅五項測試中,均獲得了優(yōu)秀(G)的成績。該車可供選裝的前部防碰撞系統(tǒng)在測試中獲得了6分的滿分成績,同時該車在兒童安全座椅易用度評價中獲得了良好(A)成績。

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  在25%偏置碰撞測試中,海外版格銳對假人的保護(hù)十分到位,其在該項測試中每個細(xì)分項目均獲得了優(yōu)秀(G)的成績。具體到車身形變來看,該車在碰撞時形變最大的部位是下部車門合頁安裝位,此處的形變量為11cm。

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  美國IIHS碰撞測試是全球諸多安全碰撞測試中最嚴(yán)格的一個,通過不斷增加碰撞測試項目,還原車輛發(fā)生事故后最真實的情況,并向消費者提供新車的碰撞安全指數(shù),同時這些成績也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能,并加以改進(jìn)。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 格越 2013款 3.0L 7座四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.59 40.26 15.80
    測試文章:享受第三排的趣味!測試現(xiàn)代格銳3.0 V6
    評測編輯-梁。

    格銳的最大意義在于讓第三排空間有了真正的利用價值,不再是雞肋的配置,而除此之外我找不到他跟全新勝達(dá)有任何區(qū)別,那些想購買7座城市SUV的朋友們現(xiàn)在除了漢蘭達(dá)之外又有了新選擇,格銳的配置、外觀、做工還都是拿得出手的。

    評測編輯-胡正暘:

    為了第三排空間稍大一點點,要比國產(chǎn)勝達(dá)多掏好幾萬來購買這款進(jìn)口格銳,另外還要忍受高昂的燃油費用,愿意這么做的人恐怕不多。

    評測編輯-羅浩:

    格銳這款車空間確實大,但關(guān)鍵在于,現(xiàn)在國產(chǎn)的全新勝達(dá)價格比它便宜太多了,而且格銳除了動力略顯不足的2.2T柴油機就是排量過大的3.0升V6車型,我想這對于絕大多數(shù)消費者來說都是不合適的。

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格越

指導(dǎo)價:25.60-45.48萬
級別:中型SUV
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