IIHS成績(jī)：新款翼虎未獲優(yōu)評(píng)/進(jìn)步明顯
[汽車之家 新聞] 日前，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了海外版福特新款翼虎（海外命名為Escape）的碰撞成績(jī)。經(jīng)過測(cè)試，這款車在25%小面積偏置碰撞中獲得了良好（A）成績(jī)，相比舊款車型有顯著提升。不過，新車依舊無緣“Top Safety Pick”頂級(jí)安全評(píng)價(jià)。
『海外版福特新款翼虎』
從碰撞成績(jī)來看，除在25%小面積偏置碰撞中獲得良好（A）評(píng)價(jià)外，新款翼虎在40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度、頭枕/座椅四項(xiàng)測(cè)試中，均獲得了優(yōu)秀（G）的成績(jī)。不過該車可供選裝的前部防碰撞系統(tǒng)表現(xiàn)較差，在滿分為6分的測(cè)試中僅獲得了1分。此外，該車在兒童安全座椅易用度評(píng)價(jià)中僅獲得了中等（M）成績(jī)。
相比舊款翼虎車型來說，新車的進(jìn)步顯著，其在25%偏置碰撞一掃此前車型的差評(píng)（P）成績(jī)。在該項(xiàng)碰撞測(cè)試中，新款翼虎對(duì)假人的保護(hù)到位，獲得了總評(píng)良好（A）的成績(jī)。而具體到車身形變量來看，該車在碰撞時(shí)形變最大的部位是上部車門合頁(yè)，形變量為12cm。
美國(guó)IIHS碰撞測(cè)試是全球諸多安全碰撞測(cè)試中最嚴(yán)格的一個(gè)，通過不斷增加碰撞測(cè)試項(xiàng)目，還原車輛發(fā)生事故后最真實(shí)的情況，并向消費(fèi)者提供新車的碰撞安全指數(shù)，同時(shí)這些成績(jī)也使得廠家更加關(guān)注新車的安全性能，并加以改進(jìn)。（文/汽車之家 刁昊）
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