沿用新E級(jí)設(shè)計(jì) 奔馳新GLE內(nèi)飾諜照曝光

張曉丹

2016年08月02日 21:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，海外媒體曝光了一張奔馳全新GLE的內(nèi)飾諜照，雖然圖片質(zhì)量不高，但能看出新車將采用類似于新一代E級(jí)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備有連為一體的全液晶儀表盤和大尺寸液晶顯示屏。根據(jù)此前的報(bào)道，新車預(yù)計(jì)于2018年正式推出。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來(lái)，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來(lái)信，并成為“諜報(bào)家”中的一員。

『圖片質(zhì)量有限，敬請(qǐng)諒解』

　　從諜照中可以看到，測(cè)試車采用了類似于新E級(jí)、S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，兩塊12.3英寸的全液晶儀表盤和中控液晶顯示屏連為一體，視覺(jué)效果十分霸氣。該車的方向盤也有可能換裝為新E級(jí)上所采用的真皮平底多功能方向盤，方向盤左右各有一個(gè)觸控式按鍵，分別控制兩塊大屏幕。

　　僅從外觀來(lái)看，我們很難發(fā)現(xiàn)該測(cè)試車與現(xiàn)款車型造型方面的差異，據(jù)悉這款車將會(huì)基于全新的、更輕的模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造，軸距可能會(huì)有進(jìn)一步的提升。在動(dòng)力部分，外媒猜測(cè)其可能搭載最新的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)以替代現(xiàn)有的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。（諜照來(lái)源：autoevolution；編譯/汽車之家張曉丹）

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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測(cè)試文章：降了0.5L排量，動(dòng)力沒(méi)影響，油耗還降低了，這不科學(xué)��？
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來(lái)沒(méi)有考慮過(guò)任何一款SUV，但是如果讓我必須要在百萬(wàn)元價(jià)位車型中來(lái)選擇一款SUV的話，我真的有可能會(huì)考慮它。
評(píng)測(cè)編輯-：	開(kāi)寶馬坐奔馳，這話一點(diǎn)不假，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些。但如果論乘坐舒適性，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	奔馳的車無(wú)論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，而是靠那股子均衡來(lái)折服用戶。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”！

奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測(cè)試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測(cè)奔馳GLE 450 4MATIC
評(píng)測(cè)編輯-：	應(yīng)該來(lái)說(shuō)，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺(tái)舒適、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng)。但作為一臺(tái)奔馳，我們總會(huì)有更多的期許，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了。
評(píng)測(cè)編輯-王申：	對(duì)于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同。
評(píng)測(cè)編輯-：	奔馳GLE開(kāi)起來(lái)給我的第一感覺(jué)就是寬大。碩大的雙屏給人視覺(jué)上的延伸感。懸架調(diào)校非常舒適，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待，NVH也很出色。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲。

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