[汽車之家 新車上市] 2016年7月18日,林肯官方宣布旗下新款MKZ正式上市。新車推出搭載高/低功率2.0T發(fā)動機的四款細分車型供消費者選擇,其售價區(qū)間為28.48-38.88萬元。詳細售價請見下表:
林肯新款MKZ 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0T 尊悅版 | 28.48 |
2.0T 尊享版 | 30.48 |
2.0T 尊雅版 | 33.28 |
2.0T 尊耀版 | 38.88 |
● 新車特點:
本次上市的新款MKZ為中期改款車型,新車采用了源自林肯Continental的全新家族式前臉,相比老款飛翼式前臉的辨識度有所下降,但新的網狀格柵看上去更具質感,格柵內部細節(jié)由林肯的經典四邊形圖案構成。新車前大燈組造型簡潔,采用全LED光源。同時,新車下進氣格柵、霧燈區(qū)域加入了鍍鉻裝飾條,提升了前臉的精致度。
2017款林肯MKZ與現(xiàn)款車型車身尺寸對比 | ||
車型 | 2017款MKZ | 2016款MKZ |
長(mm) | 4925 | 4931 |
寬(mm) | 1864 | 1864 |
高(mm) | 1477 | 1468 |
軸距(mm) | 2850 | 2848 |
尾部方面,新款林肯MKZ與老款車型幾乎相同,但中央貫穿式尾燈組采用紅色配色。此外,當夜晚啟動車輛時,外后視鏡下方還能夠投射林肯LOGO和歡迎字樣。如上表所示,新款MKZ全系車型的尺寸相較2016款MKZ車型而言,長度減少了6mm、高度提升了9mm、軸距延伸了2mm,但是寬度保持一致。
內飾部分,新款MKZ的內飾布局沒有發(fā)生大的變化,主要針對中控臺功能區(qū)進行細微修改,大量物理按鍵出現(xiàn)在中控顯示屏下方,包括空調控制區(qū)域、功能按鍵等,比起此前的全觸控式中控臺,現(xiàn)款的易用性得到明顯提升。
新款MKZ仍保留林肯經典的電子按鍵式換擋設計,中控臺排擋座處形成了實用的儲物空間,但按鍵式換擋操作需要用戶習慣適應。全系車型配備了第三代SYNC®with MyLincoln Touch多媒體通訊娛樂互動系統(tǒng),該系統(tǒng)包含了10.1英寸LCD儀表盤、8英寸中控觸摸屏、多媒體中心等實用性的配置。
配置方面,新款MKZ全系車型裝備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等。在安全性配置部分,新款MKZ基本上與現(xiàn)款車型保持一致,全系車型都標配了胎壓監(jiān)測、倒車影像、后泊車雷達、上坡輔助以及全套個人安全系統(tǒng),其中個人安全系統(tǒng)包括了諸多配置,如正副駕駛座安全氣囊、側安全氣囊、前后排安全氣簾等。除此之外,新車還將在高配車型上裝備自適應巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離警告系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等。
舒適性配置部分,新款車型同樣與現(xiàn)款區(qū)別不大,全系標配了帶木紋裝飾的真皮多功能方向盤、前排座椅加熱、溫度分區(qū)控制、空氣凈化系統(tǒng)等;高配車型上還裝備了方向盤加熱、座椅按摩、Revel音響系統(tǒng)等配置。
動力方面,新款MKZ全系車型依舊采用2.0T+6AT的動力總成,其中尊悅版、尊享版、尊雅版三個配置的車型為低功率版,最大功率為203馬力(149千瓦)/5500rpm,最高配的尊耀版車型為高功率版,最大功率為253馬力(186千瓦)/5500rpm。相比2016款車型而言,新款MKZ的低功率版車型最大扭矩提升了39牛·米,最大功率保持不變;而高功率版車型的最大功率以及最大扭矩均保持不變。傳動系統(tǒng)方面,與發(fā)動機匹配的是6擋手自一體變速箱。
● 新車背景:
『第一代MKZ』
『第二代(2016款)MKZ』
『第二代(2017款)MKZ』
林肯MKZ第一代車型于2004年紐約車展亮相,并在2005年8月1日正式投產,MKZ上市第一年林肯的銷售業(yè)績增長了9倍之多,這款車因此成為林肯進入21世紀后最為得意的作品。時間進入2012年,林肯MKZ迎來全新?lián)Q代車型,新車為我們呈現(xiàn)了全新的外觀設計,即中國消費者所熟知的飛翼式前臉和貫穿式尾燈造型。然而林肯并未止步于此,在2015年洛杉磯車展上,林肯發(fā)布了第二代MKZ的中期改款車型,新車再次為我們呈現(xiàn)了林肯全新的設計理念,引入中國的新款MKZ延續(xù)了海外版車型的外觀設計,但仍然僅提供2.0T+6AT的動力總成組合。
● 競爭對手:
『奧迪A4L;奔馳C級』
『凱迪拉克ATS-L;寶馬3系』
林肯MKZ在國內的競爭對手主要針對奧迪A4L、奔馳C級、寶馬3系、凱迪拉克ATS-L等主流豪華品牌中型車。德系ABB三款車型在中型車市場占據了較大份額,對其他品牌車型造成了不小的競爭壓力,林肯MKZ也不例外。改頭換面的新款MKZ擁有自己獨特的氣質,未來有望利用自身品牌文化和歷史積淀在差異化細分市場贏得一部分消費者的青睞。● 全文總結:
林肯MKZ自第一代車型起便以另類、前衛(wèi)的外觀吸引著消費者的關注,而如今徹底革新的新款MKZ則略微收斂了曾經另類、特立獨行的那部分性格,向著更主流、大氣的風格轉變。除了外觀的變化,新款MKZ在內飾部分也進行了更人性化的調整,加入了易用性更強的物理按鍵,總體上看,MKZ的這次改款考慮到了大多數(shù)消費者的需求,是一次識時務的改變。另外,新款MKZ增加了一款配置較低的入門車型尊悅版,進一步拉低了價格門檻,給予消費者更多選擇空間。
此外,據林肯表示,2016年上半年在國內林肯建成45家經銷商,2016年底將建成60家,而2017年底林肯預計能夠達到80家經銷商規(guī)模,未來隨著產品陣容的調整,新款MKZ等車型的上市,我們也期待林肯能夠創(chuàng)造更好的成績。(文/汽車之家 張曉丹)
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共計四款配置 林肯新款MKZ配置曝光新車參數(shù)配置:
車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
廠商指導價 | 28.48萬 | 30.48萬 | 33.28萬 | 38.88萬 |
廠商 | 林肯(進口) | 林肯(進口) | 林肯(進口) | 林肯(進口) |
級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
上市時間 | 2016.07 | 2016.07 | 2016.07 | 2016.07 |
最大功率(kW) | 149 | 149 | 149 | 186 |
最大扭矩(N·m) | 381 | 381 | 381 | 389 |
發(fā)動機 | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 203馬力 L4 | 2.0T 253馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4925*1864*1477 | 4925*1864*1477 | 4925*1864*1477 | 4925*1864*1477 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 227 | 227 | 227 | 233 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.92 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 37.97 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 7.9 |
整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
長度(mm) | 4925 | 4925 | 4925 | 4925 |
寬度(mm) | 1864 | 1864 | 1864 | 1864 |
高度(mm) | 1477 | 1477 | 1477 | 1477 |
軸距(mm) | 2850 | 2850 | 2850 | 2850 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 63 | 63 | 63 | 63 |
后備廂容積(L) | 505 | 505 | 505 | 505 |
整備質量(kg) | 1707 | 1722 | 1769 | 1802 |
發(fā)動機 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
發(fā)動機型號 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 9.7 | 9.7 | 9.7 | 9.7 |
配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
行程(mm) | 83.1 | 83.1 | 83.1 | 83.1 |
最大馬力(Ps) | 203 | 203 | 203 | 253 |
最大功率(kW) | 149 | 149 | 149 | 186 |
最大功率轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 381 | 381 | 381 | 389 |
最大扭矩轉速(rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標準 | 國V | 國V | 國V | 國V |
變速箱 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
擋位個數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉向 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊悅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊享版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊雅版 | 林肯MKZ 2017款 2.0T 尊耀版 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 235/50 R17 | 235/50 R17 | 235/45 R18 | 245/40 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 235/50 R17 | 235/50 R17 | 235/45 R18 | 245/40 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評理由:
差評理由: