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碳纖維內(nèi)飾 賓利歐陸GT V8 S官圖發(fā)布

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,賓利發(fā)布了一組擁有橙色碳纖維裝飾材料的歐陸GT V8 S敞篷版官圖,但官方并沒有透露這款碳纖維敞篷車的具體價(jià)格。

賓利 歐陸 2016款 4.0T GT V8 S Mulliner敞篷版

  從官圖來看,全新的雙色車身采用了白色與橙色的顏色搭配。車身主體采用白色,發(fā)動機(jī)艙蓋與側(cè)裙則采用了火焰橙配色,并且包裹住了擋風(fēng)玻璃與后視鏡,搭配全黑的輪轂,使得整車帶給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。

賓利 歐陸 2016款 4.0T GT V8 S Mulliner敞篷版

賓利 歐陸 2016款 4.0T GT V8 S Mulliner敞篷版 賓利 歐陸 2016款 4.0T GT V8 S Mulliner敞篷版

  內(nèi)飾方面,這款歐陸GT是由賓利的個(gè)人定制業(yè)務(wù)部Mulliner所打造,新車裝飾面板采用了華麗的全新材質(zhì),該材質(zhì)由碳纖維、銅箔和金屬絲編織而成。整車內(nèi)飾顏色搭配也是以白色為主,橙色與黑色作為點(diǎn)綴,與外觀顏色搭配相互呼應(yīng),凸顯了本車的時(shí)尚感與尊貴感。

賓利 歐陸 2016款 4.0T GT V8 S Mulliner敞篷版

  動力方面,該車搭載了一臺4.0T的V8發(fā)動機(jī),并配合8檔手自一體變速箱。最大馬力達(dá)到了529馬力,0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。目前這款碳纖維裝飾的歐陸GT并沒有透露價(jià)格,但我們有理由相信,想買到它,你得備好一個(gè)相當(dāng)鼓的錢包。(文/汽車之家 吳昱晨)

  更多閱讀:

  預(yù)計(jì)2017年3月發(fā)布 全新歐陸GT路試諜照

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測試文章:撕裂你的靈魂 測試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評測編輯-于晗:

    對于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)(也就是硬派),對我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買的起它的人,會喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。

    評測編輯-張子儀:

    縱使這臺賓利有著500多萬的身價(jià),而且全球限量只有300臺,但我依然無法對它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺奧迪RS 7,盡管這臺GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評測編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車,也是一輛非?、非常貴的車,不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,不值。

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歐陸

指導(dǎo)價(jià):292.50-414.20萬
級別:跑車
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