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兩種換擋機構(gòu) 廣汽本田冠道內(nèi)飾曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  近日,有國內(nèi)媒體再次曝光了一組廣汽本田冠道的內(nèi)飾諜照,新車將根據(jù)搭載的發(fā)動機不同將采用按鍵式和機械式換擋結(jié)構(gòu)。根據(jù)之前的報道,廣汽本田冠道將會在今年第四季度正式上市。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為諜報家中的一員。


汽車之家

『本田冠道2.0T車型』

  本田冠道定位于一款中型SUV,不過新車從設計之初就考慮打造一款5座車型,所以未來該車并不會推出7座版本。從本次曝光的內(nèi)飾諜照來看,新車前中控臺造型較為時尚,黑色材質(zhì)搭配木紋裝飾板使其看起來非常穩(wěn)重。

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『本田冠道1.5T車型』

  同時在配置方面,我們能夠看到中控配備有大尺寸液晶顯示屏,全新的儀表盤也采用了液晶屏搭配指針儀表的設計。除此之外本次曝光的新車采用了兩種換擋機構(gòu),其中搭載的是一臺2.0T發(fā)動機的車型采用按鈕式換擋機構(gòu);而采用1.5T發(fā)動機的車型將配備的是傳統(tǒng)的擋把換擋機構(gòu)。

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  而在后排設計上,新車將配備有后排自動空調(diào)和出風口,同時后排還將增加娛樂信息系統(tǒng)控制面板,可調(diào)節(jié)娛樂節(jié)目、音量、后排遮陽簾等。

廣汽本田 冠道 2016款 基本型

『本田冠道』

  根據(jù)之前的報道,冠道將會使用1.5T和2.0T兩款直噴渦輪增壓發(fā)動機,在傳動系統(tǒng)方面,目前我們僅知道與2.0T發(fā)動機匹配的將是一臺9速自動變速箱。(諜照來源:搜狐汽車;文/汽車之家 耿源)

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  搭1.0T發(fā)動機 本田S1000將于2017年推出

兩種換擋機構(gòu) 廣汽本田冠道內(nèi)飾曝光 汽車之家
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    評測編輯-:

    1.5T的冠道,乍一聽是小馬拉大車、全力為了壓低價格的產(chǎn)物,然而,它的動力完全沒問題,中低速的表現(xiàn)甚至比370TURBO更實用。結(jié)合它22萬左右的起售價,8.56秒的加速和8.0L的油耗表現(xiàn)非常出眾,簡單說就是:它不僅大,還好、還省。

    評測編輯-:

    四驅(qū)不一定都有用,空間對更多人來說是王道,所以同樣價格你可以買一個緊湊型四驅(qū)SUV,也可以買一個中型兩驅(qū)SUV。但后者,也正是我們今天要說的冠道卻做得相當厲害。大、快、好、省它全占上了,最意外的是,CVT比370TURBO的9AT日常開更平順,把短板補齊了。

    評測編輯-:

    如果您正在關注這款車,1.5T的冠道完全沒問題,雖然2.0T車型的動力肯定更強勁,但在我看來真有點兒過剩了。在城市中使用,即使跑高速,1.5T都完全可以應對了,而且更便宜,值得購買。

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    評測編輯-:

    冠道是一款挺不錯的車,內(nèi)飾看起來氣派、豪華,空間也很大。關鍵是這車開起來也很好,動力夠用,換擋平順。如果非要雞蛋里挑骨頭,唯一讓我不太滿意的就是底盤在過減速帶時稍微有些生硬,還是一貫的國產(chǎn)本田的風格。

    評測編輯-:

    我測試的這輛車,所以在測試過程中看到了一些不愿意看到的問題,比如說渦輪散熱不好導致性能衰減,變速箱不愛升擋導致轉(zhuǎn)速偏高等等,這些是我最終不愿意給9分的原因,除此之外,這輛車給我的好感還是不錯的,尤其是后排空間,太大了,你想干什么都行。

    評測編輯-:

    這車看起來怪怪的,坐進去好感爆棚,特別寬敞,前排中央扶手箱太神奇了,那么多機關,滑動手感也特棒。后排就不用說了,同級別少有空間、舒適度出其右的SUV,舍去第三排的意義就在于此了。開起來,純舒適風格,少了一點本田的犀利,加速按說不慢,但怎么踩油門都沒有突兀的加速感,顯然本田刻意營造了這種愜意?傮w來說這家伙在5座SUV里真是挺棒的,現(xiàn)在還不知道價格,如果上市價格合理的話,我覺得至少能給到9分。

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冠道

指導價:23.98-32.98萬
級別:中型SUV
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