12缸替換8缸 賓利V8發(fā)動機未來將停產(chǎn)
[汽車之家 新聞] 日前，海外媒體報道，賓利未來將不再使用其經(jīng)典的6.75L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，未來新一代旗艦轎車將搭載12缸發(fā)動機。
賓利現(xiàn)款慕尚所搭載的6.75L雙渦輪增壓V8發(fā)動機（代號L410HT）也被稱之為賓利L-Series發(fā)動機，而目前賓利CEO透露，有著57年歷史的L-Series V8發(fā)動機將在未來與慕尚一同停產(chǎn)，賓利新一代旗艦轎車將由一臺12缸發(fā)動機提供動力，不過他并沒有公布新一代旗艦轎車的具體時間。由于慕尚剛剛迎來中期改款，所以外媒預計距離這臺V8發(fā)動機停產(chǎn)應該還有5年時間。
『慕尚將成為最后搭載L-Series發(fā)動機的車型』
L-Series發(fā)動機可以上溯至1959年，其原始版本由勞斯萊斯研發(fā)，首款量產(chǎn)發(fā)動機L410（6.2L V8自然吸氣發(fā)動機）最早搭載在賓利S2、勞斯萊斯銀云II和幻影V車型之上。隨著車型不斷更新，這款發(fā)動機在不斷更新加強，并陸續(xù)搭載在勞斯萊斯和賓利的多款經(jīng)典車型之上。
『賓利L410HT發(fā)動機』
直到1998年，寶馬開始向賓利提供全新的4.4L V8發(fā)動機，L-Series發(fā)動機隨即停產(chǎn)，不過就在一年之后，1999年由大眾接手的賓利重新生產(chǎn)代號為L675的6.75L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，并搭載在賓利雅致之上，至今賓利L-Series發(fā)動機仍是全球在售車型當中壽命最長的發(fā)動機。（文/汽車之家 耿源）
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新產(chǎn)品計劃
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