[汽車之家 諜影重重]  在進(jìn)入6月份前的最后一個(gè)周末，第61期《諜影重重》與大家見(jiàn)面了，本期內(nèi)容大家將能夠看到像保時(shí)捷全新卡宴、奔馳新款S級(jí)、別克全新GL8以及比亞迪新款唐等車型的最新申報(bào)圖或諜照，同時(shí)還有諸如奔馳E 200、奧迪A4L 30 TFSI等一些入門低配車型的新消息，下面就讓我們一同回顧一下近期這些熱門的諜照內(nèi)容吧。

● 國(guó)內(nèi)諜影：別克全新GL8

　　隨著二胎政策放開(kāi)，擁有七座空間優(yōu)勢(shì)的MPV成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，作為老牌選手，GL8一直穩(wěn)坐中端市場(chǎng)商用MPV高銷量寶座，而隨著家庭用戶購(gòu)買需求增強(qiáng)，偏商務(wù)風(fēng)格的GL8如果想進(jìn)一步提升銷量，或許需要進(jìn)行一些改進(jìn)，因此全新GL8應(yīng)運(yùn)而生，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格能夠兼顧家用和商用兩方面需求，預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)潛力將更大。

　　從全新GL8的外觀來(lái)看，新車采用了別克最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉仍為經(jīng)典直瀑式進(jìn)氣格柵，使前臉看起來(lái)更加精致。格柵兩側(cè)的大燈造型進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，并配備有LED日間行車燈。車身側(cè)面，新車采用更加立體的腰線造型，并對(duì)D柱采取隱藏式設(shè)計(jì)，營(yíng)造出懸浮車頂?shù)囊曈X(jué)效果。

　　車身尺寸方面，全新GL8的長(zhǎng)寬高依次為5203/1878/1805mm，軸距仍為3088mm，此外新車使用規(guī)格為225/60 R17的輪胎，并有多種輪圈樣式可供選擇。

　　動(dòng)力方面，全新GL8將換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為253馬力（186kW），傳動(dòng)系統(tǒng)或匹配6速自動(dòng)變速箱。據(jù)悉，新車有望采用多連桿式獨(dú)立后懸架，預(yù)計(jì)在乘坐舒適性等方面將比現(xiàn)款車型有所提升（現(xiàn)款車型為整體扭桿梁式非獨(dú)立后懸架）。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為最早一批在中國(guó)市場(chǎng)銷售的商務(wù)MPV，GL8自上市以來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)十分穩(wěn)定，不過(guò)因?yàn)槠�商�?wù)風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)和市場(chǎng)定位，GL8被少一部分個(gè)人用戶所關(guān)注，因此該車與近期推出的本田奧德賽、艾力紳、途安L并沒(méi)有太直接的競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò)，隨著個(gè)人用戶對(duì)MPV關(guān)注度的快速提升，一款能夠兼顧家用和商務(wù)的GL8會(huì)更有市場(chǎng)前景。

　　我相信，上汽通用也看到了這個(gè)市場(chǎng)趨勢(shì)，全新GL8上我們也看到了一些現(xiàn)代和年輕化的設(shè)計(jì)，這將是為GL8日后提高市場(chǎng)占有率的重要變化，而像2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、多連桿懸架的使用，也會(huì)進(jìn)一步提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，讓我們一同期待這款新車能夠早日與消費(fèi)者見(jiàn)面。

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● 國(guó)內(nèi)諜影：大眾全新Tiguan

　　全新Tiguan最早于2015年9月份在海外發(fā)布，時(shí)隔近半年多后，新車在4月份開(kāi)幕的北京車展完成首秀，接下來(lái)便開(kāi)始緊鑼密鼓的道路測(cè)試工作。

　　與2016北京車展上亮相的Tiguan R-line不同的是，本次曝光的全新Tiguan并沒(méi)有配備R-line套件，整體造型看起來(lái)雖然運(yùn)動(dòng)性所有減少，但依然透露著時(shí)尚，此外新車還將配備有全LED大燈組和尾燈組。

　　全新Tiguan的長(zhǎng)寬高分別為4486mm/1839mm/1632mm，軸距為2681mm，除了高度有一定的下降，其他幾個(gè)尺寸都有不同幅度的提升。我們獲悉，未來(lái)國(guó)產(chǎn)的全新途觀還將會(huì)在全新Tiguan的基礎(chǔ)上繼續(xù)提升軸距，使新車擁有更強(qiáng)的空間表現(xiàn)。

　　內(nèi)飾方面，家族化特征非常強(qiáng)烈的內(nèi)飾總給人一種熟悉的感覺(jué)，不過(guò)作為進(jìn)口車型，新車配置還是比較豐富的，包括全液晶儀表盤、多功能方向盤、自動(dòng)巡航、座椅/方向盤加熱、自動(dòng)泊車、360度影像、導(dǎo)航、地形選擇等等。

　　動(dòng)力方面，進(jìn)口國(guó)內(nèi)的Tiguan將搭載全新的三代EA888 2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)其最大功率將為220馬力。傳動(dòng)方面與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速濕式雙離合變速箱，此外新車還將配備有四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：按照大眾以往引入Tiguan的“套路”，先期上市的Tiguan全部以進(jìn)口渠道引入，隨后由上汽大眾進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)擁有更長(zhǎng)軸距的全新途觀將會(huì)上市，那么以進(jìn)口形式先引入Tiguan的方式不僅是因?yàn)樵黾赢a(chǎn)品線，收集市場(chǎng)反饋為日后途觀的推出打基礎(chǔ)也是目的之一。

　　就產(chǎn)品而言，全新Tiguan的變化是顯而易見(jiàn)的，不管是外形設(shè)計(jì)、空間、配置，還是第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)都將成為未來(lái)產(chǎn)品的賣點(diǎn)，那么作為緊湊型SUV的明星車之一，未來(lái)預(yù)計(jì)能夠保持目前的市場(chǎng)表現(xiàn)，而未來(lái)國(guó)產(chǎn)之后還有望獲得更好的成績(jī)，讓我們拭目以待。

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● 國(guó)內(nèi)諜影：北京奔馳國(guó)產(chǎn)全新E 200

　　北京奔馳國(guó)產(chǎn)全新E級(jí)長(zhǎng)軸距版即將于6月16日下線，而根據(jù)我們獲得到的消息，新車的標(biāo)準(zhǔn)軸距版本也將在日后國(guó)產(chǎn)，我們也在近期獲取到其入門級(jí)車型E 200的諜照。

『配圖為國(guó)產(chǎn)全新E 200標(biāo)準(zhǔn)軸距版諜照』

　　通過(guò)諜照我們能夠看出，新車在部分配置上與剛剛發(fā)布的頂配車型E 320 L有著不小的差距。首先，新車并沒(méi)有采用全新的12.3英寸全液晶儀表盤，取而代之的是一套機(jī)械儀表盤與行車電腦顯示屏組合而成的傳統(tǒng)儀表。此外，我們能夠看出，新車的柏林之聲音響相比頂配版有所減少。

『配圖為國(guó)產(chǎn)全新E 320 L長(zhǎng)軸距版』

　　作為標(biāo)準(zhǔn)軸距車型，E 200似乎并沒(méi)有把后排設(shè)計(jì)為重點(diǎn)。新車僅設(shè)計(jì)有后排出風(fēng)口和中央扶手，同時(shí)在長(zhǎng)軸距版車型上出現(xiàn)的后排空調(diào)、制熱制冷杯架、后排娛樂(lè)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)也沒(méi)有出現(xiàn)。此外，新車采用了真皮和麂皮相搭配的座椅材質(zhì)，并且依然配備有內(nèi)飾氛圍燈。

　　動(dòng)力方面，本次曝光的奔馳全新E 200將搭載一臺(tái)低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為184馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是9速自動(dòng)變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從我們拿到的國(guó)產(chǎn)全新E 200的圖片來(lái)推測(cè)，預(yù)計(jì)未來(lái)標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸距版的E級(jí)在定位上會(huì)有差異，其中長(zhǎng)軸距版車型會(huì)更注重后排乘客的舒適度，而標(biāo)準(zhǔn)軸距會(huì)相對(duì)“簡(jiǎn)陋”一些，預(yù)計(jì)定價(jià)上也會(huì)更便宜，因此受眾群可能會(huì)趨于年輕。

　　因此，如果不是很注重后排乘坐空間和舒適配置的消費(fèi)者，選擇一款國(guó)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)軸距的新E級(jí)也是個(gè)不錯(cuò)選擇，未來(lái)新車的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也將是5系與A6L的入門級(jí)版本。

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● 國(guó)內(nèi)諜影：奧迪全新A4L 30 TFSI

　　與現(xiàn)款A(yù)4L不同，全新一代A4L的入門級(jí)車型將不再使用1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是1.4T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量的降低不僅可以改善油耗，同時(shí)還能夠享受國(guó)家一些補(bǔ)貼政策，這對(duì)于全新A4L未來(lái)提高銷量和競(jìng)爭(zhēng)力是有很大幫助的。

　　外觀方面，A4L 30 TFSI與之前發(fā)布的全新A4L并沒(méi)有明顯的差別，不過(guò)45 TFSI上的雙邊共兩出排氣被改為單出排氣，后備廂蓋右下方則標(biāo)有30 TFSI標(biāo)識(shí)。

　　老款A(yù)4L 30 TFSI車型搭載的是1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，而全新的30 TFSI車型則會(huì)更換一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)具體參數(shù)不詳。在配置方面，據(jù)悉新車會(huì)標(biāo)配氙氣大燈，還會(huì)配備真皮座椅。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：近些年來(lái)，因?yàn)閲?guó)家排放和油耗等法規(guī)要求，傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品的發(fā)動(dòng)機(jī)排量逐漸縮小，例如大眾集團(tuán)的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)逐漸開(kāi)始在中型車當(dāng)中使用。

　　其實(shí)這對(duì)于A4L在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展是個(gè)好機(jī)遇，畢竟目前國(guó)家有針對(duì)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型的鼓勵(lì)政策，這能夠讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)享受到實(shí)惠，或許就是因?yàn)橐恍�“政策福利”，用戶�?huì)毫不猶豫的考慮購(gòu)買小排量的A4L，因此我們也大膽猜測(cè)，未來(lái)A4L 30 TFSI將會(huì)是新車的走量車款。那么關(guān)于新車的定價(jià)，目前官方還未透露，不過(guò)編輯預(yù)測(cè)，該車型不會(huì)和現(xiàn)款30 TFSI相差太多。

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● 國(guó)內(nèi)諜影：比亞迪新款唐

　　隨著電池技術(shù)的發(fā)展，電池的容量在增大的同時(shí)體積卻在縮小，這對(duì)于新能源汽車提高續(xù)航里程而言是個(gè)利好消息，作為一款插電式混合動(dòng)力SUV，比亞迪唐也即將推出新款車型，其主要變化在于純電動(dòng)模式下續(xù)航里程增加至100km，新車預(yù)計(jì)于年內(nèi)推出，或參考秦100的命名方式，可能最終使用“唐100”來(lái)命名。

　　通過(guò)申報(bào)圖來(lái)看，新款比亞迪唐的造型與目前在售車型相比變化并不大，主要針對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，包括新車前臉中央采用唐字LOGO，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上增加兩處黑色散熱裝飾。尾部方面，新車同樣僅針對(duì)LOGO進(jìn)行調(diào)整。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款比亞迪唐預(yù)計(jì)依舊搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與兩個(gè)電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，其最大輸出功率為205馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。由于升級(jí)了電池系統(tǒng)，新車在純電動(dòng)模式下的續(xù)航里程提升至100km，相比現(xiàn)款提高40km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著新能源汽車市場(chǎng)日益擴(kuò)大，用戶對(duì)于產(chǎn)品的需求也在逐漸改變，其中用戶常出現(xiàn)的“里程憂郁癥”最迫切需要解決。作為主打新能源產(chǎn)品的比亞迪，其也在針對(duì)旗下產(chǎn)品的電池進(jìn)行逐步升級(jí)，唐這次改款的重點(diǎn)也是通過(guò)電池升級(jí)來(lái)提高產(chǎn)品純電動(dòng)續(xù)航里程，這對(duì)于經(jīng)常在城市代步的消費(fèi)者而言是個(gè)好消息，畢竟純電動(dòng)續(xù)航里程的增加可以更持久的實(shí)現(xiàn)零排放行駛，同時(shí)還能降低使用成本。如果未來(lái)新款唐在定價(jià)方面能夠保持不變或進(jìn)一步下探的話，相信這款新車會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

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● 國(guó)內(nèi)諜影：長(zhǎng)安新款CS35

　　前不久，我們獲取到新款長(zhǎng)安CS35的工信部申報(bào)圖，新車對(duì)外觀做出了小幅修改，動(dòng)力方面將搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率有一些調(diào)整。

　　通過(guò)申報(bào)圖來(lái)看，新款CS35采用了新設(shè)計(jì)的前進(jìn)氣格柵，較現(xiàn)款車型尺寸更大，新車的前霧燈處也采用了新的設(shè)計(jì)，另外，新款CS35采用了熏黑式大燈。車尾部分，新款CS35換裝了尺寸更大的后霧燈，后保險(xiǎn)杠上的黑色塑料材質(zhì)也較現(xiàn)款車型面積更大。

　　動(dòng)力方面，新款CS35將配備1.6L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力（92kW），與現(xiàn)款車型一致；而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率150馬力（110kW），較現(xiàn)款車型的156馬力（115kW）有所下降。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款年度小改款車型，新款CS35主要針對(duì)一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，這對(duì)于提升產(chǎn)品新鮮度有一定作用，關(guān)于1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率略微調(diào)低的原因，目前官方還未公布。

　　在編輯看來(lái)，新款車型的推出更多是穩(wěn)固CS35的市場(chǎng)銷量，以面對(duì)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的威脅，預(yù)計(jì)新款CS35還會(huì)針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，更多的消息，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

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● 海外諜影：保時(shí)捷全新一代卡宴內(nèi)飾

　　前不久，海外媒體曝光了保時(shí)捷全新一代卡宴的路試諜照，雖然新車仍處于套殼測(cè)試當(dāng)中，但從內(nèi)飾部分能夠看出新一代卡宴將會(huì)有比較明顯的改變。

　　在內(nèi)飾方面，新卡宴大量采用了新Panamera上的設(shè)計(jì)元素，全新樣式的中控臺(tái)取消了物理按鍵的設(shè)置，轉(zhuǎn)而采用了更具科技感的大面積觸控面板，中控臺(tái)上方搭載有約12英寸的信息娛樂(lè)顯示屏，同時(shí)，新車空調(diào)出風(fēng)口以及換擋桿造型也有所調(diào)整。

　　據(jù)悉，新車將與奧迪新Q7、賓利添越等車型共享大眾集團(tuán)的輕量化平臺(tái)進(jìn)行打造。動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將提供2.9T V6、4.0T V8以及3.0L V6插電混動(dòng)版在內(nèi)的多款動(dòng)力系統(tǒng)供選。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著瑪莎拉蒂Levante以及攬勝運(yùn)動(dòng)版的推出，保時(shí)捷現(xiàn)款卡宴的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力漸漸顯弱，那么新車需要在技術(shù)以及配置上進(jìn)行升級(jí)，以應(yīng)對(duì)未來(lái)越來(lái)越多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的圍堵。

　　從目前我們掌握的消息來(lái)看，新一代卡宴會(huì)使用大眾集團(tuán)最新的平臺(tái)和動(dòng)力技術(shù)，同時(shí)引入12英寸液晶屏等時(shí)下流行的車載互聯(lián)裝備，這對(duì)于提高卡宴的產(chǎn)品力是有一定作用的。不過(guò)根據(jù)外媒報(bào)道，新一代卡宴要等到2017年下半年才會(huì)推出，這難免會(huì)讓消費(fèi)者等的太久了些。

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● 海外諜影：奔馳新款S級(jí)

　　日前，海外媒體曝光了奔馳新款S級(jí)的諜照，根據(jù)新車的生命周期預(yù)測(cè)，新款車型只是一次中期小改款，預(yù)計(jì)新車變化不會(huì)很大。據(jù)悉，新車將會(huì)在2017年發(fā)布。

　　從此次的諜照來(lái)看，新款S級(jí)采用了新造型的LED日間行車燈和大燈組，前格柵相比現(xiàn)款的四幅式變?yōu)榱穗p三幅樣式，此外新車底部霧燈區(qū)域也采用了新的造型，和現(xiàn)款車型有所區(qū)別。

　　除了外觀的變化之外，從此前諜照來(lái)看，新款S級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化并不大，新車將采用新樣式的三輻式方向盤，液晶顯示屏和儀表盤也將采用一體式設(shè)計(jì)。此外，該車有可能搭載一套輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)可在一定條件下實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)駕駛。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從目前消息來(lái)看，新款S級(jí)的變化應(yīng)該不是很大，預(yù)計(jì)主要是針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行升級(jí)，給用戶帶來(lái)一定新鮮感，同時(shí)為了應(yīng)對(duì)新一代A8等產(chǎn)品在智能駕駛上的動(dòng)作，預(yù)計(jì)新款S級(jí)也會(huì)將半自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用到S級(jí)上，可見(jiàn)，未來(lái)豪華品牌大型車的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)愈發(fā)激烈。

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● 海外諜影：路虎第五代發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾

　　第五代發(fā)現(xiàn)已經(jīng)在海外路試了有段時(shí)間了，而就在近日，新車的內(nèi)飾圖片首次在網(wǎng)絡(luò)上曝光，相比第四代發(fā)現(xiàn)，新車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔。據(jù)報(bào)道，第五代發(fā)現(xiàn)預(yù)計(jì)在2016年巴黎車展上首發(fā)。

　　通過(guò)諜照來(lái)看，第五代發(fā)現(xiàn)的空調(diào)出風(fēng)口由第四代發(fā)現(xiàn)的圓形改為方形，位置也發(fā)生了變化；旋鈕式擋把的位置也更加偏向于駕駛員一側(cè)。另外測(cè)試車應(yīng)該是一輛低配車型，多媒體系統(tǒng)沒(méi)有采用路虎最新的10.2寸InControl Touch Pro娛樂(lè)系統(tǒng)，未來(lái)高配車型上可能會(huì)有配備。

　　據(jù)外媒報(bào)道，路虎第五代發(fā)現(xiàn)有望采用全新平臺(tái)打造，車身重量相比現(xiàn)款車型有所降低。 動(dòng)力系統(tǒng)方面，第五代發(fā)現(xiàn)將搭載包括3.0L V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L SDV6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及由2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：自1989年誕生以來(lái)，路虎發(fā)現(xiàn)憑借比攬勝更低的售價(jià)、強(qiáng)大的實(shí)用性和極具特點(diǎn)的車身結(jié)構(gòu)贏得了一些消費(fèi)者的青睞，那么我們從第五代車型的諜照來(lái)看，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)保留經(jīng)典的車身結(jié)構(gòu)，不過(guò)從內(nèi)飾的變化預(yù)測(cè)，新車可能會(huì)使用更多現(xiàn)代且簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以迎合更多年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)，而全新娛樂(lè)系統(tǒng)、新平臺(tái)以及新動(dòng)力的使用則是為提高其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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全文總結(jié)：

　　在本期的《諜影重重》介紹的9款新車當(dāng)中，不乏有一些關(guān)注度很高的產(chǎn)品，比如采用全新設(shè)計(jì)風(fēng)格的別克全新GL8，以及經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的大眾全新Tiguan，兩款車型均有望在未來(lái)上市后對(duì)各自的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行一輪沖擊，而像北京奔馳標(biāo)準(zhǔn)軸距的新E 200和奧迪新A4L 30 TFSI通過(guò)配置和動(dòng)力拉低了市場(chǎng)定位，或成為未來(lái)車系入門級(jí)車型的首選。接下來(lái)，我們會(huì)繼續(xù)關(guān)注新車的諜報(bào)信息，咱們下期內(nèi)容再見(jiàn)。（文/汽車之家 興珉）