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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

軸距增63mm/2種動(dòng)力 曝全新308申報(bào)信息

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  [汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照]  近日我們從工信部獲取到了東風(fēng)標(biāo)致全新308的申報(bào)信息。信息顯示,新車軸距達(dá)到2675mm,與現(xiàn)款308及308S車型相比均有顯著增長(zhǎng)。新車提供1.2T及1.6L兩款動(dòng)力可供消費(fèi)者選擇,其中1.2T車型或被命名為“308 230THP”。據(jù)此前消息,全新308將于今年9月上市銷售。


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汽車之家

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『東風(fēng)標(biāo)致全新308申報(bào)圖』

  申報(bào)信息顯示,全新308的外部長(zhǎng)寬高尺寸為4590/1820/1488mm,相比現(xiàn)款308車型增長(zhǎng)32mm、加寬15mm,車高則降低了17mm。新車軸距為2675mm,相比現(xiàn)款308增長(zhǎng)63mm,即便是比起同平臺(tái)的308S也要長(zhǎng)出55mm。與308S一樣,新車將裝配16或17英寸的輪圈,分別搭配規(guī)格為215/55 R16和215/50 R17輪胎。外部配置方面,全新308部分車型將配備全LED大燈、不同造型的前進(jìn)氣格柵以及天窗等。

  從圖中我們可以看到,這臺(tái)紅色的全新308配備鹵素前大燈、16英寸輪圈(與雙五輻的17英寸輪圈造型有所不同),進(jìn)氣格柵、側(cè)窗玻璃、車門把手及后保險(xiǎn)杠下沿等處無(wú)鍍鉻裝飾,且沒(méi)有配備前霧燈LED日間行車燈,因而可以推測(cè)這是一款尚未曝光的全新308低配車型。

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『東風(fēng)標(biāo)致全新308申報(bào)圖』

  另從申報(bào)圖中我們還可以看到,量產(chǎn)后的高配1.2T車型與2016北京車展亮相的展車之間也存在差異。量產(chǎn)版車型與北京車展上的全新308展車相比,多出了翼子板上的“PURE TECH”及尾部的“230THP”標(biāo)識(shí),因此可以推測(cè)出,全新308 1.2T車型將被命名為“308 230THP”。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 基本型

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致308 2016款 基本型

『2016北京車展上的東風(fēng)標(biāo)致全新308』

  動(dòng)力方面,由于1.6T車型此次并未出現(xiàn)在工信部新車目錄中,因此可以推測(cè)全新308或?qū)⑹紫韧瞥雠鋫?.2T及1.6L兩種動(dòng)力的車型。其中,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力,峰值扭矩230!っ,預(yù)計(jì)將匹配5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱;1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩150!っ祝騼H匹配5速手動(dòng)變速箱。(文/汽車之家 刁昊)

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  中國(guó)市場(chǎng)專屬 實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致全新308
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201604/887773.html

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    新308的設(shè)計(jì)感我覺得是同級(jí)別當(dāng)中數(shù)一數(shù)二,尤其內(nèi)飾風(fēng)格非,F(xiàn)代時(shí)尚;1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)表現(xiàn)比預(yù)期好的太多,駕駛感受也要比朗逸輕快不少,很適合年輕的消費(fèi)者,但油耗表現(xiàn)只能說(shuō)一般。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    駕駛感受很輕快,高轉(zhuǎn)速動(dòng)力表現(xiàn)很好,轉(zhuǎn)向和懸架都是標(biāo)準(zhǔn)法系車的感覺,7.5升/百公里的油耗我并不是太滿意,小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這次308的換代可謂是翻天覆地,其實(shí)我覺得它完全可以起一個(gè)新名字,用不著取代老款308。當(dāng)然這只是個(gè)玩笑,平心而論,我覺得全新308讓我看到了廠家的誠(chéng)意,不過(guò)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在情懷上還是不太容易俘獲人心,至少現(xiàn)階段是這樣的。

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    東風(fēng)標(biāo)致近1年多來(lái)出了值得關(guān)注的產(chǎn)品,408和508什么的性價(jià)比都非常不錯(cuò),不過(guò)308看起來(lái)有點(diǎn)兒表面光鮮的意思,內(nèi)飾設(shè)計(jì)、做工配置方面都非常上檔次,不過(guò)仍然還是那個(gè)賣了十幾年的307的底子,如果你不嫌棄307,那么你一定會(huì)喜歡308的。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    308的這款4AT變速箱早就該被摒棄,東風(fēng)標(biāo)致如此固執(zhí)的做法最終只會(huì)傷害自 己而已。如果不是相當(dāng)優(yōu)秀的內(nèi)飾,我會(huì)打6分,看中308的朋友最好選擇手動(dòng)版本。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致308沿用307的底盤和動(dòng)力總成,重點(diǎn)改進(jìn)在外形內(nèi)飾和空間方面,進(jìn)一步提升家用的便利性,不過(guò)原本應(yīng)該是緊湊型車第一陣營(yíng)中的有力競(jìng)爭(zhēng)者,現(xiàn)在卻在技術(shù)方面開始落后于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,希望它能實(shí)現(xiàn)一次真正意義上的換代。

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