采用更多STi元素斯巴魯推出限量版WRX

刁昊

2016年05月12日 10:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 為慶祝斯巴魯WRX車型在澳洲累計(jì)銷量突破5萬輛，斯巴魯澳洲分部于日前推出了一款WRX Special Edition特別版車型。新車基于WRX Premium車型打造而來，限量發(fā)售200輛。

『斯巴魯WRX Special Edition』

　　在WRX Premium型基礎(chǔ)上，新車增加了LED大燈，并換裝了一套來自于WRX STi車型的黑色涂裝雙五輻BBS輪圈。內(nèi)飾方面，新車添加紅色噴涂的細(xì)節(jié)，如果消費(fèi)者購買手動擋車型，還可以得到來自于WRX STi車型的擋把球頭。車漆方面，WRX Special Edition提供了5種不同的車身顏色供消費(fèi)者選擇，包括冰銀色、暗灰色、水晶黑色、水晶白色以及斯巴魯品牌最為著名的拉力藍(lán)色。

　　配置方面，新車標(biāo)配帶有7英寸觸摸屏的娛樂系統(tǒng)，帶有GPS導(dǎo)航和倒車影像。同時，8揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、電動調(diào)節(jié)座椅和部分皮革內(nèi)飾也有所配備。

『FA20 2.0T直噴發(fā)動機(jī)』

　　新車與普通版WRX車型的動力系統(tǒng)保持一致，搭載代號FA20的2.0L渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大輸出功率268馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配6速手動變速箱或模擬8速的CVT變速箱，而斯巴魯標(biāo)志性的左右對稱全時四驅(qū)系統(tǒng)也為標(biāo)配。

『左圖為斯巴魯WRX，右圖為斯巴魯WRX STi』

　　令人感到可惜的是，現(xiàn)款斯巴魯WRX和WRX STi車型均在海外發(fā)布2年有余，但截至目前仍未引入中國大陸市場銷售，想通過正規(guī)渠道入手斯巴魯WRX/WRX STi車型的朋友們可能要再繼續(xù)等等了。（文/汽車之家刁昊）

　　更多閱讀：

　　2015廣州車展：斯巴魯WRX STi將進(jìn)口
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201511/881918.html

　　配豪華內(nèi)飾斯巴魯WRX S4 SporVita官圖
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201510/880243.html

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斯巴魯WRX 2018款 STI Final Edition 英國版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.92秒	34.75米	--升
測試文章：多一些熱愛海外試駕斯巴魯WRX STi
評測編輯-梁奇：	拋開信仰來看待，11代（VA）STi的表現(xiàn)確實(shí)中規(guī)中矩，油耗、隔音、配置等等方面都不夠亮眼，但是對于真愛粉兒來說，可能還有人覺得它變的不夠純粹了，在向著多元化妥協(xié)。但是，它在四驅(qū)系統(tǒng)以及底盤反饋反面依然具備非常出色調(diào)校，EVO停產(chǎn)之后，它的存在無人能及。
評測編輯-于碩：	作為EVO的粉絲，也不敢說沒喜歡過STi，甚至有人會雙修這兩款車型，之所以這樣恐怕真是無法割舍吧。STi 11代(VA)還能夠買到，就給了我們一個莫大的安慰。
評測編輯-：	相比現(xiàn)在的鋼炮或者其他運(yùn)動車型，它的表現(xiàn)確實(shí)太原汁原味了，沉重的離合器腳感，略顯生澀的入擋感受，很難在找到與它脾氣相投的車型，不過我認(rèn)為它還是比較適合狂熱的發(fā)燒友，日常開太激進(jìn)了，舒適性不足。

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