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限量24臺 奧迪R8 V10 Plus特別版官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,奧迪正式發(fā)布了R8 V10 Plus selection 24h特別版車型的官方圖片。據(jù)悉,這款車將限量推出24臺,目前該車在德國市場已開始接受預定,售價為22.9萬歐元(約合人民幣169.8萬元)。

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 Plus special edition

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 Plus special edition 奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 Plus special edition

  奧迪R8 V10 Plus selection 24h特別版車型的推出是為了紀念2015年奧迪在紐伯格林24小時耐力賽中奪冠,同時,也是向自2009年以來奧迪R8 LMS共取得的323場勝利致敬。新車在外觀方面采用了專屬的車身涂裝,并在局部細節(jié)融入了紅色元素點綴,而“R8 24h”的車身LOGO也彰顯了其特殊的身份。

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 Plus special edition

奧迪(進口) 奧迪R8 2016款 V10 Plus special edition

  奧迪R8 V10 Plus selection 24h特別版車型裝配了動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自適應懸架控制和激光大燈。動力系統(tǒng)繼續(xù)搭載一臺5.2L V10自然吸氣發(fā)動機,最大功率619馬力,該車0-100km/h加速時間為3.2秒,極速可達330km/h。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  最高降3.18萬元 奧迪A5/S5部分車型官降
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201605/888384.html

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    評測編輯-張郁達:

    這代R8已經(jīng)進化的相當成熟,無論是性能還是外形,而且內(nèi)飾也非常豪華。日常駕駛開起來足夠舒適,視野良好,作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時,R8依然堅持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動機,令人敬畏,不過我想這可能也是最后一代NA的R8了。缺點嘛,就是過分低調(diào),亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2

    評測編輯-李佳:

    跟上一代R8相比,這代R8變化十分明顯,尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,除非你真在乎那零點幾秒的加速成績。不過話又說回來,R8就沒必要買這么頂配的,等等普通版的5.2FSI就足夠了。

    評測編輯-張可:

    如今能堅持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多,性能完全令人滿意,而且非常適合日常使用。改款的外觀和內(nèi)飾設計更符合當下審美,而且足夠亮騷。沒什么太多好說的,這個圈子的朋友們會有更多自己的看法。比如多加30萬買個蘭博基尼。

  • 奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
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    測試文章:最簡單的超級跑車!首測奧迪R8 4.2FSI
    評測編輯-韓路:

    我一直再強調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,沒有復雜的穩(wěn)定系統(tǒng)、沒有難以駕馭的感覺,R8擁有的是簡單的駕駛及拉風的外形,如果讓我在F430/Gallardo/R8中進行選擇,我會毫不猶豫選擇R8,當然了,迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,還有那個讓人癡迷的日間行車燈。

    評測編輯-王苦公:

    R8不是性能最好的跑車、也不是價格最厚道的跑車,但如果說它是最迷人的跑車,我想不會有人反對。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認識了奧迪這個品牌。

    評測編輯-孟慶嘉:

    描述奧迪R8的外觀,我只能用著迷來形容!尤其是它的那對兒行車燈!絕對的銷魂、夢幻!420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”!然而,談到舒適性和易用性,奧迪R8就顯得更有特點了,盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同!

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