[汽車之家 新車首發(fā)]  2016年5月9日，漢騰汽車在北京正式發(fā)布，旗下2款車型同臺亮相包括漢騰X7（暫定名）和漢騰PHEV（暫定名），其中漢騰X7（暫定名）將作為漢騰汽車首款車型于年內(nèi)面向市場推出，該車定位于一款緊湊型SUV車型，未來將進入中國品牌緊湊型SUV市場與競爭對手博弈。另外我們還獲得一款漢騰概念車的相關消息。

● 漢騰汽車

　　江西漢騰汽車有限公司成立于2013年11月，是由江西藍途汽車有限公司投資，是一家以傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為核心業(yè)務的民營整車制造企業(yè)。其品牌LOGO采用外圓內(nèi)方設計，紅底色中央為一匹駿馬。品牌使命：造國人喜愛的好車。

● 首款車型——漢騰X7（暫定名）

　　作為漢騰汽車量產(chǎn)的首款車型，漢騰X7定位于一款緊湊型SUV，新車外觀造型較為大氣時尚，前進氣格柵采用雙橫條幅設計，并進行了鍍鉻處理，同時前大燈組與格柵相連，配合犀利的前保險杠設計，使新車的視覺效果非常出色。

　　車身方面，漢騰X7采用了較為硬朗的線條設計，筆直的腰線配合較大的輪眉使其突顯SUV的氣息，同時車頂行李架和側(cè)裙設計也更加烘托整車越野的氣氛。

　　而在車尾設計上，新車尾燈組設計較為精致，同時配合鍍鉻裝飾件，使得尾部看起來并不單調(diào)。動力方面，該車將搭載漢騰第二代2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率272馬力（200kW），峰值扭矩為400牛·米。傳動系統(tǒng)或匹配手動或自動變速箱。

　　內(nèi)飾設計上，新車采用木紋飾板和黑色材質(zhì)進行搭配，整體視覺效果非常出色，同時新車還配備有氛圍燈、獨立液晶顯示屏、抬頭顯示器、多功能方向盤、電子手剎等配置。該車預計將會在7月份公布正式名稱，并于下半年上市銷售。

● 漢騰PHEV（暫定名）

　　漢騰PHEV同樣定位于一款緊湊型SUV，從外觀來看其采用了倒梯形進氣格柵，同時前大燈組造型非常有神，前保險杠采用類似吉利博越的如意型設計，視覺效果非常時尚。

　　而在內(nèi)飾設計上，新車相比于漢騰X7采用了更加具有亮點的旋鈕式換擋機構，同時新車還將配備有人機交互系統(tǒng)和全LED液晶儀表盤。動力系統(tǒng)目前已知該車采用了插電式混合動力系統(tǒng)，但具體 的動力參數(shù)等信息目前還未知。另外，該車將會在2017年正式上市。

● 漢騰概念車

　　漢騰概念車定位于一款主打運動的緊湊型SUV，新車前臉與漢騰X7有些相似，但是從整體車身造型能夠看出，其主打運動與年輕化風格，其中新車前保險杠造型更加犀利，車尾還采用了隱藏式車身支柱造型， 使用新車呈現(xiàn)出懸浮式車頂?shù)脑O計風格。

　　內(nèi)飾方面，新車采用木紋與皮革相搭配設計，整體造型非常時尚，中控臺獨立式液晶顯示屏尺寸較大。同時我們注意到新車還配備有全LED液晶儀表盤、多功能方向盤、自動空調(diào)、電子手剎等配置。

● 未來產(chǎn)品計劃：

　　在發(fā)布會上，漢騰公司表示，2016年計劃推出一款傳統(tǒng)動力和一款新能源的緊湊型SUV；2017年計劃推出一款傳統(tǒng)動力和兩款新能源的定位較低的緊湊型SUV；一款緊湊型新能源SUV；2018年計劃推出一款小型純電動汽車，一款緊湊型家用型MPV，并推出傳統(tǒng)能源版和新能源版。另外，漢騰在未來還將開發(fā)搭載燃料電池動力的車型。

　　漢騰汽車的動力總成系統(tǒng)將涵蓋1.0T、1.2T、1.5T、1.8T、2.0T多個版本。其中與發(fā)動機行業(yè)領先的全球開發(fā)伙伴MAHLE（馬勒集團）共同研發(fā)的M系列1.2T三缸發(fā)動機，最大功率達到163馬力，最大扭矩為286牛·米。2015年7月，漢騰汽車與杭州高新區(qū)國家軟件產(chǎn)業(yè)基地建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，就漢騰汽車智能車聯(lián)服務展開深入合作。

● 銷售渠道建設：

　　漢騰汽車計劃2016年渠道數(shù)量要達到150家以上；到2018年，銷售網(wǎng)點要達到300家，到2020年網(wǎng)點數(shù)量達到500家，滿足年銷50萬臺的需求。漢騰還將拓展新型渠道模式即傳統(tǒng)渠道+電商渠道并行，渠道模式多元化；在新能源汽車方面，建立漢騰汽車品牌體驗店，強化客戶對產(chǎn)品的體驗和感知。

● 關于漢騰汽車工廠

　　其生產(chǎn)廠區(qū)位于上饒市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，總投資額37億元，一期項目占地422畝，廠房建筑面積10余萬平方米，具有年產(chǎn)15萬臺乘用車整車的生產(chǎn)能力。2013年12月，漢騰汽車產(chǎn)業(yè)園項目開工奠基；2014年6月，新能源項目投入建設，漢騰BMS項目正式啟動。2015年12月6日工廠正式竣工，首款整車漢騰X7成功下線。

　　二期項目將于2016年下半年開工建設，規(guī)劃產(chǎn)能30萬臺，形成傳統(tǒng)動力汽車、新能源汽車、發(fā)動機生產(chǎn)、汽車零配件生產(chǎn)四大核心板塊，屆時將形成45萬臺套產(chǎn)能。

● 結(jié)語：

　　漢騰汽車作為市場上的一個新軍，首推車型選擇了目前市場上火熱的SUV車型，相信也是為了能借著大趨勢取得一番作為，而從漢騰汽車目標在2016年拓展150家銷售渠道，到2020年發(fā)展至500家的宏大計劃可知，漢騰汽車絕對是認真的。但是，計劃雖好，能否實現(xiàn)卻是另一回事。目前中國市場已經(jīng)日趨完善，消費者們也越來越懂車，想要在市場上存活下來必須拿出真的實力。面對品質(zhì)、創(chuàng)新、服務等幾項硬指標，漢騰汽車能否一一達到，我們還需要拭目以待。（文/汽車之家 耿源）

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