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增1.4T動(dòng)力 奔騰全新B50將于8月初上市

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從官方渠道了解到,奔騰全新B50計(jì)劃在8月初上市銷售,相比現(xiàn)款,新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面變化較大,并將增加1.4T車型選擇。

一汽奔騰 奔騰B50 2016款 基本型

一汽奔騰 奔騰B50 2016款 基本型

一汽奔騰 奔騰B50 2016款 基本型

『新一代B50普通版』

一汽奔騰 奔騰B50 2016款 運(yùn)動(dòng)型 一汽奔騰 奔騰B50 2016款 運(yùn)動(dòng)型

『新一代B50 RS運(yùn)動(dòng)版』

  奔騰全新B50將采用最新家族式前臉造型,圓潤的多邊形格柵中央嵌有三橫幅鍍鉻格柵,兩側(cè)前大燈則采用類似寶馬的開眼角式設(shè)計(jì),前保險(xiǎn)杠兩側(cè)格柵內(nèi)配有LED日間行車燈。此外,新車搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的RS版本在翼子板位置還增加了“TURBO”的標(biāo)識(shí),同時(shí)配備了后擾流板的設(shè)計(jì)。

汽車之家

『此前曝光的諜照』

  內(nèi)飾部分,奔騰全新B50配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)上方配有內(nèi)嵌式液晶屏,底部控制區(qū)域按鍵布局清晰,相比現(xiàn)款檔次感更強(qiáng)。

  動(dòng)力方面,根據(jù)之前消息,奔騰全新B50除了沿用現(xiàn)款車型使用的1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還將在RS運(yùn)動(dòng)版上使用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為136馬力(100kW),峰值扭矩為220N·m。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

  2016北京車展:奔騰新一代B50正式發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201604/887650.html

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  • 奔騰B50 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,1.6L就顯得過于平淡了,動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,中規(guī)中矩,沒給人留下太深的印象。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意,開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,略感失望。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒有做到。

  • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,從里到外都有不小的變化,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,影響了整車的質(zhì)感。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列,整體表現(xiàn)不錯(cuò),推薦買1.4T最低配,優(yōu)惠完不到10萬,還是挺值的。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實(shí)不小,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā),新意不足,我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車。

  • 奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,奔騰B50將更值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),不過吃老本也是有時(shí)限的,以目前競爭激烈的市場來看,老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實(shí)讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手,奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了,要是自己再不努力,只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。

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奔騰B50

指導(dǎo)價(jià):6.98-15.28萬
級(jí)別:緊湊型車
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