2016北京車展：福建奔馳全新V級亮相

郭楓

2016年04月25日 23:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 在2016北京車展上，福建奔馳攜全新V級亮相展臺。全新V級作為唯雅諾車型的換代產(chǎn)品，采用了全新的命名形式，售價區(qū)間為48.9-61.8萬元，已在4月到店銷售。

　　全新V級采用了全新奔馳家族化前臉設(shè)計，雙橫幅前進氣格柵搭配全LED大燈，整體風格莊重而肅穆。而側(cè)面線條平直，給人以四平八穩(wěn)的視覺效果。全新V級車率先面向國內(nèi)市場推出了3,200mm與3,430mm兩種軸距版本。

　　國產(chǎn)奔馳V級內(nèi)飾設(shè)計相比唯雅諾進步明顯，整體風格更加豪華、現(xiàn)代化。新車配備了造型運動的三輻式方向盤，儀表盤采用炮筒式設(shè)計，另外，懸浮式液晶屏幕、帶觸摸板的COMAND系統(tǒng)、圓形出風口以及空調(diào)控制面板等都使用了奔馳目前最新的設(shè)計元素。乘客艙經(jīng)過重新設(shè)計，奢華的第二排真皮電動單人座椅擁有加熱、通風、按摩功能，并提供頭枕、腿托、腳托等豐富配置。

　　全新V級車配備M274 2.0T汽油發(fā)動機，搭配7G-TRONIC PLUS手自一體變速箱，最大功率211馬力、峰值扭矩350牛·米。相信國產(chǎn)奔馳V級會憑借著自身的優(yōu)勢，取得一個不錯的市場表現(xiàn)的。（編輯/汽車之家郭楓）

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奔馳V級 2016款 V 260 L 尊貴加長版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.84秒	37.75米	9.50升
測試文章：老板的新座駕測試福建奔馳V 260 L
評測編輯-苑璐：	奔馳V 260 L提供了相當寬敞的乘坐空間，而且第二排和第三排座椅都可以前后移動，也讓后備廂的儲物空間擁有一定的靈活性。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計比唯雅諾有了很大的提升，尤其內(nèi)飾一下子變得高大上了。動力表現(xiàn)也不錯，經(jīng)濟性也提升的很明顯。不足之處，一是后排座椅前后調(diào)節(jié)采用手動，二是懸架對于細碎顛簸吸收的不好。其它方面我覺得它是相當出色的，61.8萬的售價買來這樣一款車型，我覺得還是很值的，而且奔馳品牌的吸引力也是同級別對手無法給予的。
評測編輯-曹昊旻：	奔馳V級開起來確實不錯，在這臺大型mpv上你甚至可以聊它的操控，然而正是照顧了操控，后排老板們的舒適性就沒那么好了，對于一臺以后排為重點的車型，和日系對手相比沒太多優(yōu)勢。但大氣的外觀豪華的設(shè)計和性價比極高售價讓它在這幾方面有著很強的競爭力。
評測編輯-時睦華：	國產(chǎn)后V級主要有這么幾個變化：增加了前排帶冰箱的豪華扶手、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調(diào)豪華座椅；少了后座兒那個可以升降的小桌子、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能�？傮w來看有得有失。結(jié)合售價、品牌以及它的各方面表現(xiàn)來看，這一代V級還是挺有競爭力的。

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