[汽車之家 新聞]  4月11日晚的汽車圈八點(diǎn)檔被來(lái)自“BYD Dreams品牌盛典”的信息刷屏。這個(gè)被俗稱為“迪粉大會(huì)”的盛典從來(lái)離不開新車的發(fā)布、王傳福親自站臺(tái)的慷慨演講，以及迪粉們的狂歡。然而與以往不同的是，在這次盛典中，比亞迪人未對(duì)新車的介紹太費(fèi)口舌，也沒(méi)有過(guò)多“安利”自己的技術(shù)規(guī)劃，而是將“元·夢(mèng)”這個(gè)主題貫穿于整個(gè)發(fā)布會(huì)，聊感情、談夢(mèng)想，大打情感牌，連迪粉也喊出了“王傳福我愛你”這樣性情的話。這不禁讓人生問(wèn)，一向工程師思維的比亞迪，“內(nèi)心”也越來(lái)越柔軟了？

與以往不同的一次盛典，因?yàn)樗�的核心是——情感�?/strong>

　　在今年的BYD Dreams品牌盛典上（俗稱一年一度的迪粉大會(huì)），迪粉依舊被安置在現(xiàn)場(chǎng)最中央位置區(qū)域，但與去年迪粉大會(huì)不同的是，今年登臺(tái)的迪粉更具有鮮明的特色，他們不再是迪粉領(lǐng)袖或是代表，他們只是迪粉當(dāng)中平凡的一員。但這其中一位因車禍?zhǔn)�去左腿的迪粉兄弟，與一對(duì)駕駛比亞迪唐環(huán)游中國(guó)的80歲老夫婦成為了場(chǎng)上的焦點(diǎn)，他們用每個(gè)人的親身經(jīng)歷，去講述了他們圓夢(mèng)的故事。

　　而這時(shí)我也基本明白了，這屆BYD Dreams品牌盛典將與以往不同，與排場(chǎng)、氣氛無(wú)關(guān)，不再是過(guò)去那種回顧業(yè)績(jī)，迪粉狂歡的場(chǎng)面；如今的品牌盛典，更注重的是人與人之間的傳情，比亞迪在用感情牌令在場(chǎng)每一位朋友，真真切切的認(rèn)識(shí)了比亞迪的新能源產(chǎn)品。而這樣的開場(chǎng)，也基本讓我明白，這次盛典的基調(diào)，比亞迪基本鎖定在聊感情上了，這將成為這次盛典“元·夢(mèng)”的核心主題。

　　為何比亞迪會(huì)開始談感情？我將這個(gè)疑問(wèn)拋給了自己，雖然每逢迪粉大會(huì)，迪粉都將成為盛典中的主角，但此次登臺(tái)的迪粉代表所演講的故事，殘疾小伙依舊追夢(mèng)比亞迪、上海小兩口的恩愛故事、80歲老夫婦環(huán)游中國(guó)等，給我內(nèi)心卻是帶來(lái)觸動(dòng)的，而非以往的那種紙上談兵的感覺，這也許就是感情牌的力量。比亞迪想表達(dá)的，是對(duì)迪粉的尊重，也是對(duì)迪粉的維護(hù)，同時(shí)也希望將這種感情，通過(guò)比亞迪、通過(guò)迪粉、通過(guò)在場(chǎng)的每一個(gè)人傳播出去，讓所有消費(fèi)者認(rèn)識(shí)比亞迪。

　　而聊到感情，王傳福也談到了他想振興中國(guó)的復(fù)興夢(mèng)。其實(shí)這句話在我聽來(lái)意義有些廣泛，就與小時(shí)候我們常說(shuō)是“共產(chǎn)主義接班人”一樣，總顯得有些上綱上線、不接地氣，但王傳福談及這部分時(shí)，屢次說(shuō)到：“我希望比亞迪的所作所為，可以對(duì)得起中國(guó)5000年文化，可以對(duì)得起我們的老祖宗。”我可以深切感受到，比亞迪人的情懷所在，就如2015年迪粉大會(huì)上我們所對(duì)話的迪粉一樣（點(diǎn)擊查看第一期焦點(diǎn)文章：揭秘迪粉那些事兒），他們是一群非常感性的人，他們對(duì)比亞迪都有一種愛恨交織的感情，而這種感情其實(shí)最終的核心都出自對(duì)于振興中國(guó)所擁有的那一份激昂中。

　　“王朝”系列車型集體更換中文LOGO，在融入中國(guó)元素同時(shí)提高品牌識(shí)別度。

　　關(guān)于感情和復(fù)興夢(mèng)，比亞迪的第一個(gè)動(dòng)作，便是將此次盛典中投放的元，以及此前上市的唐、宋、秦等“542”戰(zhàn)略車型，劃歸入“王朝”系列，并針對(duì)該系列車型集體更換了中文標(biāo)識(shí)（點(diǎn)擊查看文章）。關(guān)于新的中文LOGO標(biāo)識(shí)，比如將元、宋、唐、秦的中文名稱以篆體形式鑲嵌在車頭格柵以及車內(nèi)方向盤等位置，以突出其新能源汽車的不同身份，從而還能起到提升品牌識(shí)別度的作用。

『比亞迪元等車頭采用全新漢字LOGO』

　　對(duì)此行為，有人提出了質(zhì)疑，一方面認(rèn)為更換車型LOGO會(huì)弱化比亞迪的品牌意義，還有人認(rèn)為這樣做會(huì)直接影響到車型銷量。王傳福對(duì)此問(wèn)題也表達(dá)了自己不同的意見，首先對(duì)于銷量的直接影響，他直接承認(rèn)了這一事實(shí)，但說(shuō)起更換LOGO的意義，比亞迪還是更希望可以通過(guò)此次更換中文LOGO，在汽車上保留更多的中國(guó)文化，隨時(shí)激勵(lì)比亞迪人，不忘振興中國(guó)復(fù)興夢(mèng)。

　　然而這其實(shí)只是一個(gè)開始，比亞迪的夢(mèng)并不會(huì)僅此一個(gè)，在成功圓夢(mèng)之后，比亞迪早已將目光瞄準(zhǔn)到下一個(gè)夢(mèng)想之上，接下來(lái)比亞迪還會(huì)為我們帶來(lái)什么？我們不妨繼續(xù)聊聊。

比亞迪的下一個(gè)夢(mèng)想，想帶來(lái)什么？

　　繼續(xù)布局中型轎車漢、中大型SUV明等產(chǎn)品，豐富產(chǎn)品線。

　　繼續(xù)打造王朝系列車型，仍舊是比亞迪下一階段的重中之重，秉承著目前全新中文品牌LOGO標(biāo)識(shí)的規(guī)則，比亞迪將延續(xù)著民族感情，打造包括中型轎車“漢”、中大型SUV“明”以及比亞迪唐II代等車型，其中比亞迪漢將于2018年內(nèi)投放市場(chǎng)，其0-100km/h加速時(shí)間將突破2.9秒；比亞迪唐II代也將通過(guò)技術(shù)更新，使0-100km/h加速時(shí)間從目前的4.9秒提升至3.9秒。由于古代的盛世王朝并不多，因此未來(lái)比亞迪將集中推出精品車型，配合王朝系列的命名，但這并不代表著比亞迪會(huì)放棄傳統(tǒng)能源車市場(chǎng)。

　　比亞迪想重新定義汽車安全。

　　根據(jù)世界衛(wèi)生組織《2015道路安全全球現(xiàn)狀報(bào)告》顯示，全球每年125萬(wàn)人死于車禍，平均每分鐘有2.38人因?yàn)槠�車安全�?wèn)題而喪生。而根據(jù)車禍死亡原因分析，近50萬(wàn)人是由于不可抗的外界因素導(dǎo)致車禍死亡，而近75萬(wàn)人是因?yàn)槠�車失控釀成慘劇。

　　汽車安全問(wèn)題如今已經(jīng)成為各大汽車廠商均在著重思考的層面，隨著更多高科技電子設(shè)備使用在車輛上，汽車安全已經(jīng)逐漸被重視起來(lái)，除了電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、防碰撞輔助、主動(dòng)剎車輔助、車道輔助等電子設(shè)備輔助外，電動(dòng)車其實(shí)憑借著電機(jī)響應(yīng)時(shí)間比傳統(tǒng)機(jī)械更快速的優(yōu)勢(shì)，還有更多潛力可供挖掘，這也是比亞迪所夢(mèng)想要做到的。在新的發(fā)展階段，比亞迪想借助現(xiàn)有的新能源車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，減少汽車安全問(wèn)題出現(xiàn)的頻次，在越來(lái)越關(guān)注安全的今天，獲得消費(fèi)者認(rèn)可，并鞏固市場(chǎng)地位。

　　“7+4”戰(zhàn)略繼續(xù)走向世界，為比亞迪新能源銷量助力！

　　在新能源車市場(chǎng)國(guó)際化問(wèn)題上，比亞迪需要做的就是將現(xiàn)有的新能源產(chǎn)品繼續(xù)推至國(guó)際市場(chǎng)。如今，比亞迪的新能源產(chǎn)品已經(jīng)推廣至6大洲、48個(gè)國(guó)家、200個(gè)城市，正是這些令比亞迪看到了“7+4”戰(zhàn)略車型在海外市場(chǎng)的機(jī)遇。王傳福對(duì)此表示，雖然比亞迪2015年電動(dòng)車銷量共61722輛，位列世界第一位，但中國(guó)市場(chǎng)的占比是最大的，比亞迪如果想要在新能源車市場(chǎng)再次進(jìn)步，國(guó)際市場(chǎng)的銷量顯然是重中之重。

　　比亞迪的下一個(gè)夢(mèng)想起航，比亞迪人想要書寫民族情懷。

　　比亞迪首度圓夢(mèng)后，其實(shí)并未停滯腳步，就在不少人都認(rèn)為比亞迪近期表現(xiàn)的過(guò)于沉寂時(shí)，他們?cè)缫岩?guī)劃好下一個(gè)夢(mèng)想的內(nèi)容。一方面，比亞迪的下一個(gè)夢(mèng)想是將品牌打造成可以走向世界的環(huán)保、技術(shù)品牌，另一方面，新能源市場(chǎng)的再度拓寬，產(chǎn)品的全新布局以及新的命名方式，都是比亞迪為下一階段書寫民族情懷而做的關(guān)鍵鋪墊。

　　不管是發(fā)展新能源車海外市場(chǎng)，還是主攻汽車安全技術(shù)，包括更換中文標(biāo)識(shí)等動(dòng)作，比亞迪的每一個(gè)行動(dòng)的核心，都是想將民族情懷，甚至感情列在首位。這也就不難理解，為何此次BYD Dreams品牌盛典的主基調(diào)，鎖定在打感情牌上了，因?yàn)檫@才是比亞迪下一階段的真正目標(biāo)。

　　除此之外，由于2016年新能源乘用車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)中，純電動(dòng)產(chǎn)品的補(bǔ)貼門檻被進(jìn)一步提升，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品的補(bǔ)貼額度將有不同程度的調(diào)整。一向注重新能源技術(shù)的比亞迪，仍希望通過(guò)鞏固自身資源優(yōu)勢(shì)、樹立新的品牌認(rèn)知，為新能源車市場(chǎng)的未來(lái)，打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。總而言之，如今大打情懷牌的比亞迪人已經(jīng)踏上了前往下一個(gè)夢(mèng)想的路途上，我們也期待著比亞迪可以早日?qǐng)A第二個(gè)夢(mèng)，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)中最富激情、也最有骨氣的汽車品牌。（文/圖 汽車之家 周宇軒）

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　　推6款王朝系列車型 比亞迪新戰(zhàn)略發(fā)布
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