[汽車之家 新車上市]  3月31日，比亞迪官方宣布，旗下純電動車比亞迪e5正式上市，新車共推出三款車型供消費者選擇，售價區(qū)間為22.98-24.98萬元。以北京市為例，該車可享受國家補貼5.5萬元，地方補貼5.5萬元，共計11萬元，補貼后價格區(qū)間為11.98-13.98萬元。詳細售價請見下表：

● 新車特點

延續(xù)比亞迪速銳的外觀設(shè)計

　　比亞迪e5其實就是比亞迪速銳的純電動版車型，新車先期進入公共用車市場，在去年年底通過北京市示范應(yīng)用純電動小客車產(chǎn)品備案，預(yù)計今年將在北京出租車市場投放500輛。

　　而此次上市的民用版e5，前臉部分在比亞迪速銳的基礎(chǔ)上作出了重新調(diào)整，其中新車前格柵加入藍色裝飾條，前保險杠造型也更加穩(wěn)重，與比亞迪秦EV300類似，其充電接口同樣位于車頭LOGO后部。

　　車尾部分，新車完全與速銳保持一致，除了右側(cè)的“e5”標識和沒有排氣管這兩點不同，你幾乎很難將它與速銳區(qū)別開來。此外，e5采用規(guī)格為205/55 R16的佳通輪胎，搭配造型簡潔的多輻合金輪圈。

內(nèi)飾布局層次感強，突出科技感

　　e5的內(nèi)飾造型同樣與速銳沒有太大區(qū)別，整體配色以黑色為主，中控面板和方向盤加入了大面積銀色飾板，形成層次感豐富的內(nèi)飾布局。儀表盤由兩側(cè)常規(guī)炮筒式雙儀表和中間彩色液晶屏組成，可顯示電量、擋位、車輛狀態(tài)等信息。

　　配置方面，e5配備了一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、倒車影像、電動天窗等諸多實用性配置。

配有磷酸鐵鋰電池組/續(xù)航里程官方數(shù)據(jù)為305km

　　動力方面，e5所搭載的電動機最大功率為218馬力（160kW），峰值扭矩310�！っ祝�最高速度為130km/h，官方公布的續(xù)航里程為305公里，以60km/h的速度勻速行駛續(xù)航里程為360公里。

　　比亞迪e5充電系統(tǒng)支持快充和慢充，左側(cè)的充電接口為兼容220V家用電的慢充口，右側(cè)的充電接口為支持比亞迪與國家電網(wǎng)提供的快充口，并且車內(nèi)電子手剎下方還設(shè)置了放電功能。

● 競爭對手

『長安逸動純電動車』

『華泰iEV230』

　　比亞迪e5相較于同期上市的比亞迪秦EV300來說定位略低一些，未來可能面對的競爭對手有長安逸動純電動車、華泰iEV230等車型，其與競爭對手的參數(shù)對比見下表：

● 補貼方案

　　以北京市為例，e5的官方公布的續(xù)航里程為305公里，北京購車的消費者可享受國家補貼為5.5萬元，地方補貼為5.5萬元，共計11萬元。相比秦EV 300的補貼后價格，比亞迪e5價格更親民，可能更適合作為日常代步使用。

● 總結(jié)

　　從續(xù)航里程來說，比亞迪e5 305km的最大續(xù)航里程在同級別車型中也算佼佼者，這與比亞迪以制造電池起家的歷史不無關(guān)系，其在電池技術(shù)方面的特長不可忽視，e5的充電穩(wěn)定性、動力性能和性價比等方面與競爭對手相比還是十分有優(yōu)勢的。未來，e5進入民用市場后，與秦EV300形成高低搭配的純電動車產(chǎn)品組合，有望覆蓋更多的消費群體。 （文/汽車之家 張曉丹）

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