[汽車之家 新車上市]  3月31日，比亞迪純電動車型秦EV300正式上市，新車共推出四款車型供消費(fèi)者選擇，售價區(qū)間為25.98-30.98萬元。以北京市為例，該車可享受國家補(bǔ)貼5.5萬元，地方補(bǔ)貼5.5萬元，共計11萬元，補(bǔ)貼后售價區(qū)間為14.98-19.98萬元。詳細(xì)售價請見下表：

● 新車特點(diǎn)

與比亞迪秦插電式混動版外觀相近

　　比亞迪秦先期推出過插電式混合動力版車型，前臉造型有著很高的辨識度，車身的整體尺寸比比亞迪速銳要稍大一些。此次上市的EV300是比亞迪秦的純電動版車型，為了與現(xiàn)款秦插電式混動版車型形成差異，新車在前進(jìn)氣格柵處融入了專屬的藍(lán)色元素，其充電接口位于車頭LOGO后方，而車尾的EV標(biāo)識也證明了其純電動車的身份。

　　新車共有夢幻藍(lán)、活力橙、赫拉紅以及水晶白4款車型顏色可供選擇。此外，由于電池安裝位置的改變，秦EV300的后備廂容積相比秦插電式混動版增加了150升，達(dá)到了450升。

內(nèi)飾做工有長進(jìn)/實(shí)用性配置豐富

　　內(nèi)飾方面，EV300在細(xì)節(jié)設(shè)計和做工用料方面都十分用心。新車沿用了秦插電式混動版車型上的全液晶儀表盤，不僅使車內(nèi)科技感有所提升，也更清晰的顯示出車輛行駛過程中的各種信息。中控臺頂端采用軟性貼面，手感和檔次感均得到升級。

　　此外，中控臺嵌入的8英寸觸摸屏具備多媒體、GPS導(dǎo)航功能。比亞迪作為較早考慮車內(nèi)空氣質(zhì)量的中國品牌，在這款新車上還加入了PM2.5綠凈系統(tǒng)。

　　配置方面，新車整體配置與現(xiàn)款秦插電式混動版車型基本一致，新車全系配備了電子穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電子駐車等。前中網(wǎng)LOGO處的充電口開關(guān)位于主駕駛門板的下方，靠近揚(yáng)聲器附近，充電接口鎖機(jī)構(gòu)為電控式設(shè)計。

配有磷酸鐵鋰電池組/續(xù)航里程300km

　　動力方面，秦EV300配備了一套純電動系統(tǒng)，其電動機(jī)最大功率為218馬力（160kW），并匹配有磷酸鐵鋰電池組。據(jù)悉，新車0-100km/h加速時間為7.9秒，續(xù)航里程為300公里。

● 競爭對手

『北汽新能源EU260；吉利帝豪EV』

　　從售價區(qū)間上看，比亞迪秦EV300的直接競爭對手可能為北汽新能源EU260、力帆620EV和吉利帝豪EV三款車型，通過下表能夠更直觀的看到這四款車型的參數(shù)對比：

● 補(bǔ)貼方案

　　以北京市為例，EV300的續(xù)航里程為300公里，北京購車的消費(fèi)者可享受國家補(bǔ)貼為5.5萬元，地方補(bǔ)貼為5.5萬元，共計11萬元，因此實(shí)際購車價格下降至20萬元以內(nèi)的區(qū)間。

● 總結(jié)

　　在此次上市活動期間，比亞迪再次重申“創(chuàng)享·藍(lán)途”戰(zhàn)略，旨在以雙享\暢享\創(chuàng)享三步走，逐步在2016-2018年普及綠色環(huán)保出行的理念。作為新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，此舉不僅僅是為了樹立自身品牌形象，而是為了讓更多消費(fèi)者接受并踐行節(jié)能環(huán)保的出行方式。

　　比亞迪秦EV300綜合續(xù)航能力達(dá)到300km，從側(cè)面體現(xiàn)出比亞迪在新能源汽車制造和電池研發(fā)能力方面的技術(shù)水平。并且這款車內(nèi)飾做工和用料方面有所升級、實(shí)用性配置豐富，相較插電式混動版能夠享受更高的國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼，對于家庭用戶來說不失為一個很好的選擇。

　　比亞迪秦插電式混合動力車型在2015年以總銷量28684輛的成績成為新能源車型（含純電動及插電式混動車型）的銷量冠軍，而今純電動車型EV300的加入，將進(jìn)一步壯大比亞迪新能源車型序列，從而拓展更廣泛的新能源車型消費(fèi)市場。此外，在施行搖號購車政策的城市，EV300將有更廣闊的發(fā)揮空間。（文/汽車之家 張曉丹）

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