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動力提升 AMG E 43 4MATIC紐約車展首發(fā)

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從海外媒體獲悉,梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC車型將于3月23日開幕的紐約車展首發(fā)亮相。新車定位在梅賽德斯-AMG E 63之下,競爭對手將鎖定為奧迪S6寶馬550i車型。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2016款 E 43 AMG 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2016款 E 43 AMG 4MATIC

  從此前發(fā)布的官圖來看,梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC裝配了全新的AMG Line車身套件,其前保險杠造型相比普通版E級車型更加運動。車尾部分,新車配備了小型的擾流板以及雙邊共四出的排氣系統(tǒng),全新造型的19英寸雙五輻AMG輪圈也增加了整車的戰(zhàn)斗氣息。

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2016款 E 43 AMG 4MATIC

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2016款 E 43 AMG 4MATIC

  內飾方面,新車內部整體采用了深色配色,中控臺運用了亮銀色的飾板以及紅色縫線處理。為了突出內飾的運動感,該車裝配了一款造型運動的三輻式平底方向盤以及紅色的安全帶

梅賽德斯-AMG 奔馳E級AMG 2016款 E 43 AMG 4MATIC

  動力方面,梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC搭載一臺3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動機,其最大功率達到401馬力,峰值扭矩520!っ。傳動方面,與發(fā)動機匹配的是全新的9速自動變速箱。相比普通E 400 4MATIC車型,新車在最大功率和峰值扭矩方面分別提升68馬力和40!っ。據(jù)悉,該車的0-100km/h加速時間為4.6秒,最高時速被限制在250km/h。(信息來源:Autocar;文/汽車之家 高帥鵬)

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  4.6s“破百” AMG E 43 4MATIC官圖發(fā)布
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201603/885746.html

動力提升 AMG E 43 4MATIC紐約車展首發(fā) 汽車之家
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  • 奔馳E級AMG 2018款 AMG E 63 S 4MATIC+ 特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.50 35.90 13.20
    測試文章:同溫層打擊 測試梅賽德斯-AMG E 63 S
    評測編輯-陶懞軒:

    它在日常駕駛中就帶著濃濃的戰(zhàn)斗欲,在賽道里更是用令人驚訝的易控性最大發(fā)揮了AMG慣有的粗暴蠻力。

    評測編輯-于碩:

    既然是高端AMG車型,奔馳也就不太顧及舒適奢華的調性了,什么西裝暴徒,進入運動模式下的E 63 S根本就是真正的暴徒,它明顯要比C 63 S底氣更足,動力輸出張弛有力的范圍也要更加夸大,只要銀子夠,這種車平時開著確實很不錯。

    評測編輯-王濤:

    四門轎車較長的軸距加上充沛的扭矩,讓這臺中級轎車可以做到保持長時間、長距離并非?煽氐钠苿幼。彎道中方向的精準度和底盤敏捷度的表現(xiàn),也不像是一臺沉重的四門轎車。

  • 奔馳E級AMG 2017款 AMG E 43 4MATIC 特別版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.67 38.32 11.20
    測試文章:直接對手 測梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC
    評測編輯-張郁達:

    AMG E 43的定位略顯尷尬,雖然整體平臺、技術等都是全新的,不過上升到動力層面3.0T V6不管哪個方面確實都不如奧迪S6的V8,并且97.98萬的價位,也可以選擇到AMG C 63,這可如何是好……

    評測編輯-李佳:

    我喜歡43系列的車型,低調透露著一絲動感,不張揚,卻又充滿了實力,在享受到駕駛樂趣的同時又不會過于難操作,也讓一般消費者能體驗到AMG的樂趣。不過E 43的定價確實有點貴,我認為80萬左右最合適。

    評測編輯-張子儀:

    這個價位可選擇的車型太多,奧迪S6、AMG C 63等等,S6的4.0T大V8潛力十足,換一套渦輪就能還原RS 6、RS 7等神車的本事,而C 63相對來說更加純粹,所以目前我想不到什么理由選擇這臺E 43,主要是價格比較尷尬。

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奔馳E級AMG

指導價:96.16萬
級別:中大型車
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