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寶馬(進(jìn)口)-寶馬i8

2016日內(nèi)瓦車展探館：寶馬i8質(zhì)子紅版本

汽車之家資深編輯
 2016年02月28日 17:59 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞] 寶馬在今年2月初曾發(fā)布過寶馬i8 Protonic Red Edition的官圖，并表示將于本屆日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布，今年7月開始以限量版的模式進(jìn)行生產(chǎn)，如今這款車已經(jīng)正式來到日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場，我們也在探館期間獲得了該車的實(shí)車照片。

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　　現(xiàn)場的這臺質(zhì)子紅版本的寶馬i8和之前曾經(jīng)公布過的i8 Protonic Red Edition基本一致，新車采用了獨(dú)特的Protonic紅為全車的主體色調(diào)，配合黑色前后保險(xiǎn)杠和金屬灰裝飾件，使新車看起來更加時(shí)尚。而在這款車型發(fā)布之前，寶馬i8僅提供水晶白、質(zhì)子藍(lán)、離子銀和神秘灰四種外觀色調(diào)。

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　　該款特別版車型主要集中在外觀和內(nèi)飾的配色上，而在動力方面，該車則并無特別之處，與現(xiàn)款i8完全一致，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，該車的更多信息我們將在車展正式開幕后持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家 任博）

　　更多閱讀：

　　全新配色 i8 Protonic Red Edition官圖
　　http://www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201602/884674.html

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    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 --升
      測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車 測試寶馬i8
      評測編輯-姜田雙：

      寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機(jī)，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼，加上舒服的座椅，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯。
      評測編輯-姚嘉：

      雖然目前市面在售的i8仍然是2014款，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng)，開在路上有著很好的回頭率。
      評測編輯-：

      在測試過程中，這臺1.5T發(fā)動機(jī)加電機(jī)的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過剎車距離在同級來說并不理想，100-0km/h的剎車距離為37.99米。
    • 寶馬i8 2014款 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      4.67秒 37.99米 5.70升
      測試文章：有態(tài)度的選擇 寶馬2014款i8性能測試
      評測編輯-李偉龍：

      200萬元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
      評測編輯-鄭宇：

      汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵，至少它是一次成功的嘗試。
      評測編輯-張子儀：

      因?yàn)槭撬尿?qū)加混動，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機(jī)讓它變得很輕快，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了，大家自己慢慢欣賞吧！
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    寶馬i8

    指導(dǎo)價(jià)：179.80-209.80萬
    級別：跑車
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