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售17.99-24.99萬元 邁銳寶XL正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年2月27日,上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL在深圳正式上市。作為現款邁銳寶的換代車型,新車基于全新平臺打造,并針對外觀、內飾、動力等多方面進行了全面的升級。本次上市的新車推出了搭載1.5T和2.5L發(fā)動機的六款車型,售價區(qū)間為17.99-24.99萬元。詳細售價請見下表:

雪佛蘭邁銳寶XL 指導售價
車型售價(萬元)
1.5T 雙離合銳享版17.99
1.5T 雙離合銳馳版19.49
1.5T 雙離合銳尚版20.99
1.5T 雙離合銳耀版21.99
2.5L 銳尚版21.99
2.5L 銳尊版24.99

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 2.5L 自動銳尊版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 2.5L 自動銳尊版

● 新車特點
整體造型更加寬大舒展/溜背式設計是亮點

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  與現款車型相比,邁銳寶XL在外觀方面有著脫胎換骨的改變。首先從車輛前部來看,新車家族式的雙層前進氣格柵更加扁平,前燈組也由現款邁銳寶上揚式的造型改為了平直的設計,而這樣的改變進一步加寬了車頭的視覺效果。在前保險杠的兩側,邁銳寶XL裝配有L形的LED日間行車燈,前保險杠下部的空氣套件也提升了一定的運動感。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  從車身側面來看,邁銳寶XL的腰線設計更加柔美,相比現款邁銳寶整體給人感覺舒展了很多。同時,新車車頂至后備廂的過渡較為平滑,從而形成了溜背式的整體造型。尾部方面,新車尾部一改現款邁銳寶方正的設計,尾燈組造型也犀利了很多,其后備廂邊緣上翹的處理也形成了小型擾流板的效果,運動感更加突出。

中控臺采用雪佛蘭最新設計風格/配置水平較高

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  從邁銳寶XL的內飾來看,新車中控臺整體采用了對稱式的設計,深色與金沙棕色的顏色搭配也使車內氛圍更加時尚。熟悉國產版新一代科魯茲的消費者一定不會陌生,邁銳寶XL的中控臺以及方向盤造型與其有著相同的設計風格,相比現款車型,整體中控臺設計給人感覺更加年輕化。同時,該車在細節(jié)之處也有著很多的運動化改進,其中包括帶有鋁合金飾板的油門踏板以及SPORT駕駛模式等。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  在配置方面,邁銳寶XL也有著較為不錯的表現,該車全系標配了LED日間行車燈、主動進氣格柵、智能無鑰匙進入、蘋果CarPlay車載互聯(lián)系統(tǒng)、通用FNC專利前通風剎車盤、全景天窗、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道起步輔助、制動熱衰退輔助、車輛脫困等配置。中高配車型還配備有8英寸多點觸控液晶屏、安吉星4G LTE、車載Wi-Fi、BOSE劇院級9揚聲器高級音響系統(tǒng)、ANC主動降噪系統(tǒng)等裝備。

軸距增加92mm/空間表現中規(guī)中矩

車身尺寸對比
車型邁銳寶XL現款邁銳寶蒙迪歐
長(mm)492348554860
寬(mm)185418541854
高(mm)147714771480
軸距(mm)282927372850

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  首先從車身尺寸上來看,邁銳寶XL的長寬高分別為4923/1854/1477mm,軸距為2829mm,相比現款邁銳寶軸距增加了92mm。那么體現在乘坐空間上來看,通過此前編輯的實際體驗,身高185cm的體驗者將前排座椅調至最低后,其頭部空間為一拳;在前排座椅相對位置不變的情況下來到后排,其后排腿部空間為一拳有余,頭部空間為四指,乘坐空間表現中規(guī)中矩。

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  而在儲物空間方面,邁銳寶XL根據車型的不同行,其李廂容積略有差異,其中2.5L車型容積為520升,1.5T車型為505升,相比現款邁銳寶后備廂544升的容積有所減少。同時,該車內部的儲物格數量不多,不過經過此前編輯的實際使用,其儲物格位置較為合理,使用過程還算順手。

1.5T/2.5L兩款動力供選/配7速雙離合或6速自動變速箱

動力系統(tǒng)參數
車型1.5T發(fā)動機2.5L發(fā)動機
最大馬力170馬力/125千瓦200馬力/147千瓦
最大扭矩252!っ253!っ
變速箱類型7速雙離合6速手自一體

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版

  邁銳寶XL的動力系統(tǒng)得到了全面的升級,新車將提供兩款發(fā)動機供選,其中包括1.5T渦輪增壓發(fā)動機和2.5L自然吸氣發(fā)動機,1.5T發(fā)動機最大功率為170馬力,峰值扭矩252!っ祝2.5L發(fā)動機最大功率200馬力,峰值扭矩253!っ住鲃臃矫,與1.5T發(fā)動機匹配的為7速雙離合變速箱,2.5L發(fā)動機匹配的為6速手自一體變速箱。

● 行情信息

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳尚版

  在行情方面,我們從部分地區(qū)經銷商了解到,邁銳寶XL目前已開始接受預定,訂金普遍在3000-10000元不等,預計提車周期約為10-20個工作日左右。同時,部分地區(qū)的經銷商已有少量展車到店,您也可以到店體驗。

● 新車背景

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2012款 2.4L 自動旗艦版

『上圖為2012年首次引入國產的邁銳寶;下圖為2015年推出的中期改款邁銳寶』

上汽通用雪佛蘭 邁銳寶 2016款 2.0L 自動舒適版

  作為雪佛蘭品牌旗下一款擁有悠久歷史的車型,上汽通用在2012年將雪佛蘭Malibu引入國產并推向市場,國內定名為邁銳寶。在2013年進行了年度小改款和2015年的中期改款后,海外新一代邁銳寶車型也正式來到了國內,并被定名為邁銳寶XL。為了進一步爭奪合資中型車市場這塊蛋糕,現款邁銳寶車型并不會隨本次邁銳寶XL的上市而停產,未來新老兩代邁銳將進行寶同堂銷售,共同征戰(zhàn)合資中型車市場。

● 競爭對手

長安福特 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時尚型 一汽馬自達 阿特茲 2015款 2.5L 藍天運動版

『蒙迪歐;阿特茲

東風本田 思鉑睿 2015款 2.4L 尊耀版 一汽-大眾 邁騰 2015款 1.8TSI 領先型

思鉑睿;邁騰

  由于邁銳寶XL將與現款邁銳寶同堂銷售,因此兩款車型所要面對的市場也更加細分。邁銳寶XL有著偏運動化的設定,其競爭者主要為蒙迪歐、阿特茲、思鉑睿、一汽-大眾CC等車型,同時,邁銳寶XL與銳志2.5L車型在售價方面存在著一定的重疊,因此也將形成一定的競爭關系。此外,邁銳寶XL也將吸引邁騰、帕薩特等偏重商務屬性中型車消費者的關注。

● 總結

  被消費者們稱為“三寶”車型之一的雪佛蘭邁銳寶終于迎來了換代車型,整體來看,新車也確實做到了脫胎換骨的提升。其中該車的外觀設計更加舒展大氣,內飾質感以及配置水平均有提升,基于通用Epsilon II平臺打造也使邁銳寶XL在車身尺寸以及輕量化方面得到改善,并且搭載了全新的1.5T和2.5L動力,多方面的改變使邁銳寶XL的產品競爭力進一步提高。

  未來,邁銳寶XL將與現款邁銳寶同臺銷售,其中現款邁銳寶將主打性價比,更多的參與到入門級中型車的競爭中,而邁銳寶XL將主要瞄準20萬元級別的中型車細分市場。目前,“雙車戰(zhàn)略”是很多廠家所采取的產品策略,豐富了自身產品線的同時也擴大了消費者的選擇空間,對于提振整體銷量也會帶來不錯的效果。至于邁銳寶XL未來在合資中型車市場中會扮演怎樣的角色,我們拭目以待。(文/汽車之家 高帥鵬)

  更多閱讀:

  向主力選手出擊 實拍雪佛蘭邁銳寶XL
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/advice/201601/883944.html

售17.99-24.99萬元 邁銳寶XL正式上市 汽車之家
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    測試文章:性能提升明顯 測試雪佛蘭邁銳寶XL 550T
    評測編輯-:

    全新邁銳寶XL 550T車型不光能給你視覺上的運動感,體感上也不會落下。另外這顆“心臟”來自凱迪拉克,終端售價可能不到20萬,性價比沒得說。

    評測編輯-謝玥:

    運動感極強的外觀是邁銳寶的最大亮點,2.0T發(fā)動機再加上9AT變速箱讓這臺車有了和外觀相匹配的優(yōu)秀動力,變速箱換擋平順速度快,具有閉缸功能的發(fā)動機對與日常駕駛的油耗將更有幫助,滿足國六b排放標準的它也確保了以后的保值率。

    評測編輯-梁奇:

    在駕駛風格上,邁銳寶XL 550T改掉了現款車型家居化的特點,將運動風格貫徹到底。Redline車身套件也有效提升了邁銳寶XL年輕化、運動化的定位,讓富有激情的年輕消費群體在這一細分市場有了更多的選擇。

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    測試文章:成長瞬間 測試2017款邁銳寶XL 6AT車型
    評測編輯-王子平:

    新款邁銳寶XL換入了6AT車型是一個相當討喜的招數,不管雙離合有多高效,大家就是更喜歡6AT,而且新款車型也用實際的均衡性能表現證明了它的實力,不管是加速還是油耗,可以說是完全沒有辜負大家的支持。當然了,新款車型上面的這臺6AT還不算出色,它行駛的平順性和動力輸出的響應和對手的6AT車型相比還有點差距。但是啊,換上6AT這個舉動就已經給它帶來不少印象分了,而且豐富的配置和巨大的優(yōu)惠幅度給它帶來很高的性價比,這個誘惑可不小。

    評測編輯-陳海傭:

    6AT的匹配直接解決了一部分人的后顧之憂,尤其那些對雙離合變速箱有些抵觸的朋友。而從試駕體驗來看,它開起來確實更平順,讓舒適性得到提升。當然,它在動力輸出響應方面會有相應的減弱。魚與熊掌不可兼得,就看大家怎么取舍了。實際上,6AT車型的到來就是讓邁銳寶XL整個車系陣營更具深度。

    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL換上了6AT之后,雖然加速成績稍弱于原來的雙離合變速箱車型,但是在整體的平順性方面提升明顯,而且油耗更低,相當于提升了舒適性并且降低了用車成本,對消費者來說是個好事。在具體成績上8.93秒的加速成績在同級別里基本是主流水平,動力表現中規(guī)中矩,制動達到優(yōu)秀的標準,整體綜合表現值得肯定,對于20萬以下的價格來說,值得年輕消費者重點考慮。

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    評測編輯-:

    邁銳寶XL混動版開起來很順,基本感受不到動力輸出模式的變化,實際駕駛感受也要優(yōu)于它的汽油版車型,它的配置夠豐富,性能表現也不錯,但是過高的價格會掩蓋這一切。

    評測編輯-于晗:

    無論你怎么看邁銳寶XL混動版,它都是一輛很好用的車,功能齊全,動力也還不錯,如果市場里只有它一輛,那真是它的春天。但市場上它的同級同類對手會越來越多,相比較看,邁銳寶XL混動版的優(yōu)勢并不明顯,考慮到價格也是同樣的結論。

    評測編輯-時睦華:

    這是一輛看起來、開起來都能達到你預期的車,但達到預期真的足夠嗎?并不是,看看新出的雅閣混動吧,有些東西它是超出預期的。所以邁銳寶XL混動想獲得更大的市場空間,價格還需再低一點。

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    評測編輯-梁海文:

    邁銳寶XL是一款由年輕人設計給年輕人使用的車(設計師只有26歲),前衛(wèi)而個性的造型讓其在中型車市場也是獨樹一幟,應該能抓住不少年輕消費者的眼球。邁銳寶XL 2.5L車型有著不錯的行駛品質感,動力、轉向和懸架表現都達到這個級別車型的主流水平,9.2秒的加速成績受溫度的影響較大,如果溫度低一些應該能做出更快的成績。制動表現則是達到優(yōu)秀的級別,10.2L/百公里的油耗表現中規(guī)中矩。

    評測編輯-王子平:

    同樣的外形,但2.5L車型的風格明顯要比1.5T車型成熟不少,開起來感覺舒暢了。不過它的缺點好像同樣明顯,多花了至少一萬(2.5L低配車型),但是你能看到的卻是更差的表現,動力和油耗都失色了。這可是獨孤一味追求駕駛質感,但是只要覺得開著自在比什么都重要,那么它還是值的,大家買東西不都這樣嗎?

    評測編輯-黃榮嘉:

    外觀內飾設計還有品質感都達到了同級別非常高的水準,另外這個底盤也具備一定的運動潛質。2.5L車型在動力方面如果能表現出更運動的風格就好了。

  • 邁銳寶XL 2016款 1.5T 雙離合銳耀版 閱讀測試文章
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    8.72 39.52 --
    測試文章:有必要重點關注 測試國產邁銳寶XL 1.5T
    評測編輯-羅浩:

    邁銳寶XL終于不用再冠以“屌絲”的名號,變成了一個非常時尚動感的車型,內飾設計還有多媒體系統(tǒng)也是我很喜歡的,另外這個底盤也具備一定的運動潛質。所以現在的唯一不夠令人滿意的就是動力,其實如果能換一套更強的、更運動的動力系統(tǒng)的話就好了。

    評測編輯-劉昱昕:

    邁銳寶XL這車確實不錯,在造型還有品質方面已經達到很高水準,F在邁銳寶兩代同堂主打不同定位,最新的邁銳寶XL走稍微高端些的路線。但是對于多數消費者來說會有思維慣性希望價格能更便宜些,如何能改變消費者的觀念是這款車要面臨的重要問題。

    評測編輯-張可:

    這款車看上去真的非常好,外觀內飾設計還有品質感都達到了同級別非常高的水準,但是雙離合變速箱在駕駛感受方面還是不夠完美,其它方面都挺好的。

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邁銳寶XL

指導價:17.59-21.99萬
級別:中型車
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