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預(yù)計(jì)4月上市 雷克薩斯新款GS申報(bào)信息

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  [汽車之家 新聞雷克薩斯今年將在華投放新款GS、新款I(lǐng)S以及LC 500h等車型。日前,我們從最新的燃料消耗目錄獲得了其中有關(guān)新款GS的一些動(dòng)力信息,根據(jù)申報(bào)情況,未來入華的預(yù)計(jì)是GS200t、GS300h以及GS450h。新款GS預(yù)計(jì)4月下旬正式上市。

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 450h

雷克薩斯 雷克薩斯GS 2016款 450h

  目前在售的現(xiàn)款GS有GS300h、GS250、GS450h以及GS350幾款車型,雷克薩斯新款GS于去年廣州車展在國內(nèi)首發(fā),此次燃料消耗目錄上的車型為GS200t、GS300h以及GS450h,相比此前車型,GS200t可以說是取代了GS250,而GS350目前還沒有出現(xiàn),不排除取消的可能。

汽車之家

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  從燃料消耗目錄來看,GS200t搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245馬力;GS300h搭載一套混動(dòng)系統(tǒng),其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率143馬力(105kW);GS450h也搭載混動(dòng)系統(tǒng),其中3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率292馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率為200馬力(147kW)。傳動(dòng)系統(tǒng)上,兩款混動(dòng)車型匹配E-CVT變速箱,GS200t匹配8速自動(dòng)變速箱。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  新款I(lǐng)S/新款GS等 曝雷克薩斯新產(chǎn)品計(jì)劃
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201602/884503.html

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  • 雷克薩斯GS 2016款 200t F SPORT 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.30 40.31 9.70
    測(cè)試文章:享受孤獨(dú) 雷克薩斯GS 200t性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    雷克薩斯GS真是一輛讓人又愛又狠的車,極具侵略性的造型、出色的操控、優(yōu)秀的底盤調(diào)校都讓它駕駛樂趣十足,但是較少的優(yōu)惠以及品牌影響力又讓人下不了決心選擇它,真矛盾啊。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    這臺(tái)GS 200t雖然跑的不快,甚至還不如寶馬525Li,但是握著方向盤的時(shí)候你不會(huì)想魯莽的跟人比加速,這是一輛可以讓人靜下來享受的車,選擇了它就不用在乎別人的眼光,自己高興就好。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    它雖然外觀張揚(yáng),但性能表現(xiàn)一般,對(duì)我這樣的年輕人來說吸引力略差,我還是喜歡快一些的車,等我到了40歲,要還是有一顆年輕的人,我想我會(huì)選擇它。

  • 雷克薩斯GS 2016款 450h 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.29 41.67 6.70
    測(cè)試文章:心有猛虎細(xì)嗅薔薇 測(cè)試?yán)卓怂_斯GS 450h
    評(píng)測(cè)編輯-:

    從靜態(tài)到動(dòng)態(tài),GS 450h都展現(xiàn)出一臺(tái)日系豪華車所應(yīng)具備的一切,非要雞蛋里挑骨頭的話就是發(fā)動(dòng)機(jī)介入時(shí)擋把的高頻振動(dòng)有點(diǎn)掉價(jià)。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    從GS 450h身上能看出豐田品牌的底蘊(yùn)以及對(duì)于豪華的理解,并不是說要用多么名貴的材料,而是整車帶給你的那種質(zhì)感,難以表達(dá),也令人印象深刻。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的駕駛感受是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)無法提供的,更何況油耗比不少小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型還低,除了貴,我也找不出什么缺點(diǎn)了。

  • 雷克薩斯GS 2012款 250 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.08 40.19 8.17
    測(cè)試文章:個(gè)性不妥協(xié) 雷克薩斯GS250性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-:

    可能不少人都在詬病GS250接近60萬的售價(jià),認(rèn)為這是個(gè)性價(jià)比很低的選擇,但我的觀點(diǎn)是一分錢一分貨,雷克薩斯的產(chǎn)品就不是用來討論性價(jià)比的,追求極致的滿足感才是豪華車的真正意義;貧w到產(chǎn)品上,GS250除了滿足各種舒適性之外,還滿足了你的駕控欲望,操控表現(xiàn)依然不俗,如果說不足可能就是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略有欠缺。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    讓人愛恨交加,愛的是日常駕駛中它近乎完美的表現(xiàn),恨的是如果動(dòng)力再好點(diǎn)說不定就真完美了,而且太貴太貴......不管怎樣,這終究是一款能打動(dòng)人心的車。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    新款GS營造出了更濃厚的豪華感,坐在車內(nèi)你會(huì)立刻被那種優(yōu)雅從容的氣質(zhì)所感染,多數(shù)時(shí)候我們對(duì)它的表現(xiàn)都非常滿意,但是當(dāng)需要激發(fā)動(dòng)力時(shí),2.5L 發(fā)動(dòng)就顯得有些力不從心了,這點(diǎn)是它唯一的遺憾。

  • 雷克薩斯GS 2009款 450h 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.40 40.40 10.50
    測(cè)試文章:靜卻兇猛的環(huán)保車 測(cè)試?yán)卓怂_斯GS450h
    評(píng)測(cè)編輯-:

    接近90萬的價(jià)格,買來一個(gè)環(huán)保理念,多少人認(rèn)可我并不知道,同價(jià)位會(huì)有非常多的選擇。如果你想展示你的獨(dú)特社會(huì)責(zé)任感的話,GS450h絕對(duì)是性價(jià)比高的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    環(huán)保先驅(qū),但它更大的作用還是提升豐田和雷克薩斯的品牌形象。社會(huì)責(zé)任?代價(jià)似乎有點(diǎn)高。從另一方面想,GS這個(gè)級(jí)別的車占到汽車消費(fèi)的百分之幾?會(huì)花大價(jià)錢買混合動(dòng)力的又有多少人?所以GS450h的實(shí)際意義沒多大,環(huán)保還是從更為普及的小車開始吧。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    剛接觸GS450h時(shí)就喜歡上了它,一切以舒適性為首要并且充分體現(xiàn)出了日系車對(duì)舒適概念的理解!混合動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)形式對(duì)動(dòng)力及油耗都有著明顯的作用!在我看來,雷克薩斯GS450h已經(jīng)將性能與舒適性做到了很高的水平,同級(jí)車中應(yīng)該占優(yōu)較高的位置。

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雷克薩斯GS

指導(dǎo)價(jià):42.90-103.40萬
級(jí)別:中大型車
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