◆ 新能源系列

● 傳祺GA3S視界 PHEV

上市時間：2016年下半年
新車特點：或為傳祺最便宜的新能源車

　　在2015年的廣州車展上，傳祺發(fā)布了傳祺GA3S視界 PHEV插電式混動車型，該車基于普通版的傳祺GA3S為基礎(chǔ)打造而來，具有純電、增程和混動三種驅(qū)動模式。其中NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70km，最大純電續(xù)航里程超過100km，總續(xù)航里程大于500km，百公里綜合油耗小于1.5L。 

　　內(nèi)飾方面，傳祺GA3S視界 PHEV的整體樣式也基本延續(xù)了汽油版車型的風格。造型看著還是挺漂亮的，而它與汽油版最大的區(qū)別體現(xiàn)在擋把造型上。傳祺GA3S視界 PHEV采用了旋鈕式換擋并帶有駕駛模式選擇功能。同時，在配置方面，它還配備了全景泊車、車道偏移提示、盲區(qū)監(jiān)測、雨量感應等一系列高級配備。特別值得一提的是，它的電池布局在地板之下，行李箱容積和汽油版相同，為450L，這在混動車型中表現(xiàn)算得上相當不錯了。

　　動力方面，據(jù)資料顯示傳祺GA3S視界 PHEV將搭載了由1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和G-MC機電耦合系統(tǒng)組成的混動系統(tǒng)，具備純電、增程和混動三種模式。官方資料顯示它的0-100km/h的加速時間為8.9秒，最高車速為180km/h，NEDC工況下純電續(xù)航里程大于70km，最大純電續(xù)航里程超過100km，總續(xù)航里程大于500km，百公里綜合油耗小于1.5L。

　　編輯點評：

　　傳祺GA3S視界 PHEV可以說是傳祺品牌在未來新能源市場中的一顆重要棋子，在它推出后或許有望成為傳祺品牌中售價最低的一款新能源車型。憑借不錯的純電動行駛距離以及插電式混動設(shè)計，能滿足絕大部分用戶的日常代步所需，特別是較傳統(tǒng)的純電動車更安心。以2015年同類車型的補貼力度來看，國家與地方補貼疊加預計能有6萬元左右，部分省市還能享有車牌政策扶持，因此，如果傳祺GA3S視界 PHEV在推出后能進入諸如北京、上海以及廣州等限牌城市補貼目錄的話，它的市場潛力還是很大的。

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　　未來推7款車 廣汽傳祺公布新能源車規(guī)劃
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● 傳祺GS4 EV/PHEV

上市時間：2016年下半年
新車特點：熱銷SUV再推新能源版

　　同樣在去年的廣州車展上，傳祺還為我們帶來了傳祺GS4 EV電動版車型，該車搭載了一臺143馬力的電動機，據(jù)官方資料顯示它的0-100km/h加速時間為11.8秒，最高時速可以達到150km/h。與此同時，在傳祺公布的新能源車戰(zhàn)略中，我們還看到了傳祺GS4 PHEV插電式混動車型的計劃，它也有望于2016年下半年推出。

　　傳祺GS4 EV車型的外觀整體造型與原型車傳祺GS4基本一致，不過作為新能源車，它同樣在車標、輪圈造型等地方進行了細節(jié)調(diào)整，以突顯自我身份。

　　而在內(nèi)飾方面，它與汽油版車型最顯著的差異就是采用了電動旋鈕式換擋控制區(qū)，并配備了電子手剎以及AUTO HOLD功能。至于動力系統(tǒng)，目前傳祺GS4 EV車型已知的是它會裝備一臺143馬力的電動機，峰值扭矩為250�！っ住６鴤黛鱃S4 PHEV車型會采用何種動力，暫不清楚。

　　編輯點評：

　　與前文提到的傳祺GA3S視界 PHEV一樣，傳祺GS4 EV/PHEV都可謂是適應市場潮流以及政策導向的產(chǎn)品。憑借傳祺GS4汽油動力車型極高的人氣，傳祺GS4 EV/PHEV在限牌城市如果能享有一定補貼政策的話，應該會贏得不少消費者的青睞。

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　　2015廣州車展：廣汽傳祺GS4 EV正式發(fā)布
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● 總結(jié)：

　　從廣汽傳祺在2016年的產(chǎn)品布局展望來看，基本示出了相對比較明顯的兩個方向：那就是高端化以及新能源化。其中高端化的代表車型主要包括了即將正式上市的中大型轎車GA8、中型SUV GS6以及全新MPV車型GM8。

　　對于包括傳祺在內(nèi)的眾多中國品牌來說，從短期來看，中高端車型未必會成為品牌的銷量支柱以及利潤源泉，但從長遠來看，這是產(chǎn)業(yè)升級和不斷發(fā)展的趨勢。因此，傳祺通過GA8、GS6以及GM8等車型的試水，可謂任重而道遠。

　　除了往更高端的車型布局外，新能源車可以說是傳祺品牌在2016年的重頭戲，這也符合如今的政策導向，在現(xiàn)有GA5 PHEV車型先行探路，并獲得了諸如部分地區(qū)如上海、廣州的地方補貼之后，傳祺GA3S視界 PHEV、GS4 PHEV/EV車型的適時推出，也可謂是順水推舟。只要定價合理、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，且能進入補貼目錄的話，應該也會俘獲消費者的芳心。（文/汽車之家 盛元珺）

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