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上半年投放 東風(fēng)日產(chǎn)西瑪申報圖曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們獲得了一組東風(fēng)日產(chǎn)西瑪的申報圖,新車于2015年11月的廣州車展首發(fā)。據(jù)悉,其將于今年上半年投放市場。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  外觀部分,東風(fēng)日產(chǎn)西瑪前臉運用了日產(chǎn)最新家族式前臉設(shè)計,其整體造型與海外日產(chǎn)MAXIMA保持一致。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4903/1860/1436mm,軸距為2775mm。另外,新車還將提供兩種不同樣式的18英寸輪圈供消費者選擇,其匹配的是尺寸為245/45 R18的輪胎。

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  動力系統(tǒng)方面,東風(fēng)日產(chǎn)西瑪將搭載的是一臺2.5L自然吸氣發(fā)動機,其最大輸出功率為186馬力。關(guān)于該車更多消息,我們有待進一步了解。(文/汽車之家 周宇軒)

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  與海外車型一致 國產(chǎn)西瑪內(nèi)飾諜照曝光
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  • 西瑪 2016款 2.5L XV 至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.21 39.10 9.10
    測試文章:被“封印”的運動特性 測試西瑪2.5L XV
    評測編輯-何家榮:

    西瑪?shù)募铀傩阅艽_實是差點意思,固然也談不上純粹運動,但也不能否認(rèn)它的底盤有著不錯的運動特性,這在賽道體驗時深有體會。拋開性能不談,它的車內(nèi)做工及用料都能達(dá)到同級別的上乘水平,車內(nèi)各個細(xì)節(jié)都處理得比較到位,而且烘托出來的車內(nèi)氛圍也有不錯的檔次感。重點之處在于,它的基礎(chǔ)配置一項不缺,高端的舒適、便捷配置也比較齊全,而主動安全配置則是亮點。若論綜合性,我可以給它一個高分!

    評測編輯-黃榮嘉:

    表面看,西瑪和天籟差不多,一樣的平臺和動力總成,但實際上是差別挺大的兩臺車,調(diào)校很不同。我們在賽道上試駕過西瑪,底盤功力很深厚,有著不錯的駕駛樂趣。日常開的話,西瑪會讓人覺得有點硬,起碼比天籟硬不少,開進來有緊繃的感覺,轉(zhuǎn)向手感也更有feel?傮w來說駕駛感受是有動感的,但加速有點慢,缺點激情。

    評測編輯-王子平:

    雖然嘴上說著不打運動牌,但身體還是很誠實地展示了很穩(wěn)的懸架“功夫”,西瑪?shù)牟倏匚兜啦辉谟诳,而是在于它的輕巧靈活,平常上下班開著既省心又不乏趣味。還有它的設(shè)計動感,做工用料也很給力,再加上噱頭十足的安全科技配置,確實很能吸引年輕人這類視覺性動物。

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西瑪

指導(dǎo)價:23.48-26.78萬
級別:中型車
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