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“數(shù)字+TSI” 甲殼蟲(chóng)采用最新命名方式

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  [汽車(chē)之家 新聞]  日前,我們從大眾汽車(chē)官網(wǎng)獲悉,甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)將采用全新的命名體系,尾部標(biāo)識(shí)也將改為“數(shù)字+TSI”的樣式。

汽車(chē)之家

大眾(進(jìn)口) 甲殼蟲(chóng) 2014款 380TSI 性能版

  大眾甲殼蟲(chóng)在設(shè)計(jì)以及配置方面并沒(méi)有改變,此次僅僅是改變了命名方式。這款車(chē)依舊搭載1.2T、1.4T和2.0T三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),搭載這三種排量的車(chē)型將分別命名為180TSI、280TSI和380TSI。在動(dòng)力參數(shù)方面,這三款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為105馬力、160馬力和210馬力,峰值扭矩為175牛·米、240 牛·米和280!っ。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,該車(chē)配備6速雙離合變速箱或7速雙離合變速箱。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

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  售22.18萬(wàn)元 甲殼蟲(chóng)Club版正式上市
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201601/883998.html
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  • 甲殼蟲(chóng) 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.87 39.06 6.52
    測(cè)試文章:個(gè)性結(jié)合理性 測(cè)試全新一代甲殼蟲(chóng)1.2T
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    甲殼蟲(chóng)不同于尋常的交通工具,就像主人的一款大玩具一樣,所以擁有或者青睞于它的人更無(wú)所謂什么空間與動(dòng)力或者性?xún)r(jià)比,只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開(kāi)一切其他因素,這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    那天羅浩開(kāi)車(chē),我在副駕坐著,一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車(chē)廂里,也許除了R,甲殼蟲(chóng)還是不適合男人。一個(gè)女生可以,一男一女可以,一個(gè)男人不行,兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)沒(méi)有做足文化、感性等方面信息的傳播,即便換代這么重要的事情,我仍然激動(dòng)不起來(lái),路人們也如此。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    人們對(duì)于新甲殼蟲(chóng)的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一,但無(wú)論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色,動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿(mǎn)意,使得它更加適合日常家用,可惜在底盤(pán)操控性和駕駛感受方面,這款車(chē)沒(méi)有給人帶來(lái)足夠的新意,作為一輛個(gè)性化小車(chē)來(lái)說(shuō),這點(diǎn)太遺憾了。

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甲殼蟲(chóng)

指導(dǎo)價(jià):17.88-40.80萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)