[汽車之家 新聞] 日前,在正在進(jìn)行的2016 CES電子消費(fèi)展上,福特宣布將擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試車隊(duì)至現(xiàn)有車隊(duì)的三倍規(guī)模,使其成為行業(yè)內(nèi)最大的測(cè)試車隊(duì)。
通過新增10到30輛福特Fusion混動(dòng)車,福特現(xiàn)有的智能移動(dòng)項(xiàng)目所采集的數(shù)據(jù)量將發(fā)生一個(gè)顯著的飛躍。這些車輛將在密歇根州開放道路和密歇根大學(xué)32英畝(約13萬(wàn)平方米)的測(cè)試場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行測(cè)試。此外,在加利福尼亞州及亞利桑那州的部分道路上也將展開測(cè)試。
隨著福特Fusion混動(dòng)車加入測(cè)試車隊(duì),新車將采用第三代激光雷達(dá)傳感器來檢測(cè)650英尺(約198米)距離外的障礙物。該傳感器由美國(guó)Velodyne公司研發(fā),被稱作“固態(tài)混合超級(jí)冰球”(Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto),因尺寸小和外形類似冰球而得名。這種新型傳感器甚至可以安裝在汽車的后視鏡上,每車只需安裝兩枚。
『Solid-State Hybrid Ultra PUCK Auto傳感器』
“通過使用最先進(jìn)的技術(shù)、擴(kuò)大我們的測(cè)試車隊(duì),讓數(shù)百萬(wàn)用戶體驗(yàn)到我們的自動(dòng)駕駛技術(shù),這是我們的決心!备L仄嚾虍a(chǎn)品開發(fā)執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官Raj Nair表示,“隨著更多自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛加入路測(cè),我們也在加速軟件算法的開發(fā),讓車輛更加智能!保ㄏ碓矗篴utoblog;編譯/汽車之家 張曉丹)
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