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或成為歷史 豐田威颯車型將正式停產(chǎn)

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  [汽車之家 新聞]  近日,有媒體報道稱,豐田決定停止威颯車型的生產(chǎn),原因是這款車的銷量表現(xiàn)并沒有達(dá)到預(yù)期。由于豐田并沒有推出換代車型的計劃,這意味著威颯可能會從豐田的產(chǎn)品系列中消失。

豐田(進(jìn)口) 威颯 2013款 2.7L 四驅(qū)豪華版

  威颯定位于一款高端休旅車,這款車是與漢蘭達(dá)以及凱美瑞共享平臺的,不過從2009年推出到現(xiàn)在,威颯并沒有經(jīng)歷過較大的改款或者換代,而凱美瑞和漢蘭達(dá)則都已經(jīng)完成了換代,威颯在產(chǎn)品更新節(jié)奏上已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于同平臺產(chǎn)品了。

  關(guān)于威颯

汽車之家

豐田FT-SX概念車

  豐田Venza威颯是基于2005年在北美車展上發(fā)布的豐田FT-SX概念車發(fā)展而來,首次亮相于2008年的北美車展。其主要的設(shè)計和研發(fā)工作都是在美國的豐田設(shè)計工作室和技術(shù)中心完成的,且產(chǎn)地也是在美國肯塔基州的豐田汽車制造廠。

豐田(進(jìn)口) 威颯 2013款 2.7L 四驅(qū)豪華版 豐田(進(jìn)口) 威颯 2013款 2.7L 四驅(qū)豪華版

威颯』

  威颯的長/寬/高依次為4801mm/1905mm/1610mm,軸距達(dá)到2775mm,其提供兩款發(fā)動機(jī)選擇,包括最大功率為184馬力的2.7L發(fā)動機(jī)和一臺可輸出272馬力的3.5L V6發(fā)動機(jī)。傳動方面,兩款發(fā)動機(jī)均匹配6速自動變速器。另外,威颯還可選裝全時四驅(qū)系統(tǒng)。

  2013年6月,威颯在國內(nèi)正式上市,它是以進(jìn)口的身份引入的,僅僅提供2.7L車型,當(dāng)時的售價區(qū)間為32.66萬-40.88萬元。從上市到現(xiàn)在兩年多的時間內(nèi),威颯在華的銷量僅為2000輛左右,看來它在中國市場的表現(xiàn)同樣不佳。(信息來源:蓋世汽車網(wǎng);文/汽車之家 陳浩)

  更多閱讀:

  打破傳統(tǒng)消費觀 測試進(jìn)口豐田Venza威颯
  //www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201401/694041.html
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  • 威颯(進(jìn)口) 2013款 2.7L 四驅(qū)豪華版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.84 40.94 10.19
    測試文章:打破傳統(tǒng)消費觀 測試進(jìn)口豐田Venza威颯
    評測編輯-張郁達(dá):

    威颯是一款“多元化”的車型,融合了轎車、SUV、MPV三種車型的元素給人一種近似于全能的感覺。以測試結(jié)果來看,它表現(xiàn)得確實能令人滿意,遺憾之處在于一臺賣到30多萬元的進(jìn)口車卻不配備倒車?yán)走_(dá),讓人無法理解。

    評測編輯-胡正暘:

    長得很像MPV的一臺SUV,很久沒開過這么舒服的車了,懸架對顛簸的處理能力令人印象深刻,如果你和你的家庭成員都很注重旅途的舒適度,威颯值得重點考慮。

    評測編輯-羅浩:

    威颯這款車駕乘感受非常舒適,而且它的四驅(qū)性能不錯,可以通過交叉軸,對于喜歡出游的家庭來說是非常合適的選擇,30萬開外的價格確實不便宜,因為它是進(jìn)口車。

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威颯(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中型SUV
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