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或配7速雙離合變速箱 曝奔騰B70測試車

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,國內(nèi)媒體曝光了一組奔騰B70的測試車圖片,新車最大的特點(diǎn)是在測試一款7速雙離合變速箱,這是目前奔騰B70車型所沒有的。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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  此次測試車在外觀上有所偽裝,但整體造型延續(xù)了已經(jīng)上市的B70車型的造型。其在玻璃上印有項(xiàng)目歸屬:7FDCT—270F的字樣,從這個(gè)標(biāo)識我們預(yù)計(jì)該車配備的是7速雙離合變速箱,并進(jìn)行相關(guān)的動力系統(tǒng)測試。

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  有關(guān)這款變速箱的來源目前還不清楚,不知道是不是一汽自主研發(fā)的,同時(shí)和該變速箱匹配的發(fā)動機(jī)目前我們也不清楚,或是1.8T發(fā)動機(jī)。據(jù)報(bào)道,這款車預(yù)計(jì)在2016年第二季度就能夠上市,更多消息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(圖片來源:易車網(wǎng);編譯/汽車之家王寅)

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  • 奔騰B70 2006款 2.3L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.45 42.60 --
    測試文章:奔跑的公牛!深入評測一汽奔騰2.3AT
    評測編輯-韓路:

    共用平臺可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法,是值得高興的事!奔騰在這個(gè)平臺上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn),那就是莊重、大氣!加速成績較Mazda6還有提高,這點(diǎn)實(shí)屬不易,剎車性能一般,42米多的成績沒有給我們驚喜。

    評測編輯-王苦公:

    奔騰作為一款共用平臺的產(chǎn)品,從目前的市場反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來看還算是比較成功的,憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來說奔騰是一款不錯(cuò)的中型車;但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。

    評測編輯-孟慶嘉:

    奔騰的外形大氣穩(wěn)重,符合中國人的購買需求,和Mazda 6這樣的運(yùn)動型轎車相比,有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動氣息,甚至在加速測試中,成績比前者更為出色,的確沒有想到,畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些,其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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奔騰B70

指導(dǎo)價(jià):9.88-14.49萬
級別:中型車
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