據《歐洲汽車新聞》報道,大眾集團日前任命了研發(fā)、銷售等五大業(yè)務領域的新任高管,尾氣門事件后該集團管理層曾出現了一系列的動蕩。
集團層面的高管將掌管旗下大眾、斯柯達、西雅特以及奧迪、保時捷、賓利等所有品牌。
德國汽車工業(yè)協會VDA負責人Ulrich Eichhorn擔任集團信任研發(fā)總監(jiān),其今年54歲,2012年前曾擔任賓利工程總監(jiān)。其將接替前不久辭職的烏爾里!す县惛瘢║lrich Hackenberg)博士。
Fred Kappler擔任集團銷售總監(jiān)。其今年57歲,曾在大眾品牌、中國一汽-大眾以及斯柯達品牌擔任重要職位,最近擔任的職位是售后部門負責人。其將接替9月離職的克里斯蒂安·林格勒爾(Christian Klingler)。
設計總監(jiān)將由保時捷設計總監(jiān)毛邁。∕ichael Mauer)擔任,其今年53歲,履新后仍將兼任目前職位。2004年加入保時捷之前,其曾在奔馳、薩博以及通用歐洲工作。其將接替上個月辭職的席瓦爾(Walter de Silva)。
Wolfram Thomas將會擔任集團生產總監(jiān)。其今年59歲,在大眾已經供職35年,擔任過大眾品牌、大眾輕型車以及西雅特品牌的重要生產職位。其目前執(zhí)掌環(huán)境、能源和新聞版塊。大眾集團生產總監(jiān)一職自前任Michael Macht去年離職之后便一直空缺。
Ralf-Gerhard Willner將負責集團產品與模塊化架構,其目前職位是奧迪汽車概念負責人。
大眾在聲明中表示,本次人事調整是為了使公司內部結構更加精簡,加快決策流程,降低復雜性以及提高效率,另外直接向CEO馬蒂亞斯·穆倫匯報工作的高管人數幾乎減半。(消息來源:蓋世汽車網)
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