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雷克薩斯-雷克薩斯CT

基于新普銳斯平臺 CT200h或2017年換代

汽車之家編輯
 2015年12月20日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  近日，有媒體曝光了雷克薩斯CT200h車型的換代計劃，據(jù)悉該車將與新一代普銳斯一樣采用豐田TNGA平臺打造，可能在2017年正式推出。

汽車之家

『目前在售的CT200h』

　　據(jù)報道，一位沒有透露姓名的雷克薩斯高層表示，新一代的CT200h將在豐田的TNGA平臺上制造，這個平臺同時也生產(chǎn)新一代普銳斯。

豐田(進口) 普銳斯(海外) 2016款 C

　　得益于CT200h油電混合的動力配置方案，現(xiàn)款車型的燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)就已經(jīng)非常出色。而新一代的CT200h很有可能搭載新一代普銳斯所采用的1.8L阿特金森汽油發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。其中1.8L阿特金森汽油發(fā)動機進行了全新的設計，熱效率達到40%，其最大輸出功率為98馬力，峰值扭矩為142�！っ�；電動機最大輸出功率為72馬力。（信息來源：worldcarfans.com 文/汽車之家 羅奧雨）

　　相關鏈接：

　　勇攀節(jié)能新高度 海外試駕第四代普銳斯
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201511/881658.html

向編輯羅奧雨提問
文章標簽： 新產(chǎn)品計劃
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    • 雷克薩斯CT 2012款 CT200h 豪華版 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      11.21秒 38.99米 5.26升
      測試文章：此時無聲勝有聲 測試雷克薩斯CT200h
      評測編輯-梁巍：

      它吸引我的有兩點，一方面是油耗，無論是擁堵路況還是高速巡航，油耗都不會超過6L/100公里，的確很厲害；另外一點就是6年15萬公里的免費保養(yǎng)，這可是省去了一大筆費用。當然，你可以用20多萬的價格買到一輛雷克薩斯的車，相信這也是很多人看重的一點！
      評測編輯-胡正暘：

      在混合動力領域，豐田集團技術屬于頂尖水平。如果你要混動、要品牌，也要六年/15萬公里的免費保修保養(yǎng)，非它莫屬了。
      評測編輯-羅浩：

      作為最便宜的雷克薩斯車型，CT200主打高科技的混合動力系統(tǒng)，同時外觀內(nèi)飾設計和駕駛感受依然延續(xù)雷克薩斯品牌清新的風格，能夠滿足消費者對雷克薩斯品牌的心理訴求，是一款定位合理的產(chǎn)品。
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    雷克薩斯CT

    指導價：21.50-44.50萬
    級別：緊湊型車
    詢底價

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