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雷諾(進(jìn)口)-梅甘娜
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梅甘娜新能源

1.6T+雙離合？ 曝新梅甘娜R.S.更多消息

汽車之家資深編輯
 2015年12月18日 10:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  近日，海外媒體再次曝光了雷諾小鋼炮全新梅甘娜R.S.的相關(guān)消息，新車可能會(huì)放棄2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還將搭載雙離合變速箱。

汽車之家

『全新梅甘娜普通版』

　　雷諾運(yùn)動(dòng)部門銷售、市場(chǎng)總監(jiān)Regis Fricotte在接受媒體對(duì)話時(shí)表示，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)固然能滿足梅甘娜R.S.的需求，但是考慮到市場(chǎng)以及二氧化碳排放，它就不是那么合適了。外媒稱，雷諾有可能會(huì)將搭載Clio R.S.車型使用的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是雷諾將會(huì)對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全新的調(diào)校，以此來(lái)壓榨出更多動(dòng)力。

雷諾 Clio 2015款 R.S.220 Trophy EDC

『Clio R.S.搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　作為參考，Clio R.S.搭載的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，峰值扭矩為280牛·米。而現(xiàn)款梅甘娜R.S.的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為265馬力，峰值扭矩為360牛·米，兩者還是有不小的差距。所以最終新車會(huì)采用何種發(fā)動(dòng)機(jī)，還需進(jìn)一步消息的曝光。

　　關(guān)于變速箱，外媒稱全新梅甘娜R.S.將會(huì)使用6速雙離合變速箱。對(duì)此Regis Fricotte稱，如果能使用雙離合變速箱或者自動(dòng)變速箱，那肯定是更好的，因?yàn)檫@將會(huì)讓這款車的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，銷量也會(huì)更大。

　　據(jù)悉，全新梅甘娜R.S.將作為一款五門掀背性能車在2017年正式亮相，而在2016年10月開幕的巴黎車展上還會(huì)推出這款車的概念版本，大家敬請(qǐng)期待。（文/汽車之家 陳浩）

　　更多閱讀：

　　五門掀背設(shè)計(jì) 新梅甘娜R.S.將2017推出
　　//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201509/879516.html
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      測(cè)試文章：為賽道而生 雷諾梅甘娜R.S.性能測(cè)試
      評(píng)測(cè)編輯-張子儀：

      我喜歡梅甘娜R.S.的極端，迷戀它的駕駛樂(lè)趣，這才是對(duì)鋼炮最好的詮釋。只不過(guò)這款車在國(guó)內(nèi)實(shí)在太小眾了，以至于日后的維修保養(yǎng)會(huì)令我比較擔(dān)心。
      評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：

      梅甘娜R.S.在前驅(qū)鋼炮中占有舉足輕重的地位，雖然35.99萬(wàn)的售價(jià)有些高昂，但是均衡的底盤設(shè)定讓人在山路中擁有足夠的信心。它配置了機(jī)械式LSD，和經(jīng)過(guò)改良的麥弗遜懸架，讓它的彎道表現(xiàn)趨于中性。雖然內(nèi)飾有些單調(diào)，但是那兩張賽車座椅卻足以燃起駕駛?cè)诵闹袑?duì)于性能的渴望，再加上只有手動(dòng)擋的配置，更顯得純粹與硬派。如果你想要一輛前驅(qū)的彎道機(jī)器，選梅甘娜R.S.準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      梅甘娜R.S是一輛與眾不同的車，奇怪的日常駕駛感受和出色的運(yùn)動(dòng)性能即使和高爾夫R或者�？怂筍T這樣的對(duì)手比起來(lái)也顯得挺另類的，現(xiàn)在這年頭還能如此堅(jiān)持自我的車實(shí)在是不多了，所以我愿意為此給它一個(gè)高分，但這也注定了它成為小眾中的小眾的命運(yùn)。
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