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外觀造型變化較明顯 比亞迪新款F3諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  近日,我們通過相關渠道又獲得了一組比亞迪新款F3車型的諜照,從外觀來看,它與現(xiàn)款比亞迪F3在外觀造型上差異比較明顯,特別是前進氣格柵采用了大面積鍍鉻材質,很有視覺沖擊力。


  友情提示:希望熱心網友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  與此同時,尾燈的造型也要比現(xiàn)款車型立體很多,并且左右兩側的尾燈中間用一根粗壯的鍍鉻飾件連貫,起到了不錯的點綴效果。不過,整車的側面線條,與現(xiàn)款F3相比并無明顯差異。而在動力方面,據此前曝光的消息來看,它依舊會搭載1.5L與1.5T兩款發(fā)動機,并配以5速手動以及6速雙離合器變速箱。

  據此前的新聞報道,比亞迪新款F3有望在年底前正式推出,不過隨著年末的腳步越來越近,我們猜測年底前正式推出的希望可能會落空,具體推出時間,待定。(文/汽車之家 盛元珺)

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將年內上市 疑似比亞迪新款F3諜照曝光
//www.jewelry-store-wholesaler.com/news/201505/874108.html

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  • 比亞迪F3 2008款 1.6L 自動擋 閱讀測試文章
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    測試文章:剎車明顯提升 比亞迪F3-R 1.6AT小測試
    評測編輯-韓路:

    比亞迪的產品總是關注度比較高的車型,這次的自動擋還算一款比較符合市場的產品,不到8萬可以買個代步的緊湊型自動擋車是個不錯的選擇。只不過我們仍然比較遺憾的在新推出的自動擋身上看到之前BUG的遺留:沒化妝鏡、無后雨刷,讓人遺憾。

    評測編輯-王苦公:

    自動擋的F3-R填補了產品線的一個空白,拓展了潛在用戶群。不過就產品本身來說,它和手動車型并沒有太大的區(qū)別,而在自動變速箱和發(fā)動機的匹配方面,它也只是做到了“能用”,而不是“好用”。如果只是想要個經濟實惠在自動擋車型來代步還可以考慮。

    評測編輯-孟慶嘉:

    盡管比亞迪F3-R 1.6AT在外觀上僅僅改動了進氣隔柵,但我對此還是非常認可且知足的,畢竟這也是個很有心意的改進;對它的動力方面我實在不敢恭維,本來就不強的發(fā)動機再配上4AT變速箱,只能說是簡單、夠用。相比之下,我還是推薦1.5MT車型。

  • 比亞迪F3 2007款 1.5L 白金駕馭型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    13.30 47.50 --
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    評測編輯-韓路:

    比亞迪F3-R給我?guī)砹艘恍@喜與失望,文章里寫的很清楚,我們要給予努力做功課的國產廠商最大的支持,但是對于產品方面的細節(jié),我還不是很滿意,女友那句:“沒化妝鏡我不考慮這車”真是讓我印象太深刻了,這就是赤裸裸的用戶訴求,這么一個細微配置就決定了幾萬元的決策。

    評測編輯-王苦公:

    可以說比亞迪F3-R的“混搭”造型比較成功,對此我們還是給與肯定的;該車內飾的整體感覺比較不錯,細節(jié)之處還有很大提升空間的。我喜歡的是F3-R對“大面兒”上的足夠照顧,而不滿意的是日常使用的配備還不完善。價格優(yōu)勢固然重要,但是對產品的定位與質量追求一定不要丟。

    評測編輯-孟慶嘉:

    比亞迪經過幾年時間的積累,產品愈發(fā)趨于成熟。廠家充分揣摩消費者心里,F(xiàn)3R的配置比較豐富,而且都還算實用。受限于價格原因,內飾的材料很一般,但好在裝配還比較細致,整體看上去也找不到什么大毛病。來自三菱的4G系列發(fā)動機在國內比較常見,動力夠用。底盤及懸掛廠家還需積累經驗,希望今后的產品能夠有所提高。

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比亞迪F3

指導價:4.39-9.58萬
級別:緊湊型車
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