[汽車之家 人物對話]  在2015年廣州車展上，我們很榮幸邀請到了廣汽傳祺銷售總經(jīng)理肖勇，以下是對話實錄。

　　車評人：各位網(wǎng)友大家好！今天我們很榮幸邀請到廣汽傳祺銷售公司總經(jīng)理肖勇，肖總您好！

　　肖勇：車評人好！各位網(wǎng)友朋友們，大家下午好！

　　車評人：肖總，我們知道今年整個汽車銷量并不是很景氣，但是令我們驚奇的是傳祺品牌連續(xù)4年都呈現(xiàn)不錯的增長，傳祺是怎樣能夠完成這么好的業(yè)績呢？

　　肖勇：第一，還是從產品力講起。廣汽傳祺的產品從誕生之日起就有兩個堅持，一個是堅持自主正向開發(fā)，第二個堅持世界級標準，這兩個在我們所有的產品里面，不管是第一代產品，還是第二代產品，都有充分的體現(xiàn)。關注廣汽傳祺產品的網(wǎng)友們應該能夠深刻感知到的一點是，我們的車從來沒有模仿、抄襲的痕跡，全部都是自主開發(fā)的。

　　第二，我們的產品不僅僅按照國內細分市場的產品力進行對標，我們更多地是把它放到世界級別的汽車市場里進行對標。換句話說，我們很多產品一開始都是瞄準合資品牌的車型進行產品設計和對標。當然價格方面與他們相比，我們還是占據(jù)極大優(yōu)勢的。

　　另外，按照廣汽乘用車公司總經(jīng)理吳松一直堅持的理念，“為親人造好車，讓世界充滿愛”，在安全和環(huán)保的設計和制造上，絕對不能偷工減料，要用真才實料的產品打造我們的品牌，我們在產品方面也一直是這樣堅持在做的。第二，我們自始至終把客戶體驗和服務放在第一位。在我們營銷網(wǎng)絡的建設方面，專門強調以集群的網(wǎng)絡營銷模式來進行銷售工作，在主店下面要配若干的微型店甚至標準化的二網(wǎng)，能夠把傳祺客戶的服務做到他們身邊去，同時提供一些專業(yè)、優(yōu)質的服務給到他們。

　　第三，借這個機會也要感謝一下我們的傳祺車主，在我們一開始上市的時候，很多傳祺車主是抱著試一試的態(tài)度的，因為你的產品再好，如果客戶不愿意嘗試，你都沒辦法打開局面，所以我們也感謝很多一開始就愿意給傳祺機會的這些車主，愿意購買傳祺的產品，而且還把他們覺得非常好的體驗愿意分享給他們的親朋好友。在我們廣大的傳祺車主里口碑是非常好的，轉介紹率也非常高，經(jīng)常有傳祺車主一年下來能夠介紹三到四個親朋好友來購買傳祺。當然我們的產品也沒有辜負他們的期望。

　　總的來說，第一我們首先產品做好，第二把服務做好，第三就是感謝顧客選擇了傳祺，讓我們給到他們一個體驗的機會。

　　車評人：肖總，我們知道今年由于汽車整體市場銷售不好，造成合資品牌的品牌下滑，但是我們看到GS4車型在整體環(huán)境里逆勢增長，您認為傳祺GS4有怎樣的特點，讓我們有這么好的成績呢？

　　肖勇：第一個是大勢。大家都知道，這兩年SUV確實是處在風口上，是一個熱點，而且我們預測未來一到兩年SUV的熱度還是會繼續(xù)維持。

　　第二個，市場雖然有的在增長，有的在下滑，但是內部分化也是比較嚴重的現(xiàn)象。哪怕今年的全國乘用車整體市場沒有增長，其實內部各個品牌之間的競爭也是很激烈的。我們都知道，今年以大眾為代表的德系和韓系品牌份額都下滑得很厲害，反過來國產品牌這一塊的份額增長幅度卻非常明顯。傳祺也是其中的一員，我們到今年10月份對比去年同期增長了59%，也是一個非常好的成績。 

　　這個過程當中，GS4能夠成功，第一還是產品，我們在2年前就預測到10萬到15萬的小型SUV這一塊會迎來新的增長點，所以我們早在2年前就做了企劃，由我們的天才設計師張帆一手打造這款產品，顏值非常高，因為一款車要打動人，首先還是顏值。第二，我們這款產品上使用了很多領先的動力總成技術，比如1.3T的渦輪增壓發(fā)動機，排量雖然才1.3，但是它的扭矩能夠達到200牛米，相當于自然吸氣的2.0升的發(fā)動機。同時油耗非常低，綜合油耗只有6.3升，這也改變了SUV“油老虎”的一種概念和局面。前天我還在市場上走訪，跟傳祺顧客也進行了交流，顧客對GS4油耗非常低的這件事情，感觸非常深。最開始他們都覺得不太可能，現(xiàn)在很多客戶日常都開出了6升甚至6升以下的水平，覺得確實是比較好，這樣的成績是真的靠技術改造和技術領先來改變的。第三，我們在安全方面是不遺余力的，傳祺從誕生之日起在安全方面都是下了很大的工夫的，GS4全系搭載了博世ESP9.1版本，它的操控性和穩(wěn)定性非常好，同時它也是這個級別車里面唯一四輪獨立懸掛的底盤，應該說也是真才實料，現(xiàn)在的顧客也是越來越懂車了。

　　第三個，確實要感謝經(jīng)銷商伙伴與我們主機廠一起做了充分準備和宣傳。好酒也怕巷子深，我們說了這么多優(yōu)勢賣點，顧客不能感知到也不會選擇，所以經(jīng)銷商和我們一起做了很多的預熱準備工作，做了很多試乘試駕體驗的工作。當時很多客戶對這款車型非常感興趣，但是他擔心1.3T發(fā)動機的動力會不會有點弱，我們做了大量的試乘試駕的推廣，顧客只要一開，他就知道原來動力這么好、這么強勁，特別起步的那一下，他們覺得動力確實不錯。幾方面結合吧，所以有了今天這樣一個熱銷的局面。我們在10月份的時候，單月銷售突破了2.1萬輛，也是創(chuàng)了新高。目前我們還不能夠滿足，我們還有更高的目標，我們還有更大的挑戰(zhàn)。為什么呢？因為我們現(xiàn)在主要熱銷的版本，占到60%的銷量是我們的豪華版，13.68萬的這個車型，我們還有手動擋一塊的客戶群也要去爭取，這是我們要挖掘的地方。不出意外的話，11月份我們可能會完成2.5萬的月銷量，接下來我們會向3萬這個目標發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　車評人：肖總，我們知道GS4和GS5 super這幾款車型，廣汽傳祺在SUV的領域收獲是頗豐的，未來我們的產品是怎樣布局呢？

　　肖勇：未來的市場布局分兩個方面，第一個方面，SUV依然是熱點，而且在未來兩三年它也還是一個熱點，我們要抓住這樣一個熱點，不能錯失這個勢頭，這是把企業(yè)做強做大的機會。我們認為下一個熱點會在7座MPV上面，現(xiàn)在是小型SUV，下一個競爭可能沒那么激烈，但需求可能會比較旺盛，特別是隨著國家“二胎”政策的放開。第二個方面，廣汽傳祺發(fā)展SUV的同時，其實從來沒有放棄過轎車，我們不像有些品牌，可能覺得SUV好賣就只做SUV，其他轎車領域基本上已經(jīng)放棄了。而我們實實在在地一直持續(xù)開發(fā)轎車的后續(xù)產品，比如說我們正在銷售的GA6，明年我們會出1.5T，希望在A+級市場多分一杯羹。后年我們會出全新的A級轎車GA4，甚至明年我們還有一款重磅車型，大概在明年4月份上市，即C級轎車GA8，這也是我們在轎車領域拉升我們品牌形象和夯實我們產品基礎的最高端的一款產品，所以我們在轎車領域擁有GA8、GA6、GA4、GA3S視界等產品，實現(xiàn)從A級到C級的覆蓋。未來幾年我們還會繼續(xù)在轎車領域進行夯實，因為未來的市場誰也說不準，在SUV熱點過去以后，可能會迎來轎車的新增長，所以我們要做好這方面的充分準備。

　　車評人：通過肖總的介紹，我們更加了解到傳祺還是一個非常踏實的企業(yè)，在踏實中有著自己的野心，有著自己的步驟，再次感謝肖總給我們帶來這么精彩的對話節(jié)目！

　　肖勇：謝謝車評人，謝謝網(wǎng)友！

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